Beiträge von Svenie1978
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die login codes waren 4 stellig, gibt e4s nicht mehr, danach gabs 7 stellige, gibt nur noch im notfall von vw mit wichtigem grund, und du brauchst die händlernummer dazu, ausserdem ist der code nur am tage der abfrage gültig.
wurde bei vw/audi alles auf online abfrage umgestellt direkt über datenleitung ins werk.
wenn du den code nicht hast, kann es passieren das du den einbauen must und den wagen dann zu vw schieben zum anpassen, km stand kann aber bei VW nur geändert werden wenn der tacho nicht mehr wie 100 km runter hat... mfg sven
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2 auto und dann noch neue kennzeichen ???
jo das geht ins geld
ich bin übrigens im landkreis sfa angehalten wurden... 175 70 13 steht drinne 185 55 15 ist drauf... gab stress, sollte noch mal zum strassen verkehrsamt (konnte es ja mit dem alten brief nachweisen
) und das was da gekommen ist hab ich hier ja schon geschrieben... gruss sven
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haste die sättel abgehabt von der achse oder die achse so komplett übernommen ??? evtl sind ja nur die beläge festgegammelt...
übrigens muss man beim abs bei manchen systemen zum entlüften mit dem tester in einen "entlüftungsmodus" schalten... damit auch wirklich alle luft rausgeht...
da du aber sowohl bei der betriebs als auch bei der handbremse den unterschied hast gehe ich mal von fehler am sattel bzw belägen scheibe oder auch festgegammelter sattelträger uas... mfg sven
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die dinger sind allerdings nicht von cobra...
@ harti... mach mal ein foto von dem kabelsalat der an deine wfs steuereinheit geht, am besten mit sirukasten
gruss sven
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wird dir nix nützen da die leseeinheit im fahrzeug verbleibt, damit dort kein loch ist, das kabel dahin wird nur abgeschnitten...
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du das kommt ganz drauf an ob das kabel für zündung ein bei deinem golf vom s kontakt oder aber vom 15 er anschluss am zündschloss abgenommen wurde... ich tippe auf letzteres, da es die damalige einbauanleitung beim 2 er so vorsieht (allgemeingehalten, nicht alle 2 er hatten s kontakt...). beim 3 er mein ich war das meist über s kontakt (hing aber auch davon ab wie die eingebaut wurde... sollte auf jeden fall änderbar sein...)... ich bau die ja meistens nur aus und schmeiss die weg, so gute erfahrungen hab ich da nicht mit... mfg sven
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jo ich bleibe auch bei der telekom...
mag sein das einige sagen ich bin blöd... aber ich telefoniere nicht arg viel... und wenn dann eh meist auf handy... und dieses internettelefonie zeugs ist (noch) nichts für mich... da bleib ich bei meinen alten telefonen und isdn hier... grus sven
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hm dann werd ich demnächst mal in der quasselkom filliale vorbei latschen...
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der 443 er nummer nach audi 100
typ 44
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is doch in ordnung...
ich bin halt nur der meinung das es bessere einbauten für DEN preis gibt... ich werde ja meinen jetta evtl auch auf lpg umbauen lassen nächstes jahr, aber erst kommt noch ein anderer motor rein, evtl werd ich mal sehen was der lehrgang kostet für die gasanlagen, wenn ich den vorher mache (als weiterbildung) dann kann ich evtl selber einbauen... aber erstmal sehen... ist halt auch alles eine still frage...
wenn ich zu bosch zeiten so einen einbau gemacht hätte, sei es standheizung nachrüstung, klima nachrüstung oder so was hätte ich vom meister was erzählt bekommen, und unsere einbauten waren auch nicht immer perfekt, aber auf die optik haben wir schon etwas mehr wert gelegt... und beim golf 4 wird sich wohl irgendwo noch ein vernünftiger platz für das steuergerät finden lassen bzw die kabel schöner verlegt.
das im kofferraum sieht zwar immernoch aus wie eine schweissnaht, wenn es klebeschaum ist ist es zumindest optisch nicht schön, kann man ja wieder über lacken denke ich.
aber wie gesagt wenn die anlage selber 1700 kostet sind das fast 800 für den einbau... da sollte mehr drinne sein...
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jo das hab ich auch schon rausgefunden kann auch noch auf die 9,95 flat umbuchen laut meinem online dienst bei der telekom... aber die ist nicht nutzbar mit dsl 2000 sondern das geht nur mit der flat classic für 14,95... da muss ich erstmal zum t-shop und mal fragen wie das aussieht mit dem umstieg von dsl 1000 auf dsl 2000. brauch ich da eingentlich andere hardware ??? neues modem ??? gruss sven
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ja da funktioniert dsas genauso... aber da ist doch das radio schon mit drinnen ??? hast du noch ein 2. radio ??? du must nur das navi anschliessen, es ca 2 std angeschaltet lassen und dabei muss auch auf dem zündungsanschluss plus anliegen mfg sven
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welches navi hast du den überhaupt ???
ein radionavigations system, oder das alte mit der anziege nur im tacho ??? bild ??? gruss sven
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hast du den richtigen code ???
wenn ja :
radio angeschlossen lassen und ca 2 stunden eingeschaltet lassen, an dem s kontakt bzw zündungseingang muss auch spannung anliegen. nach 2 std kann der code erneut eingegeben werden...
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ne ich hab gerade gezahlt wie immer 29,95... wie lange gibts das denn schon (ich weis ich leb hinterm mond rechts...)
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aha
verrätste mir auch noch wie ??? vertragslaufzeit ist egal... hab hier das seit ende 2001...
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hm irgendwas mach ich falsch... hab noch die alte flat rate zu 29,99 plus 17... euro für den anschluss... kann man das umstellen bei der t...kom ??? oder ist das nur billiger weil ihr neuere verträge habt ???
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kannste vergessen... die braucht freien sichtkontakt zum himmel, die strahlen treffen auf den spiegel, werden reflektiert und gebündelt und gelangen so in den lnb... auch hinter nem sichtschutz kannste die vergessen
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kann ich erst nächste woche auffer arbeit... und du mst mir die daumen drücken das die getriebe leitfäden noch da sind