Beiträge von rocco-schrauber

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    Original von Taxi
    müsste ich noch ma gucken! aber es könnte sein das da nur 185er drinne sind!


    da gehts auch um die felgengröße, also die reifengröße und die felgengröße muss drinnen stehen und die reifengröße muss für die felge zugelassen sein. dann dürfte es kein problem geben

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    Original von Taxi
    Mhh weiß nicht ob das zum thema gehört!


    Aber ich fahre Fire & Ice (195er) felgen die noch nicht eingetragen sind!(hab aber die freigabe von VW dabei)
    Wenn ich nun jemandem reinfahre könnnen die mir dan auch ans bein pissen? :(


    wenn die große im zulassungschein steht gibts da kein problem

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    Original von 5ive
    Ja nur wenn ich nen Gutachten habe und alles vorschriftsmässig ist und der Wagen genau so fährt wie wenn es eingetragen wäre und man es jederzeit eintragen könnte dann ist das echt blöde!


    So nächste Woche eintragen den Scheiss ihr habt mich überzeugt! :-i


    Da ist der Kerl ja angeblich vom Urlaub zurück! :rolleyes:


    eben, lieber 50€ fürs eintragen zahlen weil irgendwann wird/soll man es sowieso machen und sich denn ganzen ärger ersparen

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    Original von Heino2001nrw
    Servus,


    klar gibt es Winterreifen in den Größen ... ein 330i muß z.B. im Winter 17 Zoll fahren.


    Mir ging es aber mehr darum, wer hier im Forum 16 oder 17 Zoll Winterreifen fährt und Erfahrung mit 215/40 R16 hat. Zu 205/40 R17 habe ich keinen Reifen gefunden. Das sidn ja die Größen, die bei meinem Auto in Betracht kommen. :wink


    hm... so große und noch dazu flache reifen im winter? ich weiß nicht, da ist das fahrverhalten doch sicher im :arsch: wenns matschig etc. ist. da würd ich eher eine 15" felge nehmen und dafür einen höheren gummi damit man auf denn gleichen abrollumfang kommt und im winter kann man ja mal von perfekten optik ein kleines bisschen wegnehmen. aber ist ja nur meine meinung, würde mir das geld für sommerreifen behalten da die immer schneller abgefahren sind :D

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    Original von Bierteufel
    der war ich auch mal und ich hab vllt 10min gebraucht, aber dann waren hände und fingernägel sauber :zwinker:


    tja das mit dem sauber kenn ich, da wäscht man sich 10 min. die hände und dann muss man was im innenraum machen greift auf eine weisse oder wies bei vw mehr ist die besche oberfläche an und schon haste einen fingerabdruck obwohl du nicht mal schmutz auf denn fingern siehst :(

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    Original von 5ive
    das ist natürlich richtig!


    Wenn so ein getunter Wagen auf der Autobahn nen Massenunfall verursacht dann wird das bestimmt genauer angeguckt, wenn man überhaupt noch was findet!


    Aber die Frage ist ob es am Tuning oder am Fahrer liegt! :?:


    das ist aber in dem falle egal, der unfall wurde von dem autofahrer passiert der mit einem auto gefahren ist das nicht auf der straße sein darf, wäre er nach dem gesetz gegangen und nicht gefahren wäre dieser unfal nicht geschehen und somit is es verboten und hat die folgen wie oben beschrieben.

    also ich persönlich finde die sitze einfach nur bequem, gefallen mir recht gut. bin einfach ein typ der gerne im sitz kleben bleibt und das is hier der fall. kann sie eigentlich nur weiterempfehlen, aber geschmäcker sind ja gott sei dank verschieden


    und fireball, schöner kofferraum

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    Original von GI-11
    Jo!
    Bin auch mechaniker verarbeite Styropor ;)
    Der ist auch weiß! also bei mir würde es net viel ausmachen :wink


    ein Styropor-Mechaniker? von dem hör ich das erste mal, naja ich bin ein normaler mechaniker also so ein öl-,fett-, schwarzpampengreifer :D


    wenn die versicherungen denn hergang anfechten weils um eine große summe geht dann wird der wagen sehr wohl genau untersucht.
    ausserdem theorie und praksis is sowieso ein unterschied wie himmel und hölle. und es ist nu mal so das derjenige der mit einem nicht zugelassenen auto fährt die :arsch: karte hat, weil er dürfte damit nicht auf der straße sein, somit wäre der unfall verhindert worden.

    wegen dem biegen: wenns vom durchmesser her nicht geht würde ich die stellen an dennen es schleifen könnte statt rund flach biegen und dann halt wieder auf denn runden durchmesser. oder gleich auf oval? was spricht eigentlich dagegen? kann mir das wer sagen? :D eine skizze wäre auch sicherlich sehr von vorteil als einfach mal drauflos.


    wegen dem tüv: wenn du die abgaswerte und klangbilder einhältst gibts da nicht recht viel zum aussetzen. aber mit dem esd alleine wirst du nicht alle schallwellen so brechen können. denn der esd bricht großteils nur die tiefen schallwellen.

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    Original von Freddy
    Also ich finde das Geräusch auch nicht stören. Das gelegentliche Quitschen beim Nichtbremsen hab ich beseitigen können. Es waren die Gleithülsen vom Bremssattel - die waren fest.
    Nutzen sich eigentlich die Beläge bei gelochten Bremsen schneller ab?


    bei serien belägen könnte ich es mir vorstellen und bei "renn"-bremsbelägen gleicht es sich wieder aus würd ich sagen ist aber eine vermütung also nicht schlagen wenns nicht stimmt.


    wegen dem quietschen dann kann auch daher kommen das bei dem Bremsbelagträger und dem Bremsbelag der versatz dicht ist.
    Erklärung: Der Bremsbelagträger (dieses eisending wo der belag aufgeklebt ist) ist ja größer als der Belag. Seitlich und unten sind da meistens so um die 1,5-2mm vorsatz (der belag is da zurückgesetzt/verkleinert). Wenn der mit Bremsstaub verdeckt ist quietscht es.
    mir bekannter Beweis: die Porsche 924 reihe hatten denn vorsatz auf die 1,5mm erhöht weil sie beläge unter hitze und belastung gequietscht haben, nach dem 1,5mm vorsatz war das quietschen weg und das war sicher nicht nur bei dem fahrzeug so sondern bei vielen älteren aber bei dem hab ich es schwarz auf weiss falls es wer nicht glaubt. :D


    die anderen genannten sachen kann es auch sein, führungsbolzen fest, Bremsklötze fest, Bremsklötze verglast usw.

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    Original von GI-11
    Also wenn ich bei mir sows machen würde dann würde ich sehr gerne alles in weiß machen ! ;)
    nur leider verliert das auto dadurch die altags tauglichkeit und da kommen dann wieder die probleme!


    naja... bin mechaniker und ich wasch mich nicht gerade 30min. in da firma wenn ich nach hause fahre :D kannst dir ja denken wie schnell dann flecken da sind die schwer weg gehen, aber schön wärs sicher :(

    noch was, bist du schlosser? wenn nicht dann beachte das durch starkes biegen das stahl dünner wird, also lieber wenns geht eine weit gehende kurve machen und nicht immer denn kleinsten radius machen was geht, ist auch schlechter für die strömung also so wenig kurven wie möglich aber auch so lang gezogen wie möglich


    da muss ich dich enttäuschen wenn du die 2 msd weglässt brüllt der wie sau, egal ab welcher drehzahl. in der stadt wo ich wohne ist ein honda civic unterwegs der einen ausgeräumten kat hat und dann bis nach hinten ein rohr durch (70mm) und dann noch denn halb ausgebrannten esd, denn typen hört man über 400m wenn er auf der bundestraße mal reintritt :tock: und auch sonst ist der nicht gerade leise :D


    edit:
    würde mal denn original durchmesser messen und dann um 5-10mm dazu geben.

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    Original von Fipsl
    Wann aber nun der andere die Schuld ist - und das ganz eindeutig?? Dann wird wohl die gegnerische Seite zahlen, oder???


    MfG FLO


    nö... wenn du jetzt nix eingetragen hast und der andere schon bzw. original fährt dann musst trotzdem du zahlen. kling schei**e is aber so :D