hier mal ein paar von meinem golf, find das sieht ganz gut aus.
würd mich über lob und kritik gleichermaßen freuen 
Beiträge von maxHOF
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hiho,
habe 2 sitze verkauft, die hat nun einer aus der schweiz ersteigert.
eigentlich wollte ich nur selbstabholer machen, aber gut.
hat jemand von euch erfahrung wer in die schweiz versendet (gls/hermes usw.) machen das nicht.
bliebe ja nur die post, aber die ist ja bei sperrgut unbezahlbar. (geht um 2 nicht zerlegbare vollschalensitze)hoffe es hat jemand erfahrung mit versand in die schweiz, wäre nett wenn mit jemand helfen könnte.
gruß
max -
ah eddi
was mt nich weis frag ich eben hier
mal die suche bemühen....
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hi,
laut etka hat der g60 hinten andere verbreiterungen (191 853 817D / 818D)
weis jemand was an denen genau anders ist als zu den normalen gti verbreiterungen für hinten? sind die breiter wie es die vorderen ja auch sind oder was ist anders??gruß und danke
max -
jo denke nicht das das mit der geiz ist geil mentalität zusammen hängt. für nen motor der maximal 6000 oder 6500 touren macht lohnt es sich einfach nicht. und wenn man bedenkt was originale schwungscheiben für eine unwucht haben. dann ist es absolut ausreichend die schwungscheibe alleine zu wuchten. bei nem rennmotor ist das natürlich was anderes.
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bin auch bei den kaspern... lehrling kfz mechatroniker
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was is das fürn zeug, das kenn ich gar nich??
für gewöhnlich mach ich das auto auf treffen gar nich sauber, ich machs davor
aufm treffen, falls notwendig schnell mal zum nächsten waschpark und gut is das. -
das emblem ging vor ~14tagen bei ebay für 446€ weg !! nur das emblem, lauter irre auf der welt
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8ventiler mit kugelfischer rennspritze *sabber*
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hatte mal nen golf PL und fahr jetzt n winter über nen karosserietechnisch sehr madigen jetta KR (mit nachgerüsteter spaßbremse
kat kram da)
im frühjahr wird der bursche geschlachtet, mal sehn was davon in den gti wandert (der kr motor is ja schon ne feine sache...) -
hi,
ich hätt interesse an den felgen, fangen wir mal so an, was dachtest denn circa das du haben möchtest? dann sag ich dir was ich zahl und dann treff mer uns in der mitte irgendwo. ich nehm ja mal an das soll weng zügig gehn wenn du die kohle schon rbauchst das dein auto zum tüv kommt.was haben die für ne einpresstiefe, kann ich 185/50/14 drauffahren (was sagt das gutachten?)
zustand der felgen, dellen, kratzer, höhenschläge....am besten ´schickst mir ne pn
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ja, auch ich bin vw süchtig, und eigentlich ist mein family schuld, man schaue sich nur diesen "oldschoolige" vw fuhrpark an:
ich: golf gti ´84
dad: jetta gtx 16v ´87
mum: golf 1 cabrio ´83
sis: golf 2 td ´90wenn ich dann noch meine vorhergegangenen vw´s (und es waren bislang nur vw´s) wirds noch schlimmer:
jetta 2 PN, scirocco2 JH, golf 2 GX, golf 2 PL und mittlerweilen eben golf 2 EV
(wobei der rocco und der GX nur winterautos waren), zähle ich jetzt noch die gekauften schlachtautos mit (angefangen vom gammligen rieger gto, bis zum 84 er carat)
hatte ich dafür das ich erst 21 bin schon ne stattliche menge volkswagens unterm arsch....resultat: ja ich bin vw süchtig, ja ich stöbere stundenlang im internet nach seltenen teilen, ja ich habe 2 garagen voll mit teilen und ja es gefällt mir so wie es ist
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hoi,
also n bekannter hat nen aft kopf auf seinen abs gebaut, das funktioniert einwandfrei, beim 2e wird es wohl dasselbe sein.
warum hast du den kopf aus usa geholt? die ventile beim aft sind genauso groß wie bei den 2liter motoren mit crossflow kopf. -
das hier gefällt mir am besten (mein gti noch nich tiefer... war irgendwann anfang der saison)oder eben der klassiker (war mein alter 16ventiler kurz vor schlachtung)
