Hast Du nicht einen Blauen und Schwarzen Schlauch ?
Schwarz Vorlauf / Blau Rücklauf
Hast Du nicht einen Blauen und Schwarzen Schlauch ?
Schwarz Vorlauf / Blau Rücklauf
An der Vorderachse gibt es min.Unterschiede bez.der Länge.Durchmesser vom Gewinde ist gleich
Hatte bei meinem das selbe Problem.Habe die Tasche dauerhaft entfernt um die Strebe setzen zu können
Genau.Du hast dann den falschen wie es ausschaut
Aber der Ausgang der Supersprint läuft in die Mitte.100% Passgenauigkeit kannst nicht erwarten.
Wirst vielleicht nacharbeiten müssen leicht
Nichts.
Denn minimalen Leistungsgewinn wo bis zum ESD erzielst machst somit zu nichte.
Schweiß Dir die Halter um am MSD
Bei meinem habe ich den Simmering erneuert.Habe den bei einem Tech.Handel geholt nicht Org.
Da du Dich ja so gut auskennst.Die Polizei wird mittlerweile beim TÜV geschult auf Umbauten an Fahrzeugen.
ZitatOriginal von Freddygti
also auch ausreichend für getriebelackierung?
Jaaaa
@ Harti
Das ist aber nicht Sinn der Sache.
Wenn ich schon ein langes verbaue,dann will ich auch vernünftig Beschleunigen können im 5. und nicht runterschalten müssen
ZitatOriginal von X-man
Ich Klinke mich mal schnell ein
und wollte mal gern wissen, ist es sinnvoll nen ca 250ps G60 vllt sogar mit nem Vr6 getriebe zu fahren?
Wieso VR6 ?
Nimm das vom ATB ist vollkommen ausreichend.
220PS sind nicht ausreichend für das ATB.Außer Du hast alles unter 15".
Alles ab 15" und größer kriegst Probleme beim rausbeschleunigen vom 5.Gang.
Hatte schon selber verschiedene drin und Freunde auch.
Wirst die vom 16V nehmen müssen,da Deiner keinen Stabi drin haben dürfte
Normalerweise reicht es nicht.Da die Karosse arbeitet.Habe schon gesehn,wo Risse im Blech dadurch entstanden sind.Hatte bei meinen 8mm Starke Eisenplatten drunter