Beiträge von Trixman

    Hallo Leute, denke darüber nach meinen Golf übern Winter auf G60 Turbo umzurüsten. Habe mich wegen der Eintragung schon schlau gemacht, sollte für 450€ und VR6 Bremsanlage kein Problem sein. Hat jemand bisher positive oder negative Erfahrungen mit dieser Konstellation sammeln können? Bin dankbar für jede Antwort......
    Kabelbaum sollte kein Problem sein, habe eine kundigen Helfer der schon KR 16 Turbo und ABF in Golf 1 verpflanzt hat.

    aaah, alles klar, also wenn die karre montag nichts sagen sollte denn werde ich das mal checken lassen von meinem fähigen arbeitskollegen. sonst noch gute ideen was es sein könnte??? das komische ist ja das der fehler sich sozusagen über die zeit eingeschlichen hat und nun ist die karre völlig verreckt

    Vor zwei Tagen ist einfach mein Golf 3 2.0 8V GTI verreckt.
    Er hatte schon öfters Probleme gemacht. Bspw. ist er einfach während der Fahrt ausgegangen, sprang bisher aber immer wieder an. Nun funktioniert nichts mehr. Mein Kumpel tippt auf Zündspule, wir hatten zum Test das Kabel unten aus der Spule gezogen und kein Funke sprang über beim Starten. Neue Spule habe ich eiligst bei ebay bestellt und soll Montag ankommen. Glaubt ihr das ich damit richtig liege??? Ich bin ohne Auto echt aufgeschmissen. Hab auch kein bock in die Werkstatt zu fahren und mir da irgendwas vom Auslesegerät vorlügen zu lassen. Danke für eure Hilfe!!!! :-z :zwinker:

    Vielen dank für eure Hilfe, dass Merkwürdige ist halt nur, dass es nur selten vorkommt. Zuerst hatte mir meine Freundin davon erzählt aber ich dachte das liegt halt an ihr ( frau ) :tock:. Aber nun hatte ich das problem auch schon drei mal innerhalb von vier wochen ca. Na ja, sollte es nochmal vorkommen muss ich mich wohl mal an die fehlersuche begeben, Vielen Dank für eure Tipps!!!! :-z

    Hallo Leute, mein 3er Golf geht manchmal während des Fahrens einfach aus. Egal in welchem Zustand ob kalt oder warm. Das hat er bis jetzt schon ca. 5 mal gemacht in einem Zeitraum von 4-8 Wochen. Ich hatte es auch schonmal das er nicht angesprungen ist. Das Merkwürdige an der Sache ist, nachdem er ausgegangen ist, kann man ihn einfach wieder anmachen :tock: . Neulich war ich so mit 120kmh auf der Landstraße unterwegs und nach ca. 1 Stunde Fahrzeit geht einfach der Motor aus!!! Hat dafür einer ne Erkärung oder ne Idee??? :zwinker:

    Hallo Leute, will mein 3er GTI jetzt übern Winter auf VR6 umbauen. Und nun die Frage: Passt der VR 6 auf meine Achse rauf? Und wie sieht es mit den Motorhaltern aus? ( zur Zeit Motor 2E )


    Zweite Frage: Nächsten Winter wollte ich den VR6auf Turbo umbauen. Aber wie sieht es mit der Ladedruckmessung und dem Steuergerät aus? Chip, Greddy? Viellen Dank für eure Hilfe :-z :-z :-z


    Dritte Frage: Wie sieht es bei nem Umbau auf VR6 mit der Steuerklasse aus. Kann ich ihn mittels Twintec auch auf Euro 2 eintragen lassen, oder macht der Tüv da Probleme?

    Also mein Arbeitskollege hat seinen KR Motor 1.8 16 V gerade mit dem Audi S2 Turbo versehen. Du kannst auch deinen Motor mit einem Turbo aufbauen. Du brauchst dafür auf jeden Fall Schmiedekolben und gehärtete Pleuel. Einen Turbokrümmer ( Ebay ), natürlich einen Turbolader, Ladeluftkühler,G 60 Steuergerät, WasteGate Ventil, evt. Popoff Ventil. Einen anderen Chip ( G 60 ) und einen anderen Map Sensor. Kosten so ca. Kolben und Pleuel 900 €, Turbo so 300 € popoff und waste gate 300 € Ladeluftkühler 250 € Steuergerät 50 €. Ich kann nur sagen, dass man dafür ne menge plan haben muss. Aber wenn es fertig ist, nur geil!!!!!!!! :-zDie karre von ihm geht ab wie die hölle :tock:


    Mit den Pleueln und den Kolben, entsprechender Kühlung usw. sollte der Motor halten. Sein Golf ist auch absolut alltagstauglich. Völlig normal fahrbar, aber ab 3000 u/min zieht das ding nur noch los. Dein Motor ist ausserdem vergleichbar mit dem 1.8t den vw und audi verbauen. das ist ja auch eigentlich nur ein standard achtventiler

    Hallo Leute,
    ich hätte mal ein paar fragen. Ich selber fahre einen 93er Golf 3 GTI 2.0 8V. Ich möchte ihn gerne auf VR6 umbauen. Was muss ich alles verändern, oder was brauche ich alles??? Hab ich schon die große Bremse serienmäßig?? Wie sieht es mit der Elektrik aus?? Kühler, Achse, Auspuffanlage, Antriebswellen, Getriebe und Kupplung??? Was brauche ich oder was kann ich von meinem Fahrzeug dafür verwenden? Vielen dank im voraus für euere Bemühungen.


    :wink

    Vielen Dank für eure Hilfe im voraus,


    ich hätte mal ne kleine Frage, ich fahre einen Golf 3 GTI mit 2.0 8 V Maschine ( Kennbuchstabe 2E ). Der Wagen könnte aber ein bischen mehr Leistung vertragen. Wäre es also möglich einen 16 V Zylinderkopf auf den 2E zu bauen??? Was brauch ich denn da alles für??? Krümmer, Kopf, Steuergerät und Kolben oder reicht eventuell n anderer Chip für mein Steuergerät und der Krümmer??


    Wäre nett wenn ihr ein paar Antworten für mich parat hättet!