Beiträge von www.l-n-p.de

  • www.l-n-p.de - Golf 2 CL

    Der Querlenker auf der Fahrerseite war breit, also habe ich flugs beide Seiten erneuert.




    Ein wenig Hifi ist jetzt auch endlich verbaut, 2 Endstufen (im doppelten Boden) sowie ein Sub, verbaut in der Reserveradmulde. Es kocht aber in den Hifi-Töpfen, evtl reissts ab dem nächsten WE wieder ein wenig großes Grinsen




    Auch bin ich immer noch am knobeln, wie ich die Dachproblematik (Antennenstümpfe Schreien ) am besten (und optisch ansprechend) aus der Welt schaffen kan. Ideen sind vorhanden, aber entweder zu teuer (soll ja low budget bleiben) oder halt "gewagt".. Auf jeden Fall nichts alltägliches. Die Felgenfrage ist auch nach wie vor offen.. Obwohl ich ja schon was liegen habe. Na mal sehen

  • www.l-n-p.de - Golf 2 CL

    Mal wieder ein keines Update...


    - Die Tachoüberprüfung (geänderter Abrollumfang) hat auf Anhieb gepasst und war dank ADAC auch kostenlos :D .Die ganze Sache war nach 5min erledigt.

    - Das JVC Radio ist Geschichte. Hab mir jetzt ein Delphi Grundig zugelegt. Zugegeben, die Optik wirkt etwas altbacken, aber es passt zu den 90ern und das Teil hat alles, was wichtig ist. Wichtigtes Kriterium war Bluetooth Freisprecheinrichtung und USB, gepaart mit solidem Klang. Das schöne beim Grundig ist, das USB per Kabel hinten in das Radio reingeht. Also keine nervigen USB-Sticks am Bedienteil


    - Die Verkabelung wurde angepasst. Da ich den Kabelbaum an der Batterie für die Optima eh verlängern musste (US-Batterie strotzt jeder DIN-Norm :( ), wurde gleich mal die Masse von Batterie-Karosserie-Motor auf 35mm² vergrößert, der Anlasser bekam 25mm² verpasst, genau wie die Lima, die jetzt auch direkt an die Batterie angeklemmt wurde und nicht über den Anlasser (scheiß Sparerei überall)


    - Die GT-Rückleuchten wurden verbaut. Schaut doch gleich besser aus.

  • Golf2 Außenspiegel - Gläser ausbauen

    Da mein Golf2 Beifahrer-Spiegelgehäuse einen Riss hat, möchte ich es gerne gegen ein neues tauschen. Nun muss ich das Innenleben (also Glas + Verstellmechanismus) umbauen, weil im neuen Gehäuse nur der Metallträger vorhanden ist.


    Frage: Wie bekomme ich das Glas aus dem Rückspiegel ohne es zu zerstören? Gibts da einen Trick?

  • www.l-n-p.de - Golf 2 CL

    Danke...
    Wegen den Stossis bin ich am Überlegen...Wenn CL dann richtig denke ich mir mal...Aber ist noch nichts entschieden


    Beim Lack ist schon ein deutlicher Unterschied feststellbar, aber da steckt noch Potential drin. Brauche nur mal halt endlich richtig gutes Wetter, damit ich mal loslegen kann.... Aber in Sachen Tiefenglanz ist noch was drin ;)

  • www.l-n-p.de - Golf 2 CL

    Da ich den Vento verkauft habe, stelle ich hier mal den "neuen" vor...(Zusammenfassung der letzten 4 Wochen)


    Golf2 CL, BJ 91, 55PS, 4 Türen, Schiebedach und bereits mit GL-Stoßstangen, 157000 km, 2 Jahre TÜV + AU :-z


    Den Golf fand der Caddy bei Ebay. Da der Wagen keine 5min von ihm entfernt stand, ist er fix hin, hat ihn begutachtet und grünes Licht gegeben.... Ich hab dann am Abend das gute Stück für 625€ ersteigert....


    Warum Golf2? Den Vento war ich schon länger über, ich schielte schon seid Monaten auf einen Golf2, da ich ihn vom Design her einfach besser finde; ein Auto noch mit Ecken und Kanten....Und halt ein kompl neues Projekt von vorne an


    Warum 55PS? Weil der Wagen sparsam ist, ich keine Rennen gewinnen will und er in erster Linie für mich zum Pendeln und km-fressen angeschafft wurde. Daher wollte ich auch nicht mehr als 1000€ ausgeben. Wenn der Wagen jetzt 2 Jahre hält, hat er auf jeden sein Geld verdient 8).


    Beim Thema Tuning wird es dezent werden...Fest steht :
    -H&R Gewinde vom Vento
    -schwarze 15" Telefonfelgen vom Porsche
    Der rot/schwarze Look wird behalten und konsequent weitergeführt


    Auf jede Fall wird es von den Kosten her im Rahmen bleiben....



    Hier die ersten Fotos (hat der Caddy bei der Begutachtung gemacht)




    PS: Irgendwie komme ich vom tornadorot nicht los :D


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    So, kleines Update...


    Das H&R Gewinde wurde eingebaut. Das Formel-K war bis Anschlag runtergeschraubt, an der HA hatte es gar keine Vorspannung, die Feder war locker 3cm am schlackern :rolleyes:
    Wo die Reifen eh ab waren, wurde noch schnell die Bremse vorne komplett erneuert...


    Kumpel hat auch nen super Job an den Porsche-Felgen geleistet. Sie sind soweit fertig lackiert.....


    Geld wurde auch noch ausgegeben.....
    Bremsscheiben + Klötze VA
    Ölfilter + Kupferdichting
    Zahnriemen
    Wasserpumpe
    2 Liter Kühlerkonzentrat
    kleiner Schlauch + zwei Schlauchschellen


    Alles zusammen 170€. Aber es muss ja ;)


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    So, hier nunmal ein Foto vom Golf mit den Felgen



    Der Wagen ist immer noch ziemlich blass, für Lackaufbereitung war noch keine Zeit. Punktuelle Bearbeitung zeigt aber, das unter der matten Oberfläche ein schönes Tornadorot schlummert, und nur darauf wartet, freigelegt zu werden :D 8) .Die Zierleisten u. Stoßstangen haben schon ne Optikkur hinter sich und glänzen schonmal vor....


    Während der ganzen Schrauberei musste ich mir erstmal ne 50cm Pizza gönnen....Den Rest gab es dann Samstag zum späten Frühstück



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    So, heute mal nen Versuch gestartet...



    Achja, auf dem Bild sind die Kunstoffsteile bereits bearbeitet, der Steinschlagschutz an der HA liegt immer noch auf dem Beifahrersitz :-/
    Und es wird Zeit, den Wagen zu polieren...


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    So, das erste mal überpoliert bzw am Lack angefangen (3M Schleifpaste mit Maschine und Sonax Nano Politur+Versiegelung).... Da wird noch so manche Stunde vergehen, bis er wieder 1A dasteht :(



    Man sieht halt deutlich, wie der Lack vorher aussah. Ich behaupte mal da wurde in den letzten Jahren mal NICHTS gemacht......Und das blöde ist, bei diesem Mist-Wetter kommt man kein Stück vorwärts.


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    Und weiter gehts
    Grad die Felgen abgenommen und den Wagen auf alte Alu´s gestellt. Wo ich grad dabei war hab ich nun auch den Steinschlagschutz an der VA angebaut. Morgen wird dann das Gewinde auf Gutachtenhöhe geschraubt.




    Die Felgen hab ich nun alle mit nem roten Rand versehen. Damit alles hält, habe ich das Bett noch mit Klarlack versiegelt



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    Soweit die Zusammenfassung.... Bald gehts weiter, Kommentare sind erwünscht 8)
    Aktuell : Umrüsten auf schmale Stoßstangen - Ja oder Nein ???

  • Guter TÜV im Raum WHV / WTM gesucht

    Moin


    Wer kommt aus der Gegend WTM/WHV und kann mir ne Prüfstelle (oder Tuningladen, die nen guten TÜVer an der Hand haben) empfehlen? Geht um Eintragung von Gewinde (H&R), Lochkreisadapter (SCC u. H&R) sowie Felgen (Porsche Telefon) mit sehr schmalen Gummis (185/45R15 von Nankang)...Auto ist ein Golf 2

  • Felgen entlacken

    würde gerne meine alu´s entlacken...
    kann ich dazu abbeizer aus dem baumarkt nehmen oder greift der das alu an? andere vorschläge zum entlacken zum "selbermachen" ??

  • passt 8x17 et35 an vento (recht tief)

    naja, ich hab ein gewinde, dementsprechend könnte es schon schleifen am verstellbaren federteller... mal sehen
    die 7,5x16 et38 (oder 43?) jubis hatten auf jeden fall genug platz an meinem alten 3er 16v.
    obwohl, wenn ich vorne ne distanz ranmachen muss, muss auf jeden gezogen werden denke ich. der soll ja von der höhe so bleiben, evtl noch nen cm runter :zwinker:


    im schlimmsten fall schick ich die felgen dann zurück. dank fernabsatzgesetz ja kein prob. innerhalb von 14tagen :-3


    jetzt muss ich mich nur noch für eine felgen entscheiden (hab da einige 7,5 und 8x17 im auge) und vor allem meine felgern-restbestände loswerden, damit geld in die kasse kommt