Beiträge von Chefmaster

    Wenn es ein Firmenwagen war, dann sagt dein Chef halt einfach, er weiß nicht wer gefahren ist, und schon ist die Sache erledigt. (Geht natürlich nur, wenn man auf dem Blitz-Bild kein Gesicht sehen kann)

    Hilft dir jetzt vielleicht nicht weiter, aber ich wollt nur mal sagen, dass ein Kumpel von mir GENAU das gleiche Problem hat.


    Vor einer Woche ging einfach so einmal die Alarmanlage an, als er sein Auto aufsperren wollte... Danach konnte er seinen Golf noch einmal starten und zur Schule fahren, seitdem will er aber nichtmehr :(
    Haben es jetzt letztendlich nach einer Woche rumstehen auch angeschoben, damit er den Golf wenigstens nach Hause fahren konnte ....


    Er hat jedoch eine andere Alarmanlage. Scheint eine originale von VW zu sein! Auf dem Kasten den wir gefunden haben steht zumindest "Steuergerät für Diebstahlschutz" oder so und ein VW zeichen drauf...


    Kann uns vielleicht jemand sagen, welche Kabel wir bei dieser Alarmanlage überbrücken müssen, damit die WFS ausser Kraft gesetzt wird?


    Sorry das ich mich jetzt hier in deinem Thread einmische, aber vielleicht hat ja jemand eine Lösung für uns beide :wink

    Haben letzte Woche einen Astra von Österreich nach Deutschland umgemeldet! War eigentlich ganz einfach. Als erstes gehst du zum Tüv und fragst nach, ob die sowas bei dir überhaupt machen. Bei mir im Dorf z.B. haben sie uns zum Tüv in der nächst größeren Stadt geschickt!


    Dort beim Tüv machen die eine ganz normale HU + AU, und geben dir nen Zettel mit wo dann alles drauf steht! Kostet irgendwas um die 100€ wenn ich mich recht erinnere!


    Damit gehst du dann zur Zulassungsstelle und nimmst deine Alten Papiere + alte Kennzeichen mit falls du welche hast! (Und natürlich diesen Zettel von der Versicherung, auf die das Auto dann versichert werden soll! Fällt mir gerade nicht ein wie der heißt! Ich denke du weißt was ich meine :wink )
    Die stellen dir dann neuen Brief+Schein aus, du holst dein Kennzeichen, und die machen dann ihre Aufkleber drauf (Also ganz normaler Ablauf, wie bei Deutschen Autos auch). Kostet dann nochmal so um die 60€ glaub ich ....


    So kompliziert ist es dann also zum Glück doch nicht, auch wenn vorher bei uns alle das Gegenteil behauptet haben :zwinker:

    So, hab mir jetzt ein Alpine CDA-9812 RB gekauft. Sollte die nächsten Tage eintreffen. Hab das bei 2 Freunden von mir Live erlebt, und war dann sofort überzeugt davon!


    Wo bekomm ich denn das Green Power Deluxe von AIV ? Bei ebay finde ich zumindest kein "265"er Modell.


    Wegen dem verstärker wäre ich dankbar für ein paar genaue Bezeichnungen! Will nämlich echt nichts falsches kaufen :?:


    Beim Subwoofer bin ich mir eh nocht nicht sicher, ob ich da überhaupt einen kaufe ... erstmal Frontsystem + Verstärker. Vielleicht reicht mir das ja auch schon... Aber vorschläge könnt ihr mir trotzdem noch nennen!


    Danke schonmal ;)

    Hallo! :wink


    Würde das Soundsystem in meinem 3er Cabrio gerne etwas aufwerten! Bräuchte dabei aber noch etwas beratung!
    Da ich noch kein Geld verdiene (Gymnasium =)), sollte die ganze Sache auch kein Vermögen kosten. Brauche ausserdem auch kein System, dass das Auto vom Bass her zum explodieren bringt ;)


    Hier mal die Dinge, an die ich bis jetzt so gedacht habe:
    Als Radio das Alpine CDE-9827. Kostet unter 200€ bei ebay und ich konnte bis jetzt nichts schlechtes daran entdecken. Was haltet ihr davon?


    Als Frontsystem das rainbow slx 265 deluxe. Wurde mir schon des öfteren Empfohlen. Ich frage mich nur, was ich dann mit dem übrigen 10cm Boxen im Amaturenbrett machen soll? Den platz einfach leer lassen? Was sagt ihr?


    Als Endstufe wurde mir die carpower wanted 4/320 empfohlen. Ist die in Ordnung, oder gehts noch billiger (ohne großen qualitätsunterschied natürlich) ?


    Wo ich noch keine Ahnung habe ist der Subwoofer. Der sollte namlich nicht zu groß sein. Was könnt ihr mir da empfehlen?


    Danke für Eure Hilfe!

    Stell mal deine Tastatur von US wieder auf Deutsch um ;)


    Also der MS Flugsimulator ist eigentlich ganz abwechslungsreich! Du kannst sehr viele Verschiedene Flughäfen anfliegen, und es gibt auch sehr viele verschiedene Flugzeuge!


    Und wie schon gesagt, es gibt so viele Addons, da hast du dann immer wieder mal was neues zum fliegen!


    Ich kann ihn auch nur empfehlen!

    Ja, hat Airbag :(


    Also wie gesagt, dieser Bügel rastet auf der rechten Seite nicht ein! Und es kommt mir auch so vor, als ob das Radio rechts irgendwo hängen würde!
    Normalerweise müssten diese Bügel ja auf beiden Seiten einrasten, und dann kann man das Radio herausziehen. Klappt nur bei mir leider nicht :-r


    Gibt es noch irgend eine andere möglichkeit das Radio herauszubekommen?



    [EDIT]
    So, hat sich erledigt. Auf der rechten Seite hatte sich diese Feder total verschoben. Deshalb kann man auf dem Bild oben auch so ein Komisches Metallding sehen, und nicht wie auf der anderen Seite diesen Goldenen Mechanismus :) Naja, einzige möglichkeit war, ein Stück vom originalen Rahmen herauszubrechen/schneiden. Sonst hätten wir das gesamte A-Brett ausbauen müssen .... Naja, nun ist es auf jeden Fall endlich ausgebaut, und mein neues Radio auch eingebaut. Von dem herausgebrochenen Stück kann man natürlich nichts sehen wenn die Abdeckung wieder drüber ist ;)
    Also: Operation erfolgreich beendet :D

    Hi,


    Habe vor längerer Zeit schonmal gefragt, wie man das Original Gamma-Radio aus einem Golf III ausbaut.
    Habe mir nun dieses Werkzeug von VW besorgt, mit dem man das Radio angeblich ausbauen kann ...


    Naja, viel weiter komme ich mit diesen Dingern aber auch nicht. Das Radio will einfach nicht aus seinem Schacht herauskommen :motz


    Ich stecke also diese Bügel in das Radio, und ziehe dann daran ... Aber leider bewegt sich das Radio nur etwa 2cm und nicht weiter. Irgendwie rastet der Bügel auch nur auf der linken Seite ein.
    Hier einmal 2 Bilder um es zu veranschaulichen ;)




    Schon irgendwie deprimierend an so einer einfachen Sache zu scheitern :D


    Habt ihr irgend welche Tips für mich?

    Ein normales 30 Schild gilt nur bis zur nächsten Einmündung (Also kreuzung, seitenstrasse, usw.), danach gelten wieder die normalen 50!


    In einer 30er Zone kannst du 10000 mal abbiegen, musst aber immernoch 30 fahren, bis diese Zone eben wieder aufgehoben wird!


    Das könnt ihr mir ruhig glauben, hab erst vor 2 Monaten meine Theorieprüfung gemacht!


    Daraus folgt dann aber auch, dass diese Schilderkombination eigentlich total sinnlos ist! Da hätten sie das ENDE-30er-Zone Schild auch einfach an die nächste Einmündung setzen können!

    Also ich denke schon eher ein Sportauspuff! Sollte dann am Ende schon einen anderen Sound haben, und vielleicht auch etwas mehr Leistung!
    Bei einem Original Aupuff müsste ich ja nicht nachfragen, weil da wirds ja wohl nur einen geben, oder nicht :?:

    Guten Abend :wink


    Da der Auspuff an meinem Golf nun schon ziemlich rostig ist, seit neustem auch klappert, und ich mir sowieso einen neuen zulegen wollte, habe ich mich jetzt entschieden wirklich eine neue Komplettanlage zu beschaffen.
    Nur stoße ich dann mal wieder auf das Problem, dass ich (noch) keine Ahnung habe....
    Habe wie gesagt einen 1.8er 90PS Motor (Baujahr '95) ...
    Was könnt ihr mir hier empfehlen? Hab schon versucht mich ein wenig zu informieren, und habe bis jetzt herausgefunden, dass der Bastuck GruppeA gut sein soll?


    Naja, wie gesagt, kenn mich noch nicht so gut aus, aber dafür ist ja dieses Forum da :)


    Danke schonmal für eure Antworten :-z

    Vielen dank, lag wirklich an der Sicherung!
    Haben sie jetzt NOCHMAL unter die Lupe genommen .... Es ist wirklich absolut nichts zu erkennen. Irgendwie komisch... Aber egal, mit einer neuen Sicherung klappt jetzt auf jeden Fall alles wunderbar!


    Danke,
    Chef

    Haben jetzt mal die Sicherung gececkt! Sieht optisch noch Funktionsfähig aus.... Jedoch ist nichts zu hören wenn man die Sicherung alleine auf Durchgang prüft (Das Messgerät sollte dann ja eigentlich piepsen)


    Wird wohl wirklich an der Sicherung liegen! Wir testen morgen mal eine neue! Wollten jetzt kein Kabel ohne Sicherung anschließen, weil vielleicht liegts ja wirklich an etwas anderem, und am ende geht dann noch irgend etwas kaputt!


    Ich werde euch dann morgen berichten obs mit der neuen Sicherung geklappt hat :wink


    Gute nacht und danke schonmal,
    Chefmaster

    Hi!


    Haben heute bei einem Kumpel von mir versucht eine Anlage einzubauen... Er hat einen Golf2, eingebaut wurden ein Alpine Radio, Ein Carpower Frontsystem, eine Carpower Wanted Endstufe und ein Magnat ( :tock:) Subwoofer .... Naja, die genauen Bezeichnungen weiß ich leider nicht, sind aber glaub ich auch nicht so wichtig ...


    Auf jeden Fall haben wir alles eingebaut, und es hat auch wunderbar funktioniert! Als "letzten Schritt" wollten wir dann nurnoch die Enstufe an der Rücksitzbank festschrauben. Gut, haben dann alles nochmal abgesteckt, die Endstufe festgeschraubt und wieder alles angesteckt.
    Nur dann ging plötzlich nix mehr :-r
    Das Radio funktioniert noch, aber die Endstufe hat erstmal keinen Strom mehr bekommen. Dachten dann, es liegt am Remotekabel und haben eine Brücke zwischen Remote und + gebaut. Dann ging es erstmal wieder. Jedoch fing alles ab einer gewissen Lautstärke an zu kratzen. Ausserdem ging die Endstufe wieder aus, wenn das Radio ausgeschalten wurde, und das OBWOHL sie ja durch die Brücke eigentlich auf "Dauerstrom" geschalten war... Später haben wir rausgefunden, dass das Ganze System OHNE + KABEL FUNKTIONIERT!!! Die Endstufe bekommt also ihren Strom nur über das Remotekabel! Deshalb wahrscheinlich auch das Kratzen ....


    Naja, nach einigen Test wissen wir jetzt auch, dass alle Kabel Durchgang haben.
    Dick genug sind die Kabel auch alle, da die Anlage ja vor dem Endstufen-festschrauben wunderbar funktioniert hat!
    Wir sind echt am verzweifeln :(
    Haben natürlich die Endstufe wieder abgeschraubt, aber trotzdem geht nix :) Wär auch komisch gewesen wenns daran gelegen hätte!


    Bin für jeden Tipp dankbar :wink
    Danke,
    Chefmaster

    So, ich mache gerade Führerschein und muss das ganze Zeug für die Prüfung können, also könnt ihr mir ruhig glauben :zwinker:


    1. Mit Klasse B darfst du ALLE autos bis zG 3,5t fahren + Alle anhänger bis zG 750kg!
    => Hast du also irgend ein schweres Auto das wirklich 3,5t wiegt, und einen Anhänger der z.b. zG 749kg hat, dann kannst du wirklich im Extremfall auf 4250kg kommen. Und das ist erlaubt !


    2. Du hast jetzt also einen Anhänger mit zG 1700kg . Gut, jetzt kommen die komplizierten Zusatzregeln.:
    Um diesen Anhänger zu Ziehen brauchst du also ein Auto, das MINDESTENS 1700kg Leermasse hat, aber HÖCHSTENS 1800kg zG hat, da du hier nämlich nicht über 3,5t kommen darfst!


    Gut, so ein Auto wirst du wohl kaum finden .... Deshalb wirds wohl nicht gehen!


    Hab übrigens das Lehrbuch vor mir liegen :wink Das stimmt jetzt also 100%ig !


    Ich hoffe ich konnte dir helfen!

    Hi,


    Da mein Bruder sich ein neues Radio gekauft hat, hat er mir netterweise sein altes Blaupunkt radio (Bezeichnung unbekannt :tock: ) überlassen .... Naja, dieses wollte ich jetzt gerade einbauen, und hab mich deshalb auch vorher im Forum informiert wie ich das Original Radio ausbauen kann! Mit allen Tips bewaffnet hab ich es versucht, aber geklappt hat es trotzdem nicht... Da Bilder bekanntlich mehr als 1000 Worte sagen, schaut es euch einfach mal an, wie weit ich gekommen bin:





    Gut, das Radio geht nicht weiter hinaus als die 5cm die man oben sehen kann .. da man es nach links und rechts leicht bewegen kann, vermute ich, dass es irgendwo in der mitte oder so noch befestigt ist! Ist aber wie gesagt nur eine vermutung ...
    Auf der rechten seite befindet sich so ein kleiner Bügel, vielleicht muss man mit dem irgend etwas machen? Und dieses Teil auf der Linken seite kann man hinendrücken... Aber mehr hab ich leider nicht rausgefunden!


    Please Help me :wink

    Gut das ich auf dieses Forum gestoßen bin! Mit euch kann man ja echt ne Menge Geld sparen :-z


    Werd mir das Teil dann auch mal kaufen, und mich dann wieder melden! Hab nämlich echt 0 ahnung davon, wie ich das einbauen soll .... Hab an meinem Golf noch keine Schraube selbst bewegt :tock:
    Aber ich gehe jetzt einfach mal davon aus, dass ihr mir helfen werdet :wink

    Wow, mein erster Beitrag *g*


    Zum Thema:
    Mach bloß nicht den gleichen Fehler wie mein Bruder... Der hat sich erst für 30€ bei ebay so ein Teil gekauft, dass dann natürlich schrott war... Im nachhinein war er dann schlauer, und ist gleich zu einer richtigen Werkstatt gegangen, und hat dort dann 100€ bezahlt (Mit einbau!)


    Das hat dann alles TOP funktioniert, hat Blinkeransteuerung und 2 Fernbedienungen!


    Wenn du dir sowas bei ebay kaufst, dann bitte eine wo auch ein richtiges Bild dabei ist, und kein NONAME ....


    Hoffe ich konnte helfen :wink