Beiträge von stefan_DD

ich bin der meinung , das der 16v Turbo thread mittlerweile zu groß ist....

und "leihe" dort zwar irgendwo die antwort stehen sieht... aber immer noch nix damit anzufangen weiss

den eine "eigene" fragestellung hilft da auch viel

von daher finde ich , das man nicht alles in einem thread schreiben sollte

den es is auch vieles unübersichtlich und mit vielem gespame gefüllt und sinnlosen antworten und kommentare... von daher

is so nen sammelthread nich immer der richtige weg....

ich will damit aber niemandenauf die füsse tretten... das nur so nebenbei

na dann is ja gut......*gg

stahlgruber.... ja rabatt ohne ende

was für teile brauch ich für die digifant-...... gibt ja verschiedene steuergeräte und so.....für G60

meine artnr.....etc

P.S. ich hasse es mein zimmer aufzuräumen.... mach das nebenbei.... alles dreck... aber gute musik nebenbei

*gg DEEP DANCE Rulez

das nur so

haste eventuell nen link zum dem hersteller????

sehr aufbauend mit dem kabelbaum

*gg :-k

also ich finds nicht schlecht.... vorallem die grafik is ja mega gut....wie ich finde

musste zwar 2 mal direct X saugen hate erst den falschen 9.0b und mann brauch ja 9.0 c naja was solls

im grosen und ganzen....

guddn morschen

also wenn ich das richtig sehe , kann ich für den anfang , bei normaler fahrweise also kaum räder qualemen lassen oder zu schnell anfahren...wobei zu schnell anfahren ja passieren kann
nen G60 getriebe samt kupplung fahren!!!!

wie sieht es für den anfang mit dem original 16v PL getriebe aus????

ich werde nicht sofort das geld haben , nen G60getriebe + kupplung zu verbauen....

was nehmt ihr so für kupplungen???? standard oder eher die von sachs mit sintermetall..... und gefedert????

was is bei den sachskupplungen der unterschied???

nochmal zum 16v Getriebe... ich will nicht immer mit voll anliegender leistung fahren.... will für die "normal fahrten" so ca 200 PS anliegen haben .... und wenn ich mal nen sehr provozierernden kollegen an ner ampel hab... dann biisi am dampfrad drehen und dann soll die leistung da sein

also fürn stadtverkehr will ich nich volle leistung haen... reicht da erstma das 16v getriebe????

Danke Jungs @all ihr seit dufte

also seit ihr der meinung , das ein g60 getriebe incl. seilzugkupplung hält???

bei ordentlicher fahrweise..... und 300 PS angestrebtes ziel is ja weit unter dem deines freundes.... von daher!!!!

was halte ihr eigentlich davon ein TDI getriebe z.B. vom golf 4 einzubauen und passende kupplung????

sollte vom Drehmoment her weitaus besser halten und man die chance auf 6.Gang zum kommen was haltet ihr davon ???? irgendwelche erfahrungen????

Danke für eure antwort

mensch, von dir so schnell ne vernüftige antwort

DANKE

also standard G60 getriebe und eventuell passende sachs kupplung mit verstärkter druckplatte ???? z.B......?????

bis wieviel leistung ist die sache haltbar????ß

also querlenker..... bin jetzt mittlerweile bei seite 44 angekommen

und bis dato steht nich wirklich viel über kupplung und getriebe drin.....

und so nett wie ihr das meint, mit" les doch im 16vT thread nach"

ich bin der meinung , das bei soviel seiten, wie der thread mittlerweile hat.... gut und gern was überlesen wird....

und von daher frag ich nochmals in diesem fall nach....

Was für ein Getriebe verwendet ihr so???? Und was für eine Kupplung???? Und was für einen LLK

DANKE für antwort

Danke für schnelle antwort

Was für ein Getriebe verwendet ihr so???? Und was für eine Kupplung???? Und was für einen LLK

das vid einfach nur der hammer.....

*mitsing iuammaaaheeeee

ähhhhh

noch ne frage.... wie sieht es mit dem tacho aus???? willja mein golf 3 tacho behalten der läuft ja digital und nicht wie golf 2 mit welle

was kann man tun

was meinen die anderen.......???

kannich mit zwischenplatte fahren oder sollten es lieber andere kolben sein zur verdichtungsreduzierung??????

also die kupplung von sachs mit sintermetall reicht aus?????

was sollte ich sonst noch beachten????

Robbyrob

was sind das für kolben die du da hast???? schick ma PM

achja bei der Kupplung dachte ich an diese HIER

ganz unten oder die 2te von oben ????? die sollte doch meines erachtens funzen oder?

was für ein getriebe verwendet die meisten hier??????

G60 TDI oder oder oder?????

was wäre eine gute kupplung?????

was würdet ihr für ein getriebe nehmen und was für ne kupplung.....

bei kupplung dachte ich an sachs

was habt ihr so..... wenns geht bitte mit link und eventueller preisangabe , damit ich ne info hab

also bremsen nehme VA seat ibiza cupra (brembo) sollte reichen
HA G60 sollte auch reichen

Große spritpumpe vom VR6
Getriebe Golf 4 TDI
Kupplung Golf 4 mit Sintermetall

ansonsten

G60 Getriebe
G60 kupplung mit sintermetall

TÜV SLS

Da sind so meine vorstellungen

ich hab da glei noch ne blöde frage.......

hihi

ich möchte ja nun alles von dem 16v PL umbauen

also auch die achsen , da ich hinter z.z. noch trommel hab....

will das ganze dann zum turboumbau auf G60 aufrüsten....

reicht es da wenn ich nur bremssättel und scheiben vom G60 nehme oder muss es da auch komplett die achse sein???

wie sieht es mit ABS aus??? habe jetzt kein ABS.....

muss ich das mit einbauen??? wie läuft das in sachen tüv???ß

naja is das nicht zuviel reduziert????????

was macht das aus interesse hätte ich schon...
damit dürften dann ladedrücke jenseits von 1 -1,1 bar drin sein, oder????

aha da bin ich doch schon wieder weiter.... was wäre wenn ich den nicht änder????

dann spritz der nicht genug benzin ein ????

gibt es irgendwo ne artnr.... für die teile ich brauch???

den es gibt ja sicher verschiedene STg etc.... genauso wie copoti leerl. et`c????

wer mag kann sich auch per icq melden 103342777

wie mapsensor häääää

erklärt ma genauer

is der mapsensor das was auch emprom genannt wird????

kann ich das hier verwenden???

also ich benötige diese teile???

- G60 Steuergerät mit passenden Chip
- G60 Kabelbaum
- CO Poti (ist eine Kombination aus Ansaugluft Fühler und Poti zu CO einstellen)
- G60 Leerlausteller
- Drosselklappen Schalter Leerlauf und Vollast
- Motortemparaturfühler
- Lamdasonde

naja freundin is bei mir nich so das problem hihi

hab zwar ne freundin aber die is in der woche über ausserhalb arbeiten

*gg

wenn ich richtig gelesen habe gibt es verschiedene steuergeräte mit digifant

kann ich z.b. dieses HIER benutzen

aha also sollte ich die verdichtung reduzieren durch neue kolben machen????

wer bietet sowas an und wie preisintensiv ist das.....

was würde passieren , wenn ich mit mehr als 1,0 bar LD fahre

hab noch ne andre frage.....

siehe HIER

was für probleme können mit der antriebwelle auftreten????
was kann man dagegen tun bzw was habt ihr verbaut