EZ ist der mkb
für den PN gilt im Prinzip das gleiche, ebenso für den RF.
wurde aber schon mal ausführlich durchgekaut, oder war das noch in alten forum :blink:
Beiträge von SiPPi
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Das Pumpenrelais gibt eine "Rückmeldung" an die Digifant, ohne Relais dürfte er nicht laufen.
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jaja immer schoen gegens knie hauen
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in neuwied werd ich bestimmt mal aufkreuzen
RedWraith dafür das du so klein bist, bist du aber ganz schoen frech
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:-k
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echt?
meiner hat E2 serie
du meinst eher Euro 2
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neuwied wollte ich auf jeden fall mal besuchen
vllt davor das we mal zum zenderallerdings würd mich das mit beschleunigungsrennen auch reizen
im mai sind ne menge termine
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gibts noch, kostet knapp 10€
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der Mini One hat das Dach doch auch immer in Wagenfarbe, ab dem Cooper gibts das dann doch in ner anderen Farbe afaik
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klickst du --->
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Nabend,
mein Motor läuft inzwischen nur ab etwa 3000rpm fängt er an zu ruckeln und zieht nicht mehr. Der Vorbesitzer hatte ein 68er Laderad eingebaut, ich hab das Originale drin. Kann das daran liegen das der Chip nicht mehr der Originale ist? Auf dem Chip steht leider nicht was mir irgendwie bekannt vorkommt. Auf dem Lader war ein Aufkleber von B&B, aber auf Anfrage sagte man mir dort das deren Chips ebenfalls das Logo tragen würden
Ich suche also ein Foto von nem Originalen Chip oder Hinweise was da drauf stehen müsste.
Der Motor ist ein 91 G60 mit Klima.
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vollabnahme hat nix mit tüv zu tun, da verfällt einfach nur der brief, das ist eine rein zulassungstechnische angelegenheit.
die vollabnahme zählt dann auch als hu.
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eingetragen 175
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kam mir auch so vor, aber überprüft hab ich das nicht
musste den knecke fragen, der hat den jetzt drin -
jetzt läuft er ja
nur die kupplung nach nich so recht
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tjo
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ich hoffe
