Beiträge von VRstephan

  • Elektronikprob G3 VR6

    alles klar, danke für die tips. werde morgen mal die Kabel und die Lambdasonde checken! Wo kann ich denn die kabel der lambda ausstecken? am sicherungskasten oder direkt an der Lambda?

  • Elektronikprob G3 VR6

    Hallo Leute,


    Mein G3 VR6 BJ.92 hat seit gestern ein Elektronikproblem.
    Jedesmal, wenn ich die Zündung anmache fliegt die Sicherung der Kraftstoffpumpe durch, und das sogar, wenn ich die Pumpe ausgesteckt habe! :?:
    Der Adac hats leider nicht geschafft ihn zu reparieren und ich hab auf die schnelle auch keinen kurzschluss oder so gefunden!
    Eigentlich kann es doch nur ein kaputter Sicherungskasten sein oder habt ihr noch andere Ideen? Ich brauch das Auto halt leider täglich, saß vorhin schon 40 Minuten im Bus :(


    Vielen Dank,


    Stephan

  • Baurat / Vollabnahme

    Bau dir den so um, wie du ihn haben willst! Wenn technisch alles ok ist, dann solltest du mit einer Vollabnahme null Probleme haben. Ihn vorher normal zum Tüv zu bringen wäre absolute Geld und Zeitverschwendung!

  • VR6 ist am spinnen

    Ihr müsst mal den Klopfsensor checken, meiner zieht auch ab und zu nicht richtig, war gestern bei VW zum Fehlerauslesen und es stand der Klopfsensor drin. Am besten mal alle Kabel am Block überprüfen, ob sie korrodiert sind. Könnte auch eine Möglichkeit sein!

  • Treffen In Neuwied

    ja, genau der! Der schwarze 3er nebendran ist meiner!
    Bin dem T1 auf der Hinfahrt auf der Bahn begegnet, der war echt flott unterwegs für nen Bus :geil:
    @habi: hab deinen Wagen auch gesehen, war nur niemand da, der dir ähnlich sah. Sonst hätt ich auch mal guten Tach gesagt!

  • Treffen In Neuwied

    Ich fands auch ganz ok, obwohl nichts wirklich neues dabei war.
    Den Oberhammer fand ich aber die T1 Ratte mit 911Motor, der übrigens neben mir auf dem kleinen Parkplatz stand!

  • VR6T mit Euro-2 KLR

    Also ich habs seit Ende Dezember pünktlich zur neuen Versteuerung drin. Es gibt halt mehrere Wege den KLR einzutragen.


    Wegen dem Turbo denke ich mal, dass es besser ist, wenn der KLR vorher eingetragen ist. Solange du mit Turbo durch die AU kommst sollte es wohl kein Problem sein, aber am besten mal beim TÜV anfragen!

  • VR6T mit Euro-2 KLR

    benny: ich hab meinen klr bei bosch bestellt, selbst eingebaut und dann bei der Dekra eintragen lassen und dann bei der Stadt im Brief eintragen lassen. die haben nur ne AU gemacht und das wars. die ganzen zettel von Twintec hab ich also garnicht gebraucht!
    kannst also den KLR auch weiterverwenden!

  • VR 6 in Golf 1

    Klar ist es machbar und Kurven fahren kann man auch noch, aber es ist ja nun mal Tatsache, dass der VR nicht der beste Motor für nen 1ser ist, und ich bau mir bestimmt keinen Motor mit Leistung ein, um nachher die Reserveradwanne auszufüllen um Gegengewicht zu haben!
    Dass Billigfahrwerke Schrott sind, müssten ja die meisten hier wissen, ausserdem hat nicht jeder Zeit/Geld 1000 verschiedene Fahrwerkseinstellungen zu probieren.
    Ich würde halt eher einen 16v Motor reinhängen.
    Falls du dir einen VR reinhängen willst, dann reicht auf jeden Fall die G60Bremsanlage, da die mit der kleinen (280er)VRbremse gleich ist(ausser5Loch)!


    Wie ist das eigentlich? Braucht man dann eine geklebte Frontscheibe? Weil der G60 hat ja meines Wissens auch als einziger Golf 2 ne geklebte!