Beiträge von TPunkt

Die Grundlagen sind allerdings überall dieselben

Guter Junge
Was hat der Freundliche aufgerufen?

DARUM ist es ja Strafbar

Mein Formel K Gewinde im 2er GTI hat auch die gleichen Federn wie im 3er VR6

Ich meine nicht, ich weiss
Für alles andere riskieren Leute ihre Befugnisse

Sind sie ja auch

Du meinst es geht darum, dass sie im Aftermarket andere Mischungen bringen als im OEM?

Zitat

Original von checkerpig2005

Du hast's auch noch nicht begriffen...
Es gibt verschiedene Qualitäten von den verschiedenen Bremsbelägen, hab ich weiter oben schonmal erwähnt. Textar ist Erstaurüster bei VW/Audi, beliefert aber auch den Aftersale-Markt, und da gibt's andere Bestimmungen.

Lucas und Pagit sind auch Erstaurüster und muss ich sie deswegen toll finden?
Und wenn die 100 mal Erstausrüster sind.

DAS würde ich nur bei nem Motor testen, der eh schon im A**** ist

Zitat

Original von Hadecore
Ja kann ganz gut sein aber warum dann nur beim Links einlenken?

Schau doch mal nach, kann ja nur in irgendeinem radhaus sein, wenns mechanisch ist, einfach mal rechts und links reinschauen

Du meinst, dass er extrem gestreckt wird? Könnte eine Alternative werden...

Schlauch gequetscht/verdreht? Schlag mal das rad ein und sieh mal nach, wie der verlegt ist...

Als wenn Textar soooo toll wäre....

Nö, aber nicht blöd, kann man doch auch an Leute weiterverkaufen, die es brauchen
War das früher nicht immer "Tüv im Haus"?

Zitat

Original von Olli
In der Rili751 steht halt geschrieben, dass Nachweise wie Festigkeit oder Abgas erbracht werden müssen. Und das haben nun mal die Tuner liegen und nicht der TÜV.

Und wer macht die Gutachten?

Zitat

Original von Olli
Denn wir fahren Nachweise, dass z.B. die Karosse eines VW Golf IV 500PS aushält und nicht der TÜV.

Wie macht ihr das denn?

Hast Du das Thema überhaupt von Anfang an gelesen?
Wir reden hier von der Schweiz und er will was zum Thema Drosseln eines G wissen, nix anderes :-r

Zitat

Original von Olli
Nur weil Du so schlechte Erfahrungen gesammelt hast, solltest Du nicht alle über einen Kamm scheren. :-r

Richtig

Dann spar mal fleissig

VR6 Pumpen fördern auch vor einen 4 bar Benzindruckregler, wie ein 1.8T