Ich vermute eher, dass Du ´ne Nabe von der Plusachse bekommen hast. Guck Dir nochmal genau den Aufruck an.
Beiträge von steve
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Ich muss demnächst die Frontscheibe bei einem Passat 35i rausschneiden (lassen). Problem ist halt, dass am Rahmen Rost ist, aber die Scheibe noch gut.
Hat jemand sowas schon mal bei den Autoglasprofis á la Carglas und Konsorten machen lassen?
Interessant wären Erfahrungen zum Preis und ob die die heile rausbekommen.
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Obernörgler
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Was soll Becks in München, Rothaus in Rostock Dortmunder in Dresden?
Ich trinke regional und vermeide unsinnige Transporte.
Du weißt schon, dass Becks auch in München gebraut wird
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Den Link von Suspension Supplies kannste vergessen. Die haben schon seit Jahren keine Front mehr. Der Ladeb schafft es nicht einmal seinen Shop zu überarbeiten. :-r
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Falls Du noch einen guten Gutachter brauchst, aus der Nähe von Bremen, der sich auch mit "getunten" Wagen auskennt, dann sag kurz bescheid.
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Mein Beileid.
Bleibt zu hoffen, dass Du wegen der Hand nichts zurück behälst.
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Erzähl doch nix. Das Ding passt rein. Daß er dann die Motorlager tauschen muß versteht sich doch von selber.
Und wozu will man wohl wissen, ob die 3er zu den 2ern identisch sind?
weil einem der 2er-Träger weggefault ist ?
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Kenne das Problem auch nur zu gut. Habe auch noch die Inpro-Teile drin und auch zufrieden. Das immerhin schon seit 15 Jahren
Einzige der Anschluß an den Motoren habe ich ändern müssen, da dort die Anschlöüsse nur gelötet wurde und diese mit der Zeit "abgefault" sind und natürlich den Querschnitt der Kabel. seitdem ich die 2,5 drin habe rauschen die nur so auf und zu.
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Kann Dir zwar jetzt auch nicht mit einem Modell weiterhelfen, aber in Bremen gibt es die Firma Bareiß, die Dir Kühler nach Deinen Vorstellungen anfertigt. Preislich war das immer im Rahmen.
Bremen ist ja nicht so weit von Dir entfernt.
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Versuch einfach von hinten durch das Lcoh die orange Streuscheibe zu zerstören. Am einfachsten dürfte das mit einem Schraubendreher gehen. Musst halt ein wenig vorsichtig sein.
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Mal ne Frage an die Cunifer-Fraktion.
Hat der TÜV bei Euch nichts gesagt, weil Cunifer-Leitungen doch eigentlich nur in Autos verbaut werden dürfen, wo sie damals auch verbaut wurden, sprich Oldtimer.
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Nein, der Mechanismus ist beim SSHD anders, da Du ja die Aufstellfunktion nicht hast.
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Moin, schau dir mal diese Anleitung an: http://www.montecarlomagic.de/Tipps&Tricks/[Golf%202]%20Anleitung_SSHD.pdf
Da steht genau drin wie du das Dach einstellen kannst.
Gruß Sebi
Die Anleitung von Eddie bezieht sich aber auf das SSHDBeim normalen SD ist das anders. Wobei ich das auch nicht vor meinem geistigen Auge habe. Hab die Dinger immer nur ausgebaut und gegen SSHD gewechselt.
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Sind die "richtigen Tuner", die ihr Handwerk verstehn und die Autos umbaun weil es ihnen gefällt und nicht dem Pöbel, wirklich schon so vom Aussterben bedroht?
Das sicher nicht. Aber die informieren sich im Internet. Insgesamt ist der Zeitungsmarkt ein toter Markt. Beobachte doch aml wie viele Zeitungen in den letzten Jahren vom Markt verschwunden sind, und damit mein ich nicht nur die Auto-Zeitschriften.
Warum sollte man sich auch nur alle 4 Wochen informieren wollen, wenn ich es im I-Net täglich kann. Warum soll ich Dr. Speed schreiben und hoffen, dass er mir antwortet und wenn, dann mit monatelanger Wartezeit....
Sicher, ist es immer noch fein, eine Zeitung in der Bahn zu lesen, aber selbst da sind ja die meisten schon dank UMTS mobil unterwegs.
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Hmm, das kommt dem ganzen doch schon näher. Kannst mir ne Bezugsquelle nennen ?
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Nee, die waren es definitv nicht.
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Jupp, ist aber direkt bei Porsche billiger. Frag mich jetzt aber nicht nach dem genauen Preis
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Nee, war definitv keine LED-Technik. Der weiße Mittelteil ging genau wie bei der obrigen auch nicht ganz rum. Mensch bei den ganzen RL kommt man ja völlig durcheinander. Wie schön war das vor 15 Jahren. Da gab es rote und schwarze und dann auch nur 3 Hersteller.....
Sonst jemand ne Idee ?
