Beiträge von diapolo

    KAnn sein da die neueren VW`S geführt werden von den Golf 4 weiss ich das es die gibt! wenn der bora den gleichen motor hat dann dürfte es diese ölwanne geben! wenn du mir die schlüsselnummern gibst schau ich morgen nach!


    mfg


    Bernd

    Hm von mir wurde nie ein Beitrag gelöscht!?!
    Liegt vielleicht daran dass ich weiss wie man auf einer Kommunikationsplatform (Forum) miteinander umgehen soll!


    Manchmal sinds echt totale Kindereinen und ich verstehe oft die Mods und Admins wenn sie löschen! war selber mal Mod!


    Hier ist eine strenge Hand ja, aber ich finde es trägt gut zur Sachlichkeit und Kompetenz des Forums bei!


    mfg


    Bernd

    Dann machs! Bloss tips kann dir kaum einer geben da es diesen umbau ca 2 mal gibt! Ich denke mal dass du so ca 10000 euro reingesteckt hast bis er mal läuft!


    Wenn du was haben willst was kaum einer hat dann bau dir nen Motor mit >>>>>>>Einzeldrossel :-z
    Klingt gut hat net jeder und ist keine frontschleuder!


    mfg


    Bernd

    Also unter 5000 ist der umbau sicherlich nicht zu machen! Es passt gar nix es müssen neue motorhalter gebaut werden...anderer Kühler Antriebswellen getriebe usw! Mach grad nen umbau auf nben 2.0 16V und das ist schon ein übler kampf! ich kann dir nur dringenst davon abraten! Wenn dann nen 1.8T mit 225 PS der geht um einiges besser als der VR6 und kostet wehniger steuer! Umbauten gibts inklusive allem 7500 euro! Oder den Selbsteinbausatz von Car Creativ für 1999€


    mfg


    Bernd

    nein net ende musste mein ganzes Hifigraffel verkaufen!


    Hab heute die Hardware (Kühler Öl servo) Fertig gemacht! Ez muss nur noch der Garlock kommen und den Kabelbaum machen! ich denke Bis Juli läuft er!


    mfg


    Bernd

    Hi Leute,
    da ich es endlich mal geschafft habe meine bilder online zu stellen kann ich mich ja mal vorstellen :floet:


    Ich heisse Bernd und komme aus der Nähe von Nürnberg
    Ich bin 22 Jahre alt und hab den Polo seit dem ich 18 bin.


    Ursprünglich war es ein blackmagic Perleffekt schwarzer 16V mit 101 PS original mit keinerlei Tuning.


    Angefangen habe ich mit einem FK Sportfahrwerk 60/40.
    Danach kam ein Remus ESD drunter und diverse modifikationen im Innenraum.


    Danach hab ich mein Geld gespart und mir die Lederinnenaustattung mit König Halbschalen gegönnt


    Leider blieb ich vor einem Unfall nicht verschohnt und mir ist eine hinten drauf geschossen, da stand ich vor der Entscheidung den Polo zu verschrotten oder neu aufzubauen! Ich baute ihn neu auf und cleante gleich das Heck mit! Im gleichen Atemzug änderte ich noch:
    -Sicke unter den RL`s weg
    -Spiegel komplett gelackt Türgriffe lackiert
    -Seitenleisten weggemacht und
    -Ne Bastuck komplettanlage kam unter den Polo


    SO startete ich in die Saison 2003


    Dann fing ich an mit Carhifi verbaut WAREN ein
    -Pioneer ODR
    -Scanspeak t28 Hochtöner Tobis C100
    -Micro Percision serie 7 in Selbstgebauten Doorboards auf Stahlringen
    -RE SX 10 Woofer und
    - eine Genesis SA50 Dualmono und eine DLS A6


    Danach bildete ich mir im Herbst 2004 nen Motorumbau ein!
    -Ich fand einen Golf GTi 16V für keines Geld der Motor war Top in Ordnung!


    Nuja seit dem bin ich am umbauen mitlerweile hab ich alles verkaufen müssen weil der umbau mich mittlerweile fast 5000 Eusen gekostet hat!


    Aber ich wollte es richtig machen deswegen:
    Samco-Schläuche
    HJS Rennkat
    Spallüfter
    G60 Bremse usw
    Ich hab zum Grossteil nur neuteile verbaut was sich im Preis wiederspiegelt!


    so genug der grossen worte hier sind die Bilder!






    weitere bilder gibts unter http://www.diapolo.com/Auto/Polo%20Motor/


    Stellt ruhig fragen werde auch detailbilder von den Aufnahmen Posten falls es jemanden interessiert!


    mfg


    Bernd

    Chrom hat ca n 1/4 der Wärmeleitfähigkeit von Alu. Des heisst verchromte Oberflächen können die wärme kaum Abführen deswegen wird dein Motor wärmer der Gummischlauch ist schwarz und kann die wärme viel viel besser abgeben! Das ist ein ganz normaler thermischer effekt!


    mfg


    Bernd

    Hi Leute,
    Hätte n paar fragen bezüglich des ABF`S. Wieviel liter Öl gehören in das CDA Getriebe?
    Und bei mir ist der anschluss für die Servo vom Behälter zur Pumpe wenn man von vorne drauf gugd nach links kann man den Anschluss evtl. um 90 Grad drehen? weil sonst die Zuleitung zu kurz ist!


    danke im voraus!


    mfg


    Bernd

    Mein Mechaniker hat KS Tools und das zeug kann einiges ab! Ich hab daheim nen grossen Stahlwille mit Schlüsseln nen kleineren 3/8" Gedore und nen 1/4" von Hazet! ich kauf acuh nur noch qualität da der rest echt gefährlich werden kann!
    HAb mir auch letzte woche so nen Ring-Gabel-Ratschenschlüssel Satz gekauft von Gedore da macht schrauben spass :)
    mfg


    Bernd