Beiträge von Godfather-toth
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Dann mußt Dir die Kurbel ändern.Ist die einfachste Lösung.
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Keines der Kabel korrodiert ?
Hatte mal änliches Problem am Co-Potie Kabelsteckern.
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Kürz es Dir am Dachholm dementsprechend ein.Mach Dir Hülsen wo Größer sind außen drauf als Verbindung und verschraub es wieder.
War so bei meinem.
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Ist so eine Sache mit dem Mechanismus.Habe mir damals auch eine gebaut.Ging relativ gut.Habe aber keine Bilder
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Vorderachse :
Speicherdruck abbauen (20Mal Bremse treten)
Zündung derweil auslassen und nicht anmachen !
Vorne entlüften, wie bei ner normalen Bremse.Hinterachse
Bremspedal treten und halten
Entlüfterschraube des Bremssattels öffnen , Zündung einschalten und warten bis blasenfreie Flüssigkeit austritt.
Hebel des Bremskraftreglers dabei in Richtung Hinterachse drücken.
Das ganze aber nicht länger als 2 Minuten machen ( die Hydraulikpumpe im ABS Aggregat kann sonst überhitzen)Sehr wichtig noch.: Bremsflüssigkeitsstand während dessen immer im Auge behalten, willst ja nicht, daß neue Blasen reinkommen
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Zitat
Original von cologne_cruiser
mh , ich komme ja gar nicht ans gewinde drann , oder einfach mal rund um die kerze sprühen ?Genau.Es sucht sich seinen Weg
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Mach mal Rostlöser erstmal dran und probier es nochmal
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Zitat
Original von zpeedy
bei uns war kurzzeitig mal kein fußball kucken mehr angesagt.Kurzzeitig war bei uns eine 1/2 Std.
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Da wird mir aber
http://www.black-forest-customs.de/
in den Arsch tretten
wenn ich woanders was hole.Deshalb Danke
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Kann auch sein,das der Öldruckschalter einfach defekt ist
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Zitat
Original von kg60
Hab schon mehrere Metallkats von unifit kaputt gemacht 100 zeller und 200 zeller.
Fahr nun n VR6 Kat seit übern Jahr und der hält wenigstens
Genau.Nimm den Metallkat vom VR6
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Gehörst Du dazu ?
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Zitat
Original von Bastard
danke für die schnelle antwort, ich plane für mein Alltaggolf einen gemachten GTI (~140Ps) zu verbauen, habe eine komplette G60 Vorderachsbremse noch rumliegen, hinten ist schon g60.
wäre die Bremse zu groß, das das Fzg gegebenenfalls überbremst ?(golf 2 GL 4türer carat austattung) ?GTI oder GL was jetzt ?
Überbremsen gibt es nicht.Mußt halt den Druckregler an der HA richtig einstellen
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Zitat
Original von Alex85
Ja aber auf den schweller geht ja nicht zwecks Tür hinten, oder!?Gruß Alex
DOCH.
Der Sockel von der B-Säule sitzt auf dem Schweller verschraubt
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Ich glaube es jetzt zu wissen was Du meinst.
A-Säule kommt auf Bodenplatte
B-Säule kommt auf Schweller (daher auch kürzer)
C-Säule kommt auf Dom -
Zum schrauben oder schweißen der Käfig ?
Hersteller ?
Normal ist es nicht.Bei den zum schweißen gibt es Teile wo drunter geschweißt werden.
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Original von tigerstyle
Was heißt klauen... er mußte ja extra eine rübertragen, weil ich eins trinken wollte Er hatt gemeint er macht den ganzen Tag schon nix anderes.. das nenn ich Einsatz!Zum 1.mal das ich den Paule schwitzen sah
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Er war der wo die Kiste Bier klauen wollte.
Danke
