Beiträge von bassbumper

sowhl sat wie kabel, is alles dicht, glaubt es mir !!!

kann nur dieses Forum empfehlen

http://www.sat-ulc.eu/ulc/index.php

MfG
Markus

p.s es wird dort auch kabel bearbeitet

Zitat

Original von Hali
warum bringt ihr das Handy nicht einfach in einen Nokia Shop? Die reparieren das wieder, haben meins auch schon mehrmals während der Garantiezeit gemacht obwohl ich es nichtmal da gekauft habe, einfach Rechnung zeigen innerhalb von 2Jahren und wird repariert oder neues...

Wenn das so einfach währe, hat bei mir nicht geklappt, man wurde an den service von DUG verwiesen...

Korrosionsschaden heisst das zauberwort bei nokia, gib das mal in google ein " korrosionsschäden nokia" da erfährst du mal die bittere wahrheit... Ich habs auch hinter mir, darum habe ich mir kein nokia mehr geholt.

Fing an damit, das es in der hörermuschel sehr leise wurde, und ich habs eingeschickt, und es hiess korrosionschaden an der platine. Das ding ist nicht einmal nass geworden, ok damit konnte ich noch leben, aber dann ging es weiter, erst ein lautsprecher hinüber, danach der zweite, also kein klingeln mehr möglich, danach tastaturbeleuchtung defekt, und eine taste kaputt. Den Service von Nokia kannst du gepflegt vergessen, das handy war zu dem zeitpunkt erst 3 monate alt Nokia 6233 und zum schluss nur noch mit headset zu gebrauchen.Und ich bin kein Einzelfall, kollege sein 6300 fängt nun auch mit dem mist an, der hört innen nichts mehr etc...

Ich hab nun sony ericcson k810I mal schauen wie das laufen wird.

Nie wieder Nokia !!

ganz banal, nen Citön AX Diesel, verbrauch um die 4 - 4,5L diesel.

Oder als AX Sport mit 95ps granate sag ich da nur zu !!! kaum gewicht und sparsam.

ruf mal bei boels an !! die gibt es zu haufe !!

ich empfehle eine Yamaha TZR50 sieht besser aus als nen roller, und offen gehen die um die 110km/h hab ich auch ne zeitlang gefahren für die arbeit.

na solange dir nix passiert ist, ist alles in bester ordnung. Aber langsam warste auch nicht....

scheint momentan wohl gang und gebe zu sein, das geld kassiert wird, und dann keine ware kommt !!! Schade schade

sehr merkwürdige geschichte die du das so erzählst, was ich so lese, solltest du besser das schrauben aufgeben.

Passat 35i B3
Bj 10/93
Ruhende Zündung
2,8L AAA

So ich mal wieder, Ich habe heute erstmal dieverse kühlerschleuche ersetzt, Thermostat erneuert, Wasserpumpe erneuert, Keilripenriemen. Frostschutz aufgefüllt. Keine luft im System. beide Lüfterstufen zünden, Zusatzwapu gibt gereusche von sich.

Fahre ich stadt alles im grünen bereich, aber sobald ich auf die Autobahn fahre, und den Motor forder, so ca 225km/h bei ca.5700rpm
Geht die kiste wie vor dem wechsel auf über 110Grad, und fängt an zu blinken. Ich hatte mir erhofft das das alles nach dem wechsel wieder im grünen bereich ist. Fahre ich etwas ruhiger, dann kühlt er wieder auf 90grad zurück.

Was kann es noch sein ? Die drei geber im Thermosstatgehäuse welcher ist für die temp zuständig ? braun gelb blau ?

Welche wiederstände müssen diese aufweisen. Ich bin kein elektriker, habe aber ein messgerät, und bin ja nicht ganz blöd.

Was hat mein auto ? wasser alles ist genug vorhanden.

Wir bedanken uns bei euch für alle glüvkwünsche, und ich werde jetzt gleich erstmal ins Krankenhaus fahren, und mich um meine famillie kümmern.

Ich bedanke mich schonmal bei euch allen..... Ja den hab ich gut hinbekommen...

Heute am 05.01.2006 um 4:22 Uhr wurde mein Sohn Rene geboren, er wog ganze 4245Gramm und war 53CM groß, und hatte einen Kopfumfang von 35cm.

Nach 27 stunden kam er per kaiserschnitt auf die welt, Es war eine normale geburt geplant, aber da der kopf nicht durch das becken passen wollte, wurde er per kaiserschnitt geholt.

Leute ich bin so stolz das kann man nicht in worte fassen
es ist eins der schönsten geschenke auf erden, die man kriegen kann.
Selbst ich habe rotz und wasser geweint als er mir übergeben wurde.

anbei ein bild, leider etwas größer geknipst, ich hoffe diesbezüglich das es nichts ausmacht.

ein passat, würde als teile sender wiederum nicht in frage kommen, sehe ich doch richtig oder ? also nur golf 3 vr6 oder corrado vr6 !!!

fassen wir mal zusammen !! wenn ich nen 3er VR6 kaufe, welche teile werden nun benötigt ? da ich auch teile vom 3er verkaufen werde, weil ich brauch dacvon ja nicht viel....

geht der kühler vom G60 auch ? wie sieht es aus wenn mna klima einbauen wollen würde ?

also muss mann doch einiges mischen, wenn ich das so sehe *g* wie siehts mit dem lüfter aus ? Tank etc !!! Wir haben zwar am weekend nen 2er VR& geschlachtet, aber gehört alles dem hallenkollegen, und an dem golf wurde soviel gepfuscht !!! das es mir die nakenhaare hoch riss teilweise !!!

Zitat

Original von Harti
Am besten Corrado, vom 3er passen einige Dinge nicht, zum Beispiel Kühler, Lüfter, vorderer Querträger.

Der querträger vom 3er golf sdoll doch immer wieder der gleiche sein angeblich, wenn ich das nun richtig gelesen hatte auf grenzos page !!!

naja corrados vr6 sind nunmal derzeit nur für teuer geld zu haben, darum überlege ich ja mit dem 3er golf !!!

Das wollte ich halt wissen, weil ich jetzt nicht weiss, ob die achsen vom 3er VR6 in den 2er passen.... antriebswellen etc !!!