Beiträge von mc_ecko

Ok, ich schaue mir das morgen nochmal an.

Schonmal danke

Das wäre vll noch ne alternative. Das der BKV deshalb nicht richtig arbeiten kann,....

Kann man den HBZ irgendwie testen?

Sah soweit trocken aus der BKV.

Aber der BKV kann dabei nicht kaput gehen, beim Einbau des HBZ??

vorher konnte ich die Bremsflüssigkeit durchs treten aus der Anlage bekommen und auf einmal nichts mehr.

Hatte den HBZ auch schon draußen, durch drücken mit der Hand kam ja auch noch Restflüssigkeit rausgespritzt. Oder kann man das so gar net testen?

Und wie kommt es dann das ich die Bremse nicht mehr entlüften kann?!

Motor läuft ruhig und es zischt auch nichts.

Keiner eine Idee?!

Dankee

Hallo Schrauber.

Habe angefangen meine Bremsflüssigkeit zu wechseln. Hat am anfang auch alles ganz gut geklappt, die alte Flüssigkeit ist in den Entlüftungsbehälter geflossen.

Bis sich dann auf einmal gar nichts mehr tat, es floss nichts mehr. Dachte das der HBZ defekt wäre, ausgebaut und ich konnte ihn mit der Hand betätigen und ein wenig Bremsflüssigkeit kam noch herausgeschossen.

Gut, dingen wieder eingebaut, aber es kommt trotzdem keine Bremsflüssigkeit raus.
Motor läuft auch rund im Stand, also Unterdruck vom BKV her ok. Trete ich aber im Stand das Bremspedal so schwangt die Drehzahl.

Ist dann da etwas falsch eingebaut oder hat der BKV einen weg?!
Danke

Markus

Zitat

Original von apple87

Hast du selbst geschnitten und genäht? Benutzt du eine spezielle Nähmaschine fürs Leder?
Ein Kumpel von mir müsste mal seine Recaros überarbeiten und der Sattler will komplett 4000€

Mache das mit einem Kumpel zusammen, er hat es wärend seiner Schreinerausbildung bei der Rheinbahn gelernt und zu geschnitten hab ich das.
Das ganze besteht aus Kunstleder und wir haben eine alte Pfaff Nähmaschine, die extra für solche Arbeiten gedacht ist.

Hier noch ein Projekt was gerade läuft>>> http://www.vhag-wsw.de/hu_fbw.htm

Soooo, mit meinen Sitzen geht es nun auch los.
Die ersten Teile wurden geschnitten und bereits zusammen genäht.

Wenn du denen doch gesagt hast die sollen das abkleben, dann würd ich da wieder hingehen und das reklamieren.
Zahlst dafür und dann sowas. Sollen die das irgendwie bereinigen.

Mein zweiter hat nun endlich auch die Chromleiste in der Stoßstange und
Fahrer und Beifahrersitz sind beim Polstern. Diese Fotos werd ich dann noch nachreichen.

So, Sitze sind soweit zerlegt.

Aber wie bekomme ich die Halter der Kopfstützen aus dem Gestell?

Und zweitens, bei der Sitzfläche sind zwei Metalldrähte sie den Stoff links und rechts in Form halten. Wie bekomme ich diese ab?

Grüße

Mc

Nabend Zusammen.

Will meine Sitze nun auch mal zerlegen, und habe schonmal angefangen.

Wie bekomme ich denn die Verbindung von Sitzfläche und Rücken auseinander?

Für Tipps sehr dankbar

Markus

Kostet auch nicht die Welt Die Elektronik wird sich bedanken

Zitat

Original von Creamstyle

Normale Kuoferrohre laufen doch auch nicht an fällt mir gerade auf

Normale Kupferrohre laufen sehr wohl an. Die werden so richtig schön fies grau und dann grün.

Grüße

Markus

Falls jemand etwas drüber weiß bitte kurz schreiben.
Leider gibt es im Netz keine Informationen über Interpret,...

Danke

Fällt der TÜV in den Zeitraum wo das Auto "abgemeldet" in der Garage steht, dann muss man zu Saisonbegin den TÜV aufsuchen. TÜV datiert aber dann auf das Datum zurück.

Und wie viel Liter brauch ich??

Neubefüllung und Standartanlage.

Nabend.
Fertan ist sehr geil und leicht in der Anwendung.
Kann ich empfehlen.