Beiträge von mc_ecko

Hat ich früher auch am Zigarettenanzünder hängen, hab den jetzt aber dort wieder angeschlossen.

Der Zigarettenanzünder hat 3Anschlüsse: Dauerplus, Masse und einen fürs Licht

Nabend.

Wo habt ihr die Spannung für die EFH abgezapft?

Handelt sich nicht um die Originalen sondern welche zum nachrüsten.

Danke

Endweder ist das was defekt, falsch angeschlossen oder die Stange gibt den E-Steller keinen Kontakt.

Testen kannste das einfach mal, wenn du den E-Steller in der Hand hälts und ihn auch von Hand betätigst.

Dann weißt du zumindest ob Elektrisch alles funzt, und wenn die Pumpe nach ein paar Sekunden wieder ausgeht, dann weißt du auch das das System dicht ist.

Musst dann nur noch sehen das die Sache zwischen Schlüssel drehen>>übertragung per Stange>> schließen des Kontaktes funktioniert.

Hatte leider selbst das Problem.

Um die Glasdichtung, damit du es auch leicht wieder auf bekommst. In die Kabeldichtung kannste auch etwas Plastikkleber oder Silikon laufen lassen.

Gutes Isolierband drumkleben, dann kann man auch die Glühlampe mal wechseln ohne das Dingen aufbrechen zu müssen falls es mit Silikon verklebt wurde

Wenn du nen 2er Golf hast, dann nicht. Ist ja schließlich auch nur ein Anschluss fürs Kabel dran.

Oder hab ich bei meinem Steller was übersehen

"Torrington" ist auch ein Wälzlagerhersteller wie FAG.

Entweder gibbet das Lager von beiden Marken oder das eine von FAG und das andere von Torrington.

Laut google ist es http://www.mts-tuning.de

Woher hattet ihr denn die Blinker von MTS??

Auf der Homepage bieten se die ja nicht an.

Kopie von der ABE??

Danke

Auf der Rückbank kann aber dann niemand mehr sitzen oder täusche ich mich?!

Der Lidl im Bereich Wuppertal hat ab dem 1.3 auch so Chromzierleisten im Angebot.

Laut den Windungen, die sich durchs schwarze durchdrücken, wird es sich um einen Widerstand handeln.
Aber welche Aufgabe der genau hat, kann ich dir so leider nicht sagen.

Sonst kann keiner was dazu sagen?!

Guten Abend.

Woran kann ich erkennen ob das Domlager auf dem Foto ein Tieferlegungsdomlager ist?!

Das Foto vom Domlager

Auf dem Axiallager steht nur "INA" was ja bekanntlich der Hersteller des Axiallagers ist, sonst nix.

Kann es sein das das nur ein verstärktes Domlager ist?!

Danke

Hattest du das Problem auch gehabt das er Hecklastig aussieht?!

Probiert noch nicht, aber ist eh sehr kalt in der Garage

Zitat

Original von Frolic

Achso, steht aber nix von da... Aber denke wird schwierig ohne lackieren hinterher, wenn ich dran denk wie es bei mir drunter aussah als ich die das erstemal ab hatte...

Das sagt aber der Titel

Ja, ist etwas dicker noch obwohl schon weggeschnitten.

Dann werd ich mal versuchen den irgendwie abzuknibbeln, man was für ne scheiß arbeit.

Danke

Reserverad und Werkzeug hab ich schon gar nicht mehr drinnen. Nur noch ne relativ leichte Anlage, lässt den Wagen aber nicht in die Federn gehen.

Was hat es mit diesen "gummipuffenmuffer" auf sich und bringt das wirklich viel?!

Ok, das hört sich ja schonmal gut an. Kann man so oder so sehen

Was würdet ihr mir denn dann empfehlen um knapp 2 cm tiefer zu kommen?

Rundum sind 40er Federn drinnen und da der Golf2 Hecklastig ist sieht das etwas doof aus.

Moin,

hat jemand erfahrung mit den sogananten Tieferlegungsdomlagern?

Welche Marke??

Danke