Beiträge von tt-hase

ok danke schon mal.
Gibts noch mehr?
ICh muss sagen das mir der Kombi auf den ersten Blick nicht so gefällt.
Werd mich dann wahrscheinlich eher für die Limousine entscheiden.
MFg

Ab August kommt ja soviel ich weiss der neue Passat Kombi.
Wo finde ich denn Bilder davon?

Es gibt eine Flanschplatte zu kaufen, dass auch Gti Motoren etc ran passen.
Mfg

Also ich würd mal behaupten das für 220 PS und frühes Ansprechverhalten schon ein K04 reicht aus dem Audi TT oder so.

K24 ist viel zu groß für das was er will.

Ich fahr im Golf 2 1.8T mit 7,5x17 und 195/40
vorne 2,8 bar und hinten 2,5.
Der Luftdruck hängt aber auch vom Reifen ab wie sie sich abfahren und vor allem auch vom Fahrverhalten.

Ich find halt das ewige pushen etwas nervig. Da wird der Beitrag unnötig lange obwohl noch gar keiner geantwortet hat.

Vorteil liegt meines Erachtens auch auf der Hand, weil man beim Autokauf einfach längeren Verkaufsspielraum braucht als z.b. bei Fahrwerksfedern oder so.

Fände ich auch super!

Nur antrocknen. Nicht ganz trocknen!

Wenn er nämlich ganz trocken ist musst du nochmal schleifen und das wär quasi eine Arbeit die du dir hättest sparen können.

Seitliche Rollen die leicht an die Räder drücken damit er nicht nach links und rechts rutschen kann.
Und er meinte eben wenn er ihn vorne nicht noch nach unten abspannt und drückt hätte er zu viel Schlupf und die Messung würde fast keine Aussage haben.

Hi.
Ich wollte heute mal zum Bosch Dienst fahren und einen Leistungstest machen lassen.
Erstens mal darf dazu aber das Auto keinesfalls tief sein. Ok das Problem hab ich durch hochschrauben gleich in den Griff gekriegt.

Da ich aber 17 er mit 195 /40 drauf hab, konnte er sein seitlichen Führungsrollen nicht an die Reifen anbringen.
Der typ hat dann gesagt das er in vorne am Abschlepphaken abspannen will bzw. muss damit er nicht nach links und rechts wandern kann.

Ausserdem meinte er das das abspannen und auf den Boden drücken soweiso nötig wäre um die Leistung (von mir ca. 250-300 geschätzte Ps) auf die Rolle zu bringen.

ISt das normal?

Das hab ich dann mal gelassen weil bei mir vorne der Ladeluftkühler direkt neben dem Abschlepphaken sitzt. Wenn dann müsste ich den erst mal etwas verlängern.

ISt das die normale Methode so?

Ja ist meiner!
Ich hab sie von ihm gekauft und er wohnt bei mir um die Ecke.
Deswegen hat er mein Bild verwendet. Ist aber nur das Bild wo ich sie schnell drauf probiert habe. In echt siehts fast noch besser aus:-)

Die besagten xxxxxx Felgen links sind 16 und 4x100. Und nicht von Fk.

Also auch der lange von der Bauart her sag ich mal Fächerkrümmer oder?

Weil mit nem kurzen Krümmer klappt es wahrscheinlich mit den Abgastemperaturen soweiso nimmer.

Also ich kann dir auf jeden Fall auch sicherer und 100% Quelle das sagen:

Fährt ein Kumpel von mir:
20V Turboblock incl. Kolben + 16V Kopf

Er musste die Verdichtung nochmals mittels einer Zwischenplatte senken, sonst hätte es nicht gepasst.
Wie dick die jetzt war und so kann ich dir auf Anhieb ohne Nachfragen aber nicht sagen.

Ich dachte immer die sind ziemlich teuer noch. Aber letztens stand bei uns im Ort bei einem freien Händler ein jeniger mit 8V und im Originalzustand( incl. 20Jahre Felgen).

Der hatte 167tkm drauf, war silber und kostete nur 2999 Euro.
Hat mich echt gewundert, dachte die werden höher gehandelt.
Mfg

Wenn dann werd ich mir nur nen längeren fünften zulegen. Auf 6 Gang umbauen ist halt wieder wegen dem Getriebehalter, Anlasser etc. sehr sehr aufwendig.

Es gibt halt auch vom K16 Lader wieder x verschiedene Versionen. Kann man also nicht verallgemeinern wieviel der bringt.

Mfg

Hi. Ich fahre auch den K16 Lader. Basismotor ist aber bei mir der AGU 150PS vom Golf 4. Das ganze steckt bei mir im Golf 2 drinnen. Wie oben angesprochen erreiche ich auch 1,5bar abfallend über 6000 dann auf 1,35 bar. Ich hab ein 70 iger Hosenrohr + 70 er Abgasanlage drinnen und natürlich andere Einspritzdüsen.

Mein Motor ist aber absolut Serie ansonsten. Und er hält bis jetzt einwandfrei. Fahre in aber über Dampfrad meist nur mit 0,6 bar und wenn ich Leistung brauche dann schalt ich drauf auf 1,5 bar. Und das jetzt seit ca. 11000 km so im Sommerauto.
Leistungsmäßig war ich aber noch nie auf nem Prüfstand. Ich schätze die Leistung so auf 280-300 PS. Vielleicht fahr ich irgendwann mal auf nen Prüftstand

Mike_t wieviel soll deiner bringen? Was hast du noch verändert?

VMax mässig wäre sehr viel drin aber das Getriebe ist einfach zu kurz wie auch Mike_t schon sagt. Laut Tacho 270 dann dreht er voll aus. Das macht er aber bergauf genauso wie auf der Geraden. Also es wäre noch etliches an Potential da meiner Meinung. Vielleicht spendier ich ja nochmal nen langen 5 Gang

Wenn der Termin passt wäre ich auch dabei!

Hi. Meine Freundin hat sich jetzt für ihren Golf 4 R32 Felgen gekauft.
Sind ja von VW. Wie sieht es jetzt mit dem eintragen aus?
In Ebay werden teilweise Gutachten dazu versteigert und nun meine Frage: Braucht man so eins oder reicht die Vw Nummer in der Felge?
Oder hat jemand von euch zufällig solch ein Gutachten?
Danke schon mal.
Mfg

Hi. Ich habe mit BayernSES mal verschickt.
Egal wohin habe ich auf ner Euro Palette 70 Euro incl 2000 Euro Versicherung bezahlt.
MFg

Nankang hatte ich mal drauf und der war nicht schlecht. Der Reifen hat mir sehr gut gefallen.
Ein Kumpel hatte die Wanli drauf und er sagte das das ganze bei regen Selbstmord ähnelt. Das einzige was die Wanli gut können, ist rauchen