Beiträge von polostyleg40

Ich fahre die elektrische Wasserpumpe aus dem Mercedes S600 AMG....nach tagelanger internationaler Recherche war das die einzige die 120° Motorraumtemperatur kann, 1250l/h bei 300mbar Gegendruck schafft und mit 12V arbeitet.

Kostet um die 300euro. Ich bin glücklich damit.

Achja zum Thema Wasserkühler kann ich nur sagen, das es am sinnvollsten ist ein aufeinander abgestimmtes System zu nehmen und nicht selber wild zusammenzustellen. Da gibt es so viele Faktoren die passen müssen damit das System perfekt und mit hohem Wirkungsgrad funktioniert.

Kurzes Bsp.:

Ich fahr im Polo G40 mit max. 110° Ladelufttemp direkt nach dem Lader...an der Drosselklappe kommt max. 12° mehr als Aussentemp an ! Gemessen wird kontinuierlich und direkt IM Ladeluftsystem.

Vergleich ich das mit meinem letzten Luft/Luft LLK Setup bekomm ich einen deutlich besseren Wirkungsgrad mit dem Wasser LLk System.

Achja, nicht vergessen G12plus mit 50/50 Mischung zu verwenden, das verbessert zusätzlich den Wärmeübergang. Und penibel drauf achten dass das System 100% Luftfrei ist.

Grüße

Martin

ich sag nur white diamond polish ! zwar nur in usa erhältlich aber bombe...

oder rot/weiß.....hat auf jeden fall ne geringere körnung als p21/autosol etc....also eher zu empfehlen..

gruß

martin

es gibts spannungswandler von 24v auf 12v. Sicher auch als kleine elektronische Bauteile. Oder du nimmst ne gute alte Spule.

guggst du bei ebay

http://cgi.ebay.de/Spannungswa…38655QQrdZ1QQcmdZViewItem

grüssle

martin

hey how,

von jvc gabs auch mal eine mit so einem flip display....nannte sich camaeleon.

Ist mittlerweile sicher auch günstig zu bekommen !

grüssle

martin

hey how,

das dürfte na abgewandelte Version der "neuen" Ladedruckanzeige von VDO sein.

Die Anzeige mit negativem Bereich gibst bei VDO schons seit Jahren nicht mehr, nur noch die bis 3 bar positiv.

Mit dem Geber würd ich mich mal mit VDO in Verbindung setzen ob die sowas haben.

Aber irgendwas stimmt mit deiner Überschrift nicht, findest du die Anzeige wirklich schön ?

Also mein Favourit wäre definitiv die elektrische von Apexi

hallo,

ist doch in beiden fällen der Girling 54 Sattel oder nicht ?

Wenn ja, dann ist es doch egal ob 256 oder 280er Scheibe.........wobei ICH eher den BKV und HBZ vom 16V Golf dazunehen würde also den großen jeweils......Hab ich im Polo auch drin und vom Platz her geht es, gefahren bin ich allerdings noch nicht !

Grüssle

Martin

Kuck doch mal bei http://www.maedler.de

gruß

martin

high,
was willst du denn damit machen ?

Also entweder du nimmst glasfaserspachtel....der hält bombig ist aber stressig zu schleifen oder du nimmst stinknormalen polyester feinspachtel....wobei der evtl. reißen könnte wenn das holz "arbeitet"

gruß
martin

bei mir im G40 Motorraum steht .....

...drive a monster
.....if you are able....

evtl. kommt der nun auch noch auf die heckscheibe

grüssle
martin

Hi,

hier ein paar pics von meinem 2f polo......bei fragen einfach fragen

Gfk bis der Arzt kommt ;)

gruß

Martin

kg60

wow hätt ich nicht gedacht das das ein 60er lader 2 jahre mitmacht mit den micro stegen die du da nur noch stehen gelassen hast......und ich denk wenn du DEN so bearbeitet hast das du auch nicht grad ein langsamfahrer bist

Erzähl mal was hat sich alles geändert........sound ? Verschleiß ?

gruß

komplett tauschen wäre zwar der sicherste aber leider auch der teuerste weg

.....blöderweise ist mir erst hinterher aufgefallen das das keine originalen ringe sind.....somit hab ich 400 € für den lader bezahlt und darf nun nochmals 300 reinstecken ? nein danke

martin

hi sebi,

also gut ringe weg damit......wie kann ich sehen ob es neue lager sind bzw. ob die lager noch gut sind ?

wenn ich an der nebenwelle dreh macht die schon ein schleifendes geräusch.....aber nicht ungleichmäßig oder so.....

woher bekomm ich götze verdrängerdichtringe ? SLS liefert nur noch so graue Dinger ohne aufdruck......nicht einen weißen und einen schwarzen götze, wie es in den g40 gehört :8

martin+

Hallo,

habe hier nen Lader der vor 1500km bei einem überholt wurde der "anscheinend" für SLS die Lader überholt wenn SLS zu viel arbeit hat. Es wurde komplett alles getauscht...nur frag ich Mich was DAS für Wellendichtringe sind.

SLS ist auch auf dem Gehäuse eingeschlagen.

Aber was auch faul war : Die Dichtleisten sind zum Rand hin spitz zugelaufen und waren am dem Verdränger eben :-r Ist das NORMAL ?

Auf dem Dichtring aussen steht als Hersteller BAUDSL.

Die Dichtringe innen sind bronze/braun farben. Der "Käfig" fühlt sich an wie Metall und die Dichtlippen haben einen ganz leichten blau-/grünstich.

Frage : Kann man damit rumfahren ? Eingelaufen ist die Welle NOCH nicht, wurde aber wie gesagt erst 1500km nach der Überholung bewegt....

Danke für eure Hilfe

Martin

hallo

einen ht bei 250 hz ankoppeln ?

Jung der wird ab 2500 hz angekoppelt....der stirbt nen elenden hitze- und mechaniktot wenn du den bei 250hz betreibst dafür ist er nicht ausgelegt !

Das ist im Oberbass-, Mitteltonbereich........dafür ist ein TIEFMITTELTÖNER da !

Also Weiche bauen trennfrequenz zwischen 2000 und 4000 wählen und glücklich sein.....

Aber 250hz da trennt man vielleicht kickbässe aber nie im Leben nen tmt, das würd sich ja anhören

Martin

Zitat

Wer hat denn wirklich selbst schon damit gearbeitet, und kann mir was dazu sagen? Ich habs bis jetzt immer ohne geschafft. Aber wie genau lässt sich das verarbeiten.

hi,
ich nehm immer PVA Trennlack..... Kannst spritzen oder streichen und ist wasserlöslich...sieht nach dem trocknen aus wie ne frischhaltefolie, kann man wenn man will auch ganz dünn wieder abziehen.....trennt perfekt ist aber ein wenig teuer.......es geht auch ganz gut mit silikonspray ! aber bitte industrieware ! mit dem billigzeugs versaut man sich schon so manches ! hab da selbst schon bitterste erfahrungen sammeln müssen :-r

Zitat

Wer hat schonmal eine auslaminiert, und hat Kreppband untendrunter geklebt? Das Krepp klebt ja auch am Blech. Wie gut bekommt man die GFK Wanne wieder raus?

ich habe das schon so gemacht....aber mit paketklebeband....das problem ist das die gase beim laminieren durch das klebeband diffundieren und dort die lösungsmittel angreifen, sprich das klebeband geht entweder ab oder es hält noch krasser

Bei mir hielt es noch krasser

Wir sind zu 3. in meinem polo gestanden und haben die laminierte mulde rausgezogen wie die irren....aber es ging

griß

martin

ich würde für nen vernünftiges kabel so 50 € für 5m bezahlen.....mehr ist zwar möglich aber ob es not tut ?

als "insider tipp" dls sl5pro oder dls sl5ultimate.....wobei das ultimate die besseren stecker hat.....absolut klasse kabel ! hat sich in allen wettbewerben bewährt und ist nicht zu teuer

info´s http://www.dls.se

ich hätte sogar noch eines abzugeben :], kannst ja ne pm schicken

ansonsten silverado muss gut sein, oehlbach hat auch fähige kabel....oder diabolo baut auch ein ganz gutes ! ist zwar 4 polig aber ist ja halb so wild......

Martin

hi,
was willst du denn nun trennen ?

Zitat

hat wer nen Tip, wie ich meine TMT nach obenhin abtrenenn kann?

Zitat

Wollte die Hochtöner so ca. bei 200-250 hz abtrennen.

Also die frequenz passt auf KEINEN Fall :lol! Nicht für tmt und nicht für HT !

soll es 2500 hz heißen ?

für die tmt benötigst du ne spule...richtig !

wert musst du dir im netz raussuchen.....http://www.intertechnik.de da solltest du fündig werden......6db tp filter heisst das dann !

Martin

Zitat

..nur mal eine Frage am Rand:
von euch kennt nicht jemand zufällig wen, der günstig ein Zimmer in
Stuttgart (oder nahe Umgebung so max 20. min bis Stadtmitte) an einen Musikstudenten vermietet, oder ?

Bei uns in der Esslinger FH hängen ein paar Zettel wegen Wohnungen in Stuttgart, aber zum teil auch WG´s.....soll ich die mal abhängen
??

Martin

audiotechnik dietz hat auch welche in chrom optik......2f müssten das sein, sind viereckig mit spannungs anzeige..... aber wohl recht teuer...so 190 € stk.

gruß

martin