? Was? Davon rede ich nicht, ich rede davon, dass bei mir die höhe im schein geändert wurde UND der Abstand Radmitte/Bördelkante d.h. wenn mein Gewinde sich detzt, kann ich das Gewinde wieder auf den alten Abstand nachjustieren 
Nicht, dass wenn es sich setzt, ich da stehe mit dem maß vom Restgewinde 
Übringens, mein Wintergolf mit 195/50R15 auf 6x15 und ner 55er Tieferlegung (Höhe 1360mm, ziff.20 im neuen Schein) hat genau 50cm... Habe heute mal gemessen 
Und was ist mit deiner Gesamthöhe? Wachsen deine A-B-C-Säulen, wenn dein Gewinde sich setzt? 
Und ich kann das im stehen...
ZitatOriginal von diapolo
Das letzte Wort hat der Prüfer der dein Auto entstempelt.
Warum sollte er?
Ausserdem das letzte Wort hat der Richter 
andreas: Und was machst Du, wenn es sich setzt? Wieder hinfahren und Nachtragen? Bei mir stehen Gesamthöhe und Abstand Radmitte/Bördelkante drin, da haben die freundlichen gleich zwei Maße zum messen...
Und wenn es sich setzt, kann ich nachjustieren...
Aber verchromte Ventile, toll 
Willst Du mit ner Strassenlage wie von nem Speedboot in der gegend rumgondeln?
Vorne auch ne Scheibe ganz klar und soooo dünn darf dann das Glas nauch nicht sein, oder keine Lederjacken mehr tragen
Gewinde auf die Ventile schneiden? Loch reinmachen und von hinten mit nem Splint fixieren?
Also bei den Bildern kann ich mir das beim besten Willen nicht vorstellen, dass das dieselbe höhe sein soll... Das passt vorn und hinten nicht, der hat doch keine 44cm...
Alles Bauartbedingt, das ist meiner Meinung nach was anderes...
Damals, selbsleuchtendes Kennzeichen am Phaeton
Frag doch mal den Olli.
Jetzt nicht mehr, ich mache grade ne dauewelle 
Ja, klopfreglung...
Ich kann sowas nicht, bin doch Friseur
Es geht nicht um Bremsengutachten, sondern um Serienfahrzeuge die nichtmal tiefergelegt sein müssen...
Du (oder dein Sachverständiger) prüft/prüfst bei jedem Fahrzeug die Lichtaustrittskante? Ich will nicht sagen, dass es niemand macht, aber wir haben auch schon eizelne rausgezogen, bei denen es mit nem 60er Fahrwerk schon zu weit unten war d.h. das es meiner Meinung zu selten geprüft wird, weil gemeint wird ...Sind doch nur 60mm ist doch nicht wild...
Unterdruckschlauch zum BKV? Radbremszylinder wirklich dicht?
Erzähl Du mir nicht, was ich kann und was nicht. 
Ich bin ja gelernter Top Friseur
Zeig Du mir erstmal ne Werkstatt die den noch RICHTIG einstellen kann. Da fährt ein Sachverständiger lieber selber nen Fahrversuch als seinen Namen für irgendeinen Wisch herzugeben, den irgendein Dödel in ein einer Hinterhofbude unterschrieben hat. Schonmal so weit gedacht? 
Fährt dein Sachverständiger einen Fahrversuch bei Fahrzeugen ohne ABS? Müsste man normalerweise bei jeder HU machen bei den Geräten, die hinten ne Trommel und kein ABS haben, oder z:B. vordruckventiele.
Letztens erst nen Crosa gehabt, oder hast Du schonmal ne Vollbremsung mit nem Ford Ranger oder Mitsubishi L200 gemacht?
Dann müsstest DU übrigens jeden Polo mit nem 60er fahrwek von DEINEM Hof jagen, weil von denen KEINER die 50cm einhält :-r
Aber ich muss Dir recht geben, ich habe mich falsch ausgedrückt, sie prüfen ja alle nach denselben Vorgaben und würden ihn somit nirgendwo durchlassen, auch nicht bei Dir richtig?
15 min fast Vollast? Da wird der Kopf schön heiss geworden sein... Klopfen kann da schon sein...
Oder zu einer Werkstatt, die haben ein Gerät dafür
