Beiträge von Frolic
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Meinst du im positiven oder negativen Sinne?
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Hmm... Wenn ich mir deine und dem andreas seine anschaue denk ich bald das deine im 16V einfach bloß eine vom GTI rumgedreht ist... Also was bei dir die Fahrerseite ist ist bei ihm die Beifahrerseite...
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Bloß warum bieten die dann die GTI und 16V Strebe zusammen an? Also nützt mir ne "normale" Golf 2 Strebe nix...
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Bloß das ist ja eben das das die vom GTI und 16V angeblich gleich sein soll...
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Ich musste aufgrund mein Golf leider irgendwann mal nen Seitentreffer hat und dadurch neue Reperaturbleche eingesetzt wurden die Kanten um die Dome herum komplett verzinnen/spachteln also glatt machen.
Nun meine Frage: Hat es Sinn noch zusätzlich ne Domstrebe einzubauen damit ich dem vorbeuge das mir das ganze wieder einreist?
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Mal hoch holenwegen einer doofen Frage...
Hab nen 2er GTI (PF) und bau aber auf G60 um und wollt im gleichen Atemzug ne Domstrebe verbauen. Brauch ich jetzt eine fürn GTI/16V oder fürn "normalen" Golf. Denke fürn GTI wei G60l ja auch Digifant und hat ja auch die Ansaugbrücke wie der GTI....
Die werden immer nur so angboten, entweder "...für Golf 2..." oder "...für Golf 2 GTI/16V..."
Helft mir mal bitte.
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Also für die Getriebeseitigen hab ich mit Prozenten um die 12€ bezahlt und die Radseitigen so um die 7€....
Ausm Zubehör versteht sich....
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Hab das bei meinen G60 Wellen auch erst gemacht, alles zerlegt, alles sauber gemacht, Wellen abgeschliffen und neu lackiert und mit neuem Fett und neuen Manschetten wieder zusammen gebaut. (Das Fett ist bei den Manschettenrepsätzen dabei).
Mehr kannste nicht machen außer dann halt komplett neue Gelenke verbauen was aber keinen Sinn macht wenn sie noch i.O. sind...
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Zitat
Original von 19evw
und wo sitzt das relai im lichter kabelbaum ? ich kann das in der abbildunk nicht sehen ! ist der lichter baum vom g nicht der selbe wie vom gti ?Nein, wie Harti weiter oben schon geschrieben hat sitz in dem vom G60 noch das Relais vom Benzinpumpennachlauf.
Es sitzt mit nem Sockel gleich nach den Steckern die an die ZE gehen... -
Den Schlauch vor in den Motorraum hab ich hinten am Tank gleich abgemacht...
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Gibts glaube auch universell von Inpro...
Musst hier mal weiter runterscrollen da ist es dann....
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Wie bzw wo kann ich die Koordinaten eingeben?
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So hab das jetzt bei mir gemacht mit der Tülle und dem Schwerkraftventil. Ging aber auch mit dem Topf der bei mir am GTI Tank dran war... Brauchte also nicht den vom TDI.
Nur mal zur Vervollständigung für die die es sich nicht vorstellen können wie das aussieht...
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Wenn du es streichst musst du auch mehrmal drüber sonst erreichst du auch keine gescheite Schichtdicke wie auch beim sprühen...
Aber der Preisvorteil ist schon nicht zu vernachlässigen, sprühen geht halt schneller und kommst besser an verwinkelte Stellen...
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Brauchst keine neue Dichtung, bekommst die Scheibe auch inkl Dichtung raus.... Einfach von innen die Lippe nach außen drücken.
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Wenn du die MFA schon drin hast warum willst sie dann nachrüsten?