Beiträge von Frolic

Schau mal hier *KLICK*

Da solltest du alles Wissenswertes finden.... Inkl. Wechselanleitung

Zitat

Original von xv3
Man muss manche Golf 1 Griffe umbauen da sie einen anderen Mechanismus haben. Es gab welche die hatten diesen Kipphebel wie beim Golf 2 und dann gab es welche die nur gedrückt haben und keinen Lipphebel hatten...

Hatte welche zum Umbauen daher dacht ich die wären alle so... Wieder was gelernt... Danke!

Ist halt kein Motor bzw. Auto mehr für Urlaubsreisen, kann ich aber damit gut leben

Ist mir eh zuviel Volksfest da unten...

Für wann hast du deinen Umbau angesetzt Hensch?

Juhuuu, bei uns taut`s....

:-r

Dann such mal auf Eb.. Da solltest du fündig werden und ist vor allem auch was richtiges als das Plaste-mit-Chrom-Zeugs, hab auch erst mit Chrombeschichten rumexperimentiert, ist nix, nur die orginal verchromten sind Top!

Müsste, sind denn die so schlecht? hab meine mal aufpoliert -> wie neu!

Lass ihn ordentlich überholen (gelbe Dichtleisten, Götze Ringe und ordentliche bzw. verstärkte Lager) und lass in diesem Zuge die RS Bearbeitung machen, nur das hat wirklich Hand und Fuß!

Golf 1 Griffe und die dann umbauen auf Golf 2 Mechanismus, oder halt die von Porsche aber die sind sooooooooo teuer....

Ja ist schon etwas aufwand...

Ich HATTE ein PF drin und bau auf G60 um... Ja, ich will nur die Tachoeinheit (220km/h -> 260km/h) tauschen. Also nützt es mir nix die Druckdose mit zu tauschen...

Ich bau ja auf G60 um, und wollt auch erst das G60 KI nehmen aber da ich mir die arbeit mit der blauen Tachobeleuchtung ersparen wollte wollt ich das so machen.

Also Wenn er passt Tacho vom PF KI in das PG KI und die Unterdruckdose vom PF lassen? Oder doch die PG nehmen?

Hi!

Kann ich den Tacho aus einem G60 Kombiinstrument einfach in eins vom PF reinbauen?

Das Kästchen wo der U-Druckschlauch rankommt ist bei dem vom G60 von VDO und bei dem vom PF von Motometer, d.h. hat auch unterschiedlche TN. Spielt das eine Rolle?

Hintergrund ist der das das Teil vom PF schon auf blaue Beleuchtung umbebaut ist und ich mir das nochmal ersparen will indem ich einfach den 260km/h Tacho mit dem 220km/h Tacho aus dem Teil vom PF austausch...

Danke schonmal für die Antworten

Zitat

Original von Erdbeerkorb
Scheint mir sehr unlogisch und eher ein Gerücht.

Hatte mich bei VW erkundigt, sind devinitiv unterschiedliche TN aber WAS da anders ist konnte mir der gute Mann auch nicht sagen...

Ich verbau den passenden um sicher zu gehen...

Bei uns hats auch wieder angefangen...

Zitat

Original von Hensch
Ja, hat er.

Hat er? Oh Mist, sorry sNOw

Hensch

Hast du interesse an den Scheiben + Belägen für vorn?

Du schreibst so als hättest du schonmal gefragt...

Aber trotzdem nee... Ist mir zu weit, und ob das mein Motor aushält bleibt auch fraglich bei der langen Strecke... Außerdem hab ich kein Bock auf Volksfest getobe... Da geh ich auf die Kirmes....

Sorry

Zitat

Original von HendrikS
Frolic: heim ins Reich oder wie... Wegen deiner Spritpumpe: schau dich doch mal nach nem Corrado-Schalchter um. Da muss sich doch ne G60-Pumpe auftreiben lassen oder?

Nu klar, Heim ins Reich denn die Heimat ruf...

Brauch ja keine G60 Pumpe sondern ne 16V Pumpe mit Kasten... Dachte auch es wäre leichter eine zu finden...

Jetzt weiß ich auch mal was du in Frankfurt machst, wollt dich das schonmal fragen, ich fahr ja LKW im Elterlichen Betrieb, war heut wieder in deiner Heimatstadt, bzw bin dran vorbei gefahren...

DIESER DRECK!!!!!

Kann den scheiß nicht mehr sehn.... Bei uns liegen mittlerweile auch gut 30-40cm, de Straßen waren heute Vormittag mal frei und zur Zeit wieder zu, -woher soll denn der Winterdienst auch wissen das es weiter schneien könnten :-r- bin froh wenn das Zeug am Sonntag wieder weg geht!

Wenn man täglich auf den Straßen unterwegs sein MUß dann freut man sich nicht über den "schönen" Schnee

Zitat

Original von 16vler-Andy
Jetzt habe ich von einem kumpel gehört, das ich lieber wieder auf 4+E getriebe ohne Seilzug und ohne hyraulische Kupplung umbauen soll.... wäre besser....

Fragt sich wie lange das das 4+E am G60 mitmacht...

Hendrik, auch mal hier im Heimatforum

Frank

Ich fahr Schrickteile, mit orginalen komm ich nicht hin...

Dadurch ich nur ein Bügel hab und die hinteren Sitzplätze ausgetragen sind brauch ich die Polster nicht, wäre ja auch noch schöner die hässlichen Teile an meinem schön poliertem Bügel

Mein Tüver hat das mit den Polstern denk ich auch garnicht gewusst, at auch nicht danach gefragt

Hast du noch ne 16V Pumpe?

Hab meine Sättel mit ner Drahtbürste auf ner Flex gereinigt, dann grundiert und in Wagenfarbe lackiert.
Hab Stahlflexleitungen von Goodridge mit ABE. Hab von Ferodo (=Zimmermann) gelochte Scheiben mit ABE und die DS Performance Beläge (auch mit ABE) von Ferodo.

Bei Interesse kann ich dir die Nummern der Teile geben.

Hab auch noch neuwertige orginale Scheiben und Beläge für die VA bei Interesse -> PM