Also egal, ich brauch nur eins, welches nicht auf B endet?
Andersrum: erst kaputt machen und dann viel Arbeit 
Nachdem alle Löcher verschlossen sind und geglättet, wir die Brücke wieder zugeschweißt. Dann nochmal mit nem Dremel reingehen und die eventuellen Reste vom Schweißen beseitigen.
Hier Bilder vom P-Kopf:
(bald mit größeren Kanälen und nach außen verlegten Ventilsitzen)
Hey Henrik,
man sollte kein Auto im kalten Zustand treten. Vor allem Turbos/G60 sind da anfällig, da die Aggregate durch Öl gekühlt/geschmiert werden. Ist das Öl zu dickflüssig, sind diese Eigenschaften nicht so gut gegeben und es kann zu Beschädigungen (Eingelaufene Wellen/Lager) kommen.
Kurzstrecken sollten aber möglich sein, dann aber bitte bis max 3000upm. Am WE freiblasen nicht vergessen. Aber da kannste dich ja uns mal anschließen im Sommer 
Nochmal kurz zu den Steuergeräten...
Es gibt also die "alte" Version mit der Endung B ohne Super+ Erkennung?
Alle anderen wie CG, CP, DP unterscheiden sich eigentlich nur im Chip?
Mal schauen, was man so aus der AD-Brücke so rausholt:
Dann übe mal fleißig anfahren. Sollte dein Golf wirklich 200+ PS haben (mit originaler Nocke bin ich mir da nicht so sicher), wird es verdammt eng.
Meiner läuft ganz gut und gegen nen Nissan 350Z mit 280 PS war's kein Problem. Gib mal Bescheid, wie's gelaufen ist.
Wieso? Funzt einwandfrei. Zumindest im Golf 1 G60
ZitatOriginal von Helldriver911
Hydraulische Kupplungsbetätigung
Nee, da kannste auch auf Kupplungszug umbauen. Gibts so ne Betätigung vom T4.
XS-Carnight geht ab. ntp-classics is auf jeden Fall am Start
Ich würde hinten gleich auf Scheibe umbauen. Der Aufwand wird der gleiche sein und du hast wesentlich besseres Bremsverhalten, wenn die mal warm sind.
Nach der Sinnhaftigekeit das Umbaus muss ich nicht fragen oder?
Hey Ralf,
danke dir. Gibts nich so ne Gesamtübersicht? Wäre ja auch evtl was für's Technikarchiv oder?
Bei angenommenem Begrenzer von 7000upm und 195/45/15 wäre das dann:
1. Gang: 51 Km/h
2. Gang: 91 Km/h
3. Gang: 136 Km/h
4. Gang: 188 Km/h
5. Gang: 231 Km/h
Hat evtl jemand die Daten von nem CRU
Da steht aber nich das CES was ich hier liegen hab.
Hallo Leute,
bekomm ich irgendwo genauere Infos über 02A Getriebe und deren Übersetzungen?
Wir sind dabei: 4x Golf1 G60 ntp-classics.de
Das kann man sich ja direkt antun... Klingt gut.
Dann bist du definitiv über die Telekom eingewählt. Siehst du aber auch an der IP mit der du dich im Internet einwählst. Jeder Provider hat eine bestimmte Range zur Verfügung.
Dann stimmt was bei den Angaben nich. Wohne in Glashütten. Bei bedarf komm ich mal rum 
Ich will einfach nen Griff ins Klo beim Kauf vermeiden. Hab leider gar keine Streben da.
Und die passen über die Ansaugbrücke? Geht die vorn oder hinten rum?
Vielleicht hat auch mal jemand ein Bild...
Hey Leute,
könnt ihr mir sagen, welche Domstrebe im Golf 1 G60 passt? Spritzwand wäre nicht das Problem, da keine mehr da ist.
