Mach Dir einen Metallkat vom VR6 drunter.Ist ohne vile Aufwand zu bewerkstelligen.
Oder einen Tauschkat das vielleicht auf D3 kommst bzw.ein KLR.
Bemerkbar wird er sich kaum machen.
Mach Dir einen Metallkat vom VR6 drunter.Ist ohne vile Aufwand zu bewerkstelligen.
Oder einen Tauschkat das vielleicht auf D3 kommst bzw.ein KLR.
Bemerkbar wird er sich kaum machen.
Der Bremskraftregler ist geschraubt.
Die Befestigungsschrauben mußt nicht wechseln.Hängt vom Zustand ab.
Der G60 hatte es auch
ZitatOriginal von Harti
Sieht aus wie die Kurbelgehäuseentlüftung.
ZitatOriginal von bombi
GRA ist was?
Geschwindigkeitsregelanlage
Ist ein Dämpfer wo das Kippen vom Motor reduzieren soll.
ZitatOriginal von underconstruction
passen diese stützen nur an 16v oder könnte man diese auch rein theoretisch an eig alle drann bauen?! hat jemand evt mal ein bild davon?
Schau mal habe ich gefunden Bild 5
http://www.golfgti.de/technik/umbaug60/umbaug60.html
Domlager links
Paßt bei jedem 2er.Solltest auch die Stehbolzen schon dran haben zur Befestigung
@ Muckel1
Wie verhält sich so ein starres Lager zur Karosse.Fahre eines vom GTD.Ist genauso gut
Kurze Erklärung.
Verhindert das Kippen des Motors.Wurde beim 2er 16V verbaut.Habe es auch in meinen übernommen wegen den extremen Kippbewegungen wo ich hatte
Wenn Temp.Probleme hast wechsel auch gleich das Thermostat mit.Gibt selbe Ausführungen wie beim Schalter
Hatte diesbezüglich noch nie Probleme.Würde mal die Anlage frisch ausrichten.Denke die ist zu arg unter Spannung.
Dann mach Dir halt vom 2er 16V noch die Drehmomentstütze rein und vorne kein Hydrolager.
Geh in den Zubehörhandel und sag dem einfach was willst.Meiner ist schwarz.Denke das die Teile je nach Hersteller variieren.
Die Auspuffanlage ist deshalb Gummi gelagert.
ZitatOriginal von Standohyd
also das problem is, dass der lüfter zu spät schaltet und deswegen der
motor zu heiss wird.....
War das schon die ganze Zeit ?
Hol Dir den Schalter vom Fahrzeug mit Anhägerbetrieb/Warme Länder.
Denke das es nicht wegen den Kosten und dem Aufwand her gemacht wird.
Ein Flexstück ist doch vollkommend ausreichend
ZitatOriginal von der stefan
Kleinen Entlüftungsfilter auf den (abgeschnittenen) Schlauch und ab dafür!
Garnichts.Ist der alte 16V Tank der hat das nicht
Zubehörhandel
Ich habe AKB ganz entfernt.
ZitatOriginal von wSc*daywalker
Kann mir einer genausagen wozu das teil gut ist? Nur zum Schadstoffe filtern oder wie?
Danke
Der Behälter nimmt die Kraftstoffdämpfe aus dem Kraftstoffsystem auf, so dass sie nicht in die Umwelt gelangen
Bringst sie mir und ich zerlege sie und kann sie auch Pulvern.In Glänzend oder Matt
Rest per PM