Beiträge von andre

jo
g.hero wikommen hier

@chrizzle
hast ned lust meinen edition mal zu lackiern?

bzw hat hier jemand en günstiges fahrwerk?
oder konidämpfer fürn gewindefahrwerk?

soo... ich meld mich auch mal wieder...

Ivan wenn der turbo läuft (fährt), dann komsch mal vorbei... hier wartet noch so ein golf heckteil auf dich

Zitat

Original von Max
hm... schön, noch nicht 4stellig im Minus zu sein

sooo seh ich das auch

ohja... ich könnt auch durchdrehen

ne also... wie letztes mal erzählt... is mir ja so ein plastik gerissen... wesshalb kühlflüssigkeit auslief usw.

auf jeden fall... kurz vorher waren da ein "geräusch" (klappern, vibrieren) im motorraum, was jetzt immer noch war...

also mitm kolleg nochmal nachgeschaut:
motorhaube auf... und mit etwas gas am berg angefahren... und siehe da... der motor bewegt sich über 10cm nach oben!

na dann... gabs jetzt ein schönes teueres neues motorlager vorne, mit allen schrauben neu.

jetz läuft der golf zwar wieder... aber leider ist das "vibrieren bei 90" nicht weg gegangen...

wie auch immer... jetz kommen als nächstes 4 neue felgen mit 4 neuen reifen drauf... und dann schaun ma mal... der Tüv steht ja an

jojo... andere ham urlaub

achja der Syncro läuft wieder... hat nur bissl am kontakt an der zündspule gefehlt... deshalb wurde die sprittpumpe nicht angesteuert, und zündfunke gabs halt au keinen...
aber jetzt läuft er wieder... klingt zwar mehr als bescheiden aber hajo

mit dem Edition ist mir gestern au was passiert...
da bin ich mit nem kollegen ins schwimmbad gefahren... und kurz vorm schwimmbad gabs komische geräusche ausm motorraum...
also ich gleich rechts an sparkasse ran gefahren... und es kommt dampf unter der motorhaube hervor
noch schnell auf temperatur geschaut... die stand normal mittig und öl war bei 103° auch normal.

also motor aus und haube auf... alles voller kühlwasser
hm... schnell ne freundin aus dem ort angerufen... die uns dann mit neuem kühlwasser versorgt hat.

mit frischem kühlwasser ein startversuch: und siehe da... der flansch am zylinderkopf wo der schlauch zum wärmetauscher drauf geht is ab(gebrochen) und da spritzt das wasser nur so raus...

und dann wurde kurz und bündig entschieden... papas bmw muss her, und der g60 wurde nach hause geschleppt.

heute hab ich den flansch neu mit dichtung bestellt... und morgen sollte der g60 dann wieder laufen.

und ich leb natürlich auch...

aja herzlich wilkommen auch von mir baumi

aber das wurde doch schon lang korrigiert?

was rosa? dann geh ich ned zum tüv

tag

so ab heute zivi ende... bzw bin noch bis ende august zivi, hab aber den rest vom monat urlaub/zeitausgleich

Jebus
nix analog... isdn :-k

Max
eh jo tüv und neue reifen... das erinnert mich an was...
und zwar das ich das auch brauch...

die reifen aufm g60 sind total unten (so gut wie halt)... andere felgen will ich dann probieren... vieleicht wird dann das fahrverhalten wieder besser...

und tüv muss ich den monat auch noch... und geld habsch halt keins ne

nabend...

unser dsl modem is glaub kaputt

Max... aja ich hab ja spannungsanzeige im auto drin
aber die nadel schlägt ja schon zurück wenn bass kommt... (ich brauch wohl ne kondensator? )

hui der golf läuft?
muss ich demnächst ma vorbei kommen.. hab ja ab nächste woche urlaub

Max
also bei meiner 90A Lima merkt man das schon, wenn man verbraucher einschaltet... zb Radio und Fensterheber gleichzeitig, dann gehts nen ganzen volt runter

und ich bin zurück von einem markenoffenen treffen in frankreich... mal etwas abwechslungsreich

und heiss wars jo

aja alles gudde zum geburtstag max

größere batterie wohl nicht?
also meine 45Ah batterie macht bisher keine probleme mit der 90A Lima vom G...

aber du könntest ne größere batterie fahren... musst aber nicht? irgendwie so

so... dann will ich auch mal... hab heut extra eins gemacht, mit mir und auto

Zitat

Original von Role
Die Servo hat 'nen extra Riemen, der clevererweise VOR dem
Riemen für die Lima ist. Das heisst also, dass ich die
Servopumpe auch erst wieder lösen darf usw...

Der Riemen ist ein ganz normaler Keilrippenriemen, nix besonderes...

ajo... das is ja dann bei jedem so...
aber der servo riehmen is ja glei runter...

die servo hat ja nen extra riehmen? auch beim 16vau oder?

bzw hat der 16v nen keilrippen?riehmen? wie der gti? oder so nen breiten riehmen wie der g60?

und ich hab au feierabend

nabend...

mittagsschlaf? nix da... gearbeitet wird den ganzen tag

gutn morgen <- (das soll gähnen darstellen)

so heute morgen schon autos gewaschen