sorry bin arbeiten, und das ca. 12 stunden am tag, da ist das ein wenig schwierig alles unter einen hut zu bekommen.
aber montag hab ich frei.
frank wie siehts aus, hättest du montag zeit.
bitte nicht böse sein wenns noch ein bisschen dauert, hab zur zeit echt viel stress durch arbeit.
grüsse noch mal
ja hab ne härtere feder...
gibts noch andre möglichkeiten zur reglung des ladedrucks, ausser danpfrad?
kann man nicht ne schaltung mit drehpoti zum ansteuern eines tacktventil bauen.
grüsse
ich muss mal ein etwas älteren thread wieder aufrischen, hab ähnlices prob.
hab k24 lader auf 16v kr motor.
daher ist das wastegate nicht vom stg. angesteuert
hab ladedruck von bis zu 1,6 bar und fällt auf 1,0bar ab.
ist das auch noch normal?
gruss sandro
ne höhere verdichtung ist schon schlecht
einfach mal googeln
garrett mit 2r's und 2t's ansonsten wirst du nie die hp finden
also ich werd mich mal mit frank treffen und den chip auf meine platte kopieren den rest klären wir dann.
zum chip:
der chip ist abgestimmt (grundabstimmung)auf:
s2 krümmer
s2 düsen
s2 ansaugbrücke
kkk 24
digifant einspritzung (ist klar)
benzindruck weiss ich jetzt nicht
bis 1,4 bar
verdichtung 8,5:1
kr nocken
mehr fällt mir jetzt nicht ein
ich hab probleme mit dem login. ich werd ziemlich oft rausgeschmissen, was ziemlich nervt wenn man grad antworten wollte. ist das bekannt.
grüsse
das würde heissen du würdest mir ne kleinigkeit geben und der rest bezieht den chip und ich werd davon nichts mitbekommen.
wie gross wär denn die kleinigkeit? 
ne spass beiseite ich wär halt gern dabei das ist der grund
nicht das da was schief geht und mein auto läuft zu luckau nicht.
ich hab doch karten fürs fahrerlager(stark limitiert)
kenne leider niemanden der die möglichkeit hat .
ansonsten hätte ich mir wahrscheinlich auch die 250€ nicht zu mft gebracht.
nähere informationen wären ganz interessant.
gibts i-net adresse?
gruss sandro
frank-gti kommt doch meines wissens aus berlin!
brauchen wir nur noch einen brenner und jemanden der sich damit auskennt. gelbe seiten?:-s
hey
wie du ja wahrscheinlich im andren thread schon gelesen hast fahr ich den chip von mft.
wer will kann sich meinen chip kopieren.
ihr müsst bloss herkommen und den e-prom brenner mitbringen. laptop wär vorhanden.
will halt nur nicht mein steuergerat wegschicken da ich ja in der zwischenzeit nicht fahren kann, ich aber schon süchtig danach bin 
grüsse sandro
siehst ja um kurz vor 4 uhr war ich dann endlich durch :-k
ich hab den chip bei mft gekauft und einbauen lassen. da ich ja bei berlin wohne erschien mir das am günstigsten.
der chip geht bis 1,4 bar und funktioniert erstmal ganz gut.
laut meiner lambdaanzeige läuft er ein wenig zu fett.
gemesssen wird das mit der originale sonde was ja eigentlich nicht so vorteilhaft ist, die eine sprungkurve hat und die anzeige dadurch ziemlich ungenau ist.
wenn ich zeit finde werd ich nochmal zu mft fahren und alles genau einstellen lassen.
@ all
endlich mal ein forum wo man nicht mit threads wie "wo geht meine haube auf" ode "wie schraub ich mein rad ab" 
belastet wird
grüsse sandro
