was sind denn das für namen? bill schimmel, brian kirchberger... tja, irgendwie kommen die ganzen guten doch von hier 
aber die antriebswellen sind echt mal ne geile geschichte! mal gucken ob ich sowas auch mal brauchen, bzw. ob ich auch mal probleme mit abscherenden atws haben werde 
ZitatOriginal von Barney
Zum Glück ist der Horn von der Scene weg. Unglaublich was das für ein Vor einiger Zeit fragte Jemand per Leserbrief in der Speed, warum bei denen nicht überall Leistungsangaben dabei sind?! Antwort: Wenn wir keinen Beleg haben (Schein, Diagramm,...) lassen wir es lieber weg. Besser als Scheiße zu schreiben!
in der scene sind dann auch leute mit ihren autos drin, die es nicht nötig haben, mit ps-zahlen zu protzen! in der 01/06er szene z.b. ist ein richtig geiler 1ser mit 16vt... im technischen überblick am ende steht vom besitzer dann: Leistung: "ausreichend".... so gehört sich das, besser als irgendwelche helden, die dann entsprechend wunsch-leistungen angeben! 
die kurzen teile inne spülmaschine wenn mama grad nich guckt 
also ich fahre in meinem v5-um/aufbau eine normale bastuck mit 57i-kit... ich denke mal so im sommer kann ich dir was sagen, wenner dann fährt^^
schonmal http://www.russisch-inkasso.de angeguckt?
musst dir die einzelnen angebote mal durchlesen, liest sich auch noch ganz lustig
lol neuer rekord würde ich sagen! die aussage von zinno2 ist fast drei jahre alt! :-l
kk nochmal: reicht die masse über den block für den anlasser?^^
nochmal kurz hocholen... zur masse-versorgung des anlassers...
es würde ja eigentlich reichen, eine masseverbindung am block oder am getriebe in ausreichendem querschnitt herzustellen, oder?
die masse läuft im originalzustand ja auch über den block, von daher ist das doch im grünen bereich, oder?
es sieht jedenfalls NUUUUR hammer aus!!! 
das ist echt peinlich! wie muss man drauf sein, wenn man es nötig hat, so einen scheiss zu erzählen? obendrein sieht der motorraum auch noch irgendwie scheisse aus... normal zieh ich ja nicht über machwerke anderer leute her, aber das ist echt nur lächerlich!
aber die leute von solchen fachzetschriften müssten doch wissen wie die entsprechenden motoren und motorräume aussehen! und vor allem: wieso hat er am rechten dom einen HPI-aufkleber? hpi ist ein rc-car-hersteller! 
ich sach nur *fingerab*
nur 30€ die scheibe? wieso gehen denn z.b. porsche-adapter bei ebay immer für so astronomische summen weg??
naja, mit ner platte und chip allein wirst du nicht so weit kommen, wie du es vorhast! da sollte schon ein gemachter kopf dazukommen!
mit ner kopfbearbeitung, platte und auspuffanlage plus einem chip, der genau auf das setup geschrieben wurde, wirst du die 170ps wohl erreichen!
8 zehntel???? moar da hat aber jemand gewütet :-5
aber 110ps können gut angehen! bei uns im forum fährt ein rp mit ähnlichen modifikationen rum und hat 112 prüfstand-ps!
also ich habe die kolbenlaufbahnen einfach geschützt, indem ich den kolben mitsamt der alten dichtungen (natürlich ohne manschetten) einfach drin gelassen habe! wenn man nicht direkt und 5 minuten lang auf die dichtung hält, passiert da auch nix! wenn man dann fettich is mit strahlen, kolben raus, dichtung raus, neuen dichtring rein, kolben rein und ab dafür!
dann haste die stirnfläche vom kolben auch gleich schön sauber!
jaja... wer kennt das "nur mal eben schnell machen"-Problem nicht? 
lol^^
axial = entlang der achse = hoch und ruter^^
sind ganz normale sechskantschrauben! aber im achsenbereich würde ich immer neue schrauben verwenden! die 30cent pro schraube habe ich grade noch über.... die teile sind schnell festgegammelt... und wenn dann was abreisst viel spaß! dem beuge ich mit neuen schrauben vor!
ich dachte, neue kolbenringe in einen eingelaufenen motor zu setzen kann tödlich sein? ich hab bis jetzt immer nur gehört/gelesen neue kolbenringe nur wenn die laufbahnen neu gehohnt werden!
ZitatOriginal von Originalteil
...aber alle mit japanischen Kennzeichen ?
ZitatFast and Furious 3 - Tokio Drift
hier ein paar impressionen von ck-tech ausm 35i-forum
