Muss den Thread noch einmal hochholen.
Das Problem hat sich nicht wirklich erledigt.
Mitterlweile hab ich einen anderen (100%ig funktionierden) LMM eingebaut und auch den Dieslefilter gewechselt. Das Problem besteht nach wie vor.
Einen Riss in den Rohren konnte ich auch nicht feststellen.
Wie würde sich ein defekter Turbolader üäußern ? Sorry, aber das ist mein 1. TDI und kenn mich mit der Materie nicht wirklich aus.