@helldriver
Ja genauso etwas meine ich
@ Turbotronic
Mir geht es ja erst mal um´s Basis Wissen (bin ja nen Quereinsteiger :D) ) und werde mich dann mit dem VR6 Turbo Thread auseinander setzen. Ich möchte ja schon wissen was ich da zusammen baue und nicht drauf los bauen und hunderte Euro´s verschenken.
Hallo, bin auf der Suche (ja ich habe die "Suche" benutzt und nichts gefunden) nach Büchern oder sonstiger Lektüre über den Aufbau von Turbomotoren. Kann mir einer gute Bücher oder Quellen nennen, vielleicht mit IBAN-Nr., Verläge oder Autoren?
Hintergrund ist der - ich möchte mir im Winter nen VR6 Turbo aufbauen und habe jetzt 4 Monate im Ausland Zeit mir Wissen anzueignen. Leider werde ich kaum die Möglichkeit haben ins Internet zu gehen und deshalb sollten es schon Bücher sein, die kann ich mitnehemen.
Ich würd ja mein KW drin lassen, weil wie gesagt sonst noch gut in schuss ist. Aber ich muss diesen Monat zum TÜV und so tief wie er jetzt ist, kommt er garantiert nicht über die Grube und ich hab keine Lust auf eine Diskussion oder Plakete ab. Wer weiß wie der jeweilige Herr drauf ist. Sicher ist sicher. 
Hab mir jetzt auch ein AP für meinen 3er bestellt. Gleich für nen vr6 ausgelegt - man(n) weis ja nicht was im Winter kommt.
Leider lässt sich mein KW 1 (ca. 8 - 9 Jahre alt) nicht mehr verstellen und bei den Ersatzteilpreisen bei KW 
Mal sehen, vielleicht bau ich es so in meinen 2er ein, ist ja schon sau tief eingestellt.
Bin jetzt aber auf den direkten Vergleich gespannt, denn das Fahrverhalten des KW ist noch genauso wie bei Kauf und es hat bestimmt schon 90 tkm weg. Ist knüppelhart und liegt saugeil auf der Straße.
ja einwenig und hier und da einwenig porös - sind ja nicht mehr die jüngsten
Ok, ich hoher Qualität ist es echt besser - hab den Button garnicht gesehen.
@xxstylerx
naja, wie schon gesagt, sind noch Ok, würde aber lieber neue oder neuere Dichtungen verbauen - will ja kein Aquarium im Auto spazieren fahren und deshalb werden die alten Dichtungen nur zum Anpassen herhalten.
So Jungs und Mädels, gestern war es soweit, ich durfte gestern als Beifahrer in einem Porsche GT 3 Tourenwagen mitfahren und mal einwenig Rennfeeling erleben.
Leider waren meine Erlebnisse nicht alle so Pralle.
- 45 min Suche nach einem Team, das sich zum Schluß als einziges Fahrzeug herausstellte und nur durch nen dummen Zufall gefunden wurde, wäre ja zu leicht für den Veranstalter eine Einladung mit allen Infos (wie z.B. Boxennummer, Ablauf, Rufnummer des Ansprechpartners etc.) zu versenden
- die Leutchen waren dafür sehr freundlich, aber es fehlte "etwas" an Service (z.B. keine Getränke oder dergleichen, wurden z.B. an die Gäste in der Nachbarbox die auch nur mitfahren durften und sogar weniger gezahlt haben verteilt - Service, den ich für 320,- € schlicht weg erwarte (auch wenn es nur ne Buddel Wasser ist, egal
- dann es waren ca. 7 Leute die mitfahren durften und ganze "2" Anzüge und eiin einziger Helm - zum Glück hatte ich meine Sturmhaube dabei :-w
Das sind so die kleinen Dinge die man ändern könnte, aber die sehr viel ausmachen können.
Nun aber zum eigentlichen Thema: Ein Gefühl der besonderen Art!!!
Anzug an, Kamera wurde flugs eingebaut, rein in den ollen Bock und los. Geiles Gefühl, Beschleunigung, Breeeemsen (funktionieren besonders gut 
) und die Straßenlage einfach perfekt!!!
An manchen Punkten dachte ich, boah hier hättetste Luft unter den Reifen gehabt oder die Wiese hättest Du voll mitgenommen. Und weiter ging es, aber was nun kann war echt hardcore.
Nach knapp vier Minuten wurde er langsamer und hat mit der Box gefunkt, naja muss so sein - Meldung machen - aber sche... ist, Oh Ton von Herrn D.: " wir haben hinten links nen Platten!"
Mein Gedanke :-r 
:-a :-a :-x :-f.
Also gut, erstmal ausrollen und weiter fahren, wird schon gut gehen. Breitscheid raus und aufs Team gewartet. Er natürlich sofort raus um zu schauen was Phase ist und sagt ganz trocken: "Nen Platten ham wä net, aber die Felge ist locker!"
:-o Wie jetzt?
Ja, wie gut das die Sicherung noch dran war. Sehr gut, alles Bestens dachte ich. Dann kamen die Jungs von der Box und wollten das Rad tauschen, aber sie haben dann doch nur alle nachgezogen. Aber nur, weil die Felge nicht ab wollte, waren wohl zu viele Späne von der Felge da drin, wie ich gehört habe.
Naja, alles wieder fest Kamera an (dachte ich zu mindest, aber Pustekuchen :-a) und weiter gings. Aussteigen? Nö, bin ja gut versichert und außerdem hat der Spaß ne Menge Holz gekostet, dann willste auch was erleben.
Die restlichen vier Minuten hat auch alles Prima gehalten und dann waren wir auch in der Box. Rauspellen aus den engen Dingern und Kamera nicht vergessen.
Also alles in allem eine tolle Erfahrung, die ich aber hier und da etwas optimiert hätte! 
Kleine Infos:
Der Hobel hatte ca 480 PS (ca. 70 PS weniger als die großen Porsche Teams), auf der geraden lief er nur 260 - durften an dem Tag nicht die Höchstgeschwindigkeit fahren (in unserem Falle waren die 260 eiogentlich schon zu viel )
Kamera:
Casio Exilim EX-Z9 (hat nur 99,- € gekostet aber bin zufrieden, auch mit der Bildquali) mit Cullmann Stativ am Käfig befestigt.
Wichtig für allen Filmer:
Achtet darf das die Kameras eine Fernbedienung oder dergleichen haben, denn im Sitz kommt ihr so nicht dran und erspart euch eine Menge ärger.
Desweiteren sollte sie längere Videos als 10 Min machen (macht meine leider nicht - es hätte ja gereicht, aber die sche.. Felge :-r)
Viel Spaß beim Film
http://de.youtube.com/watch?v=yrU_S7zV7vE
Also die Quali bei Youtube ist fürn 
, wenn einer ne bessere Seite weiß wo man es uploaden könnte, wäre ich bereit es dort hoch zu laden. Größe ca. 700MB
Juup, hab noch orginale in der Garage rumfliegen. Aber die sind nicht mehr die Besten, deshalb bin ich auch auf der Suche.
Ja, lass uns nicht im dunkeln. Hab auch noch zwei Sätze ( :D) nur mit schlechtem Gummi.
kpk ich glaube ug556 hat seinen selber gebaut und nicht über EBAY gekauft, man sieht im Video die Einzelteile des Krümmers
klar darfst Du fragen, http://www.renn-taxi.de
Juup, ist ne echt geile Sache. Darüber hab ich fast 1 Jahr in der Kaserne Tv geschaut. Kann ich nur empfehlen.
Ich mein jetzt DVBT!
So Mädels, nächste Woche Freitag ist es so weit und ich werd in der Donnerkugel über den Ring heitzen - also Beifahrer. 
(Danke nochmals an meinen Schatz)
Hab auch schon ein Paar Test Videos mit meiner DigiCam gemacht und bin soweit zufrieden, außer das die Cam nur eine maximale Videolänge von 10 Min. zulässt :-r. Dann wird der Fahrer einwenig Gas geben müssen.
Was hat sich bei Euch getan? Irgendwelche Videos, die man sich anschauen könnte?!
Sobald ich wieder da bin, gibt es das Video - hoffentlich geht alles glatt und das Stativ hält.
Hab die alte Version also KW V1 in Stahl in meinem 2er und jetzt in meinem 3er Golf drin. Bin bis auf die Verstellringe damit super zufrieden, nur ist es bei meiner tiefe schon arg hart und das für den Alltag.
Ist ja geil!!! Bevor demnächst unsere Feuerlöscher zur Prüfung gehen, werden sie erstmal genutzt!
kann ich ebenfalls bestätigen, immer diese Werbung!
Ne Bakannte hat dort ihr Fachabi versucht. War echt heftig, denn wenn Du schon länger aus der Schule raus bist und dann alleine lernen sollst, wird es schnell öde.
Ich wollte dort einen Englisch Kurs zur Auffrischung machen. Hab mir dann aber überlegt ihn bei der VHS zu machen. Da hatte ich den Vorteil, dass Du feste Zeiten hast, immer einen Ansprechpartner und der Druck ist nicht so hoch. So musste Dich jeden Abend aufraffen 2-4 Std lernen (je nachdem was Du machen willst).
Bevor Du etwas abschließt, lese erst mal das Kleingedruckte, denn diese Firmen ziehen Dir schneller Geld aus der Tasche, als einem lieb ist.
Haben die Jungs von PPH (Renner 2) nicht an dem Projekt mitgearbeitet?! Frag die doch mal, vielleicht können sie Dir die E-Mail Adresse vom Besitzer geben.
