ich kenne das auch so das die hinten verbaut sind.. kann aber sein das es die auch vorn gegeben hat...
Beiträge von Svenie1978
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jo sieht so aus
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kann ja auch sein das beim g60 die belegung anders ist
auf jeden fall ist die null am hallgeber selber immer signalausgang
kannste es aber auch prüfen... einfach an das kabel wo an anschluss o geht ne diodenprflampe drann machen, andere ende auf Batterie plus, und bei laufendem motor muss die dann flackern, der stecker muss natürlich aufgesteckt sein, hableider die schaltpläne nicht hier, sonst könnte ich nach den kabelfarben schauen
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ich würde es lassen könnte euch ja bilder vom neinem unfallwagen mit doppelter airbagauslösung schicken... ich fahre nur autos privat ohne die dinger ... 1 mal hat gereicht... wenn der bag aufgeht ohne befestigt zu sein und auch noch falsch liegt fliegen die recht weit...
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frank am hallgeber ist 0 immer das signal... warum da die kabelfarben nicht passen weis ich nicht we weis wer da schon rumgeschnippelt hat normal ist es nen grünes kabel am hallgeber...
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gebrauchte bereits verbaute airbageinheiten dürfen aussicherheitsgründen nur in dem fahrzeug wieder verbaut werden wo sie raus sind, dürfen auch nicht runterfallen weil sie dann im inneren beschädigt sein könnten und falsch auslösen, da dies keiner nachfolziehen kann wird dir offiziel nimand der ahnung hat die teile abkaufen und wie gesagt handel ist strafbar... auch wenn das hier einigen nicht past...
edit... anhand der nummer auf dem airbag kann zurückverfolgt werden in welchem fahrzeug die original verbaut wurden... und daher kann man auch nachvollziehen wer die mal verkauft hat nur so als tip...
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nochwas zum ausbauen lassen... ausbauen lassen darfste die nur aushändigen dürfen die werkstätten dir die garnicht... weil du nicht befugt bist die zu lagern... wenn sie es trotzdem machen machen sie sich strafbar... und das kann teuer werden vor allem wenn noch was passiert
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ausserdem gehen die kabel für die serienmässigen nebelscheinwerfer nur bis zu dem dicken runden stecker im schlossträger beim 3 er... sollte das mal nachgerüstst sein, die stecker würden evtl passen aber das kabel wäre zu kurz, bei serienmässig verbauten neblern ist das mit im lichtkabelbaum eingewebt...
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normalerweise : JA oder das risiko eingehen... auch wenn gleich wieder alle sagen da pssiert nix... ich war schon dabei wo ohne grund nen sidebag losgegangen ist... wenn man da in der nähe steht viel glück... aber ich will hier keinen was verbieten... was ihr draus macht ist euer bier... nur anleitungen zum ausbau gebe ich nicht...
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genau
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schau mal auf den anschluss am verteiler... da muss + o - dranne stehen, du must an das kabel wo 0 dranne steht, sollte mitte sein...
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auto war wohl in irgend ner zeitung und war kurz vor der einführung des damals neuen a2 s... strafandrohung irgendwas um die 10000 dm. das audizeichen muste er auch abmachen...
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der airbag kann immer hochgehen wenn die kabel nicht angeschlossen sind und elektrostatische aufladung an die anschlüsse kommt oder mechanische einwirkungen (schlag sturz) auf den airbag einwirken, das mit den 30 min kannste vergessen, nur golf 1 cab und alte audis hatten eine art batterie im steuergerät wo du nach abklemmen der batterie 1h warten mustest eh die sicherheitsreserve leer war. arbeiten an airbagsystemen dürfen eh nur leute durchführen die darin geschult wurden, sollte dir als nicht geschultem etwas bei passieren und du gesundheitliche schäden dabei erlangen zahlt keine versicherung dafür. lagerung und verkauf von airbageinheiten fallen unter das sprengstoffgesetz und sind strafbar.
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kannste da mal nen bild von machen ???? normal müste es der grüne sein und der ist eingentlich am hallgeber immer in der mitte...
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canbuss ist ja nicht wirklich ein problem, muss man halt alle komponenten zusammen suchen die man braucht, aber was das kostet
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denke mal deine masseverbindung an die karosse ist wohl etwas angegammelt... evtl mal nen neues kabel holen oder neue kabelschuhe drauf machen und kontaktflächen reinigen
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nen bekannter hatte auch mal ärger... wegen nem polo... der hatte ne front vom audi und hinten stand a2 drauf (1 jahr bevor der richtige audi a2 kam) das muste er auch abmachen
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oki naja öreich... das hab ich net gesehen... man lernt nie aus
aber jetzte back to topic
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35 p ??? dein passat ist nen 35 i facelift oder täusche ich da ??? bzw typbezeichnung 3A
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naja und tacho rausbauen ist auch nicht wirklich das problem, gibt zwar autos wo es schneller geht...
dann viel glück und viel spaß... ersatzteile bekommste hier bestimmt auch