Beiträge von chris974

frag sich nur ob das akustisch einen unterschied macht.

zum schimmeln:
intertechnik verkauft baumwollmatten (30mm dick) zur schalldämmung. könnt mir vorstellen, dass das dann nicht so schlimm ist?!

hattest du schonma teichvlies in der hand?
wenn ja, ist es biegsam?

das 500g/m² vlies in der bucht kommt pro m² 1,90€ und ist 4,5mm dick.

mal zum vergleich:

intertechnik damping 30: pro m² ca. 50€ (günstigstes angebot)

teichvlies (stärkste ausführung mit 500g/m²): bei 30mm stärke pro m² 9,67€

vorteil bei dem intertechnikmatten ist, sie sind zu kleben. man muss beim teichvlies also ggf noch kleber hinzurechnen. im fußbodenbereich braucht man den ja aber eh nicht.

ich werd auf jeden fall soviel vlies wie möglich hinters a-brett stopfen, da kommen bei mir dir meisten geräusche her.

ob nun teichvlies (aus pp) oder baumwollvlies frag ich mich auch.

es gibt zb günstig baumwolldecken für umzüge. die kommen auf 350g/m².
teichvlies gibts bis zu 500g/m².

ob das n unterschied macht würd ich gern ma wissen.

werd mir das zeug nachher im baumarkt jedenfalls angucken.

hab dann ausserdem noch "maler"-vlies gefunden. das ist baumwollvlies mit ner pe-schicht auf einer seite. das ist zum auslegen wenn gemalert. die pe-schicht find ich aber nicht so, reiner vlies würd mir mehr zusagen, wobei sie im türbereich wieder ganz interessant wäre (abschirmung nässe)

ich bin momentan noch ziemlich unschlüssig :-q

Frank:

wo hast du den teppich überall verlegt?
hast du auch mehrere schichten übereinander gelegt?
hast du noch geklebt?

2K kleber ist dafür am besten.
bekommst beim bootsbauer in form von epoxyd-harz mit härter, hab ich mir auch grad heute bestellt.

hab n bericht in der carhifi gelesen wo sie neben bitumenmatten auch baumwollmatten einsetzen. laut deren aussage bringt es ne menge.

ich hab mir jetzt erstma 2K-kleber vom bootsbauer bestellt, damit werd ich dann kleben.
ich glaub ich werd die vliesmatten für den teichbau ma testen. das zeug sieht genauso aus wie das original verbaute. da kommen dann mehrere schichte übereinander, halt je nach dem wieviel platz ist.

mit teppich klingt allerdings auch sehr interessant.

werd im baumarkt mal n test mitm handy machen und dann entscheiden.

sooo schlecht kann der filz aber auch nicht sein, im carhifibereich verticken die ja auch baumwollfilzmatten zur schalldmämmung.

edit:

bitumenmatten kommen natürlich auch rein und das nicht zu wenig! zur schalldämmung sind die aber nich sooo sehr geeignet, die dienen ja hauptsächlich der blechbeschwerung um resonanzen zu unterbinden.
macht aber schon ne menge aus.
hab im a4 die vorderen türverkleidungen beklebt. den bereich um die ls-aufnahme hab ich extrem zugeklebt. das hat ne ganze menge gebracht, der bass ist jetzt richtig knackig obwohl nur serien 10er LS. da wackelt und rüttelt nix.

Zitat

bei dämmwollen vom häuserbau wäre ich aus meiner erfahrung auch vorsichtig. erstens wegen des staubfluges (dann mit mülltüten einpacken da ganze) und dann wegen der hitzeentwicklung.

genau deshalb sehe ich nun von glaswolle ab.

mach es einen unterschied ob ich baumwollvlies oder vlies aus pp nehme.

hab da nämlich was interessantes gefunden:teichvließ

das ist schön günstig und rein optisch sieht es genauso aus wie das zeug bei mir im a4.

hab mir nämlich vorhin nochma meine kofferraumseitenteile angeguckt. die habe matten aufgeklebt die optisch die gleichen scheinen.
ich frag mich jetzt nur ob es einen unterschied macht ob baumwolle oder poly-irgendwas.

werd heut nachmittag ma im baumarkt nach teichvließ gucken und preise vergleichen.

Frank:

mit gummiunterlage also der teppich?

hab da noch das hier gefunden.

ist einseitig gummiert. was ist davon zu halten??

Zitat

Original von FRank-GTI
aber ich würde mir nie irgendwelche dämmteile beim händler holen, schon gar nicht beim freundlichen. da reichen teppichreste etc mehr als aus und kosten fast nichts. meine meinung

stinknormale auslegeware, egal was für welche oder irgendwas bestimmtes???

Zitat

exakt so hab' ich meinen auch gedämmt.
Ich hab' mir 2cm starke Mineralwollmatten gekauft und die angepasst.

konntest du irgendwas von "faserflug" feststellen?
ich hab nun viel gegoogelt und im hifi-forum haben mehrere leute tunlichst davon abgeraten glaswolle zu nehmen, da diese aufgrund des faserflugs gesundheitsschädlich sein soll.

nun bin ich am überlegen obs das wert ist.

hat baumwolle ähnliche dämmeigenschaften oder ist glaswolle weit besseer?

Zitat

Original von IbizaSTA85
Klar, wird im Trockenbau ja auch für Schalldämmung genommen.

Ist billiger und effektiver als dieses teure Gelumpe von den Hifi Fachhändlern

genau darum ging es mir!

dann werd ich mich jetzt nach glaswolle umschauen.

edit:

hab ma geguckt und man kriegt die matten fast nur in 100mm dicke und aufwärts.
ob man das gleichmäßig geschnitten bekommt??

genauso so'n zeug meine ich wie die putzlappen, sieht ganz genauso aus.

wo bekommt man die denn in größerer ordnung?

hab jetzt schonma gegooglet und bei ebay auch glasmatten in 40er stärke gefunden.
im hifi-forum schreibt einer das glas- und steinwolle mit die beste dämmeigenschaft besitzen?!

Hallo zusammen,

ich beschäftige mich grad mit dem thema dämmung in meinem audi. bin jetzt auf einen bericht in einer alten carhifi gestoßen in der die dämmung eines golfs beschrieben wird.
dort verwenden sie baumwollmatten von intertechnik die den schall sehr gut dämmen sollen.
das gleiche habe ich nun auch vor.

weiß jemand wo man baumwollmatten günstig bekommt?
im artikel verwenden sie welche von intertechnik, allerdings für 10€ das stück (60x100cm).
ich brauch ja nun nicht selbstklebende für den boden, daher müssens nicht die teuren sein.

weiß wer wo man matten bekommt bzw in welchen bereichen solche matten noch zum einsatz kommen?

schöne grüße

Zitat

Original von Markus1976
Hallo,
habe vor kurzem mit einem älteren Ingenieur von Bosch gesprochen. Er hat mir erzählt, dass VW lange Zeit geplant hatte, den 1.6 Diesel mit G60 statt mit Turbo auszurüsten. Da gabs auch schon ettliche Prüfstandsuntersuchungen dazu. Aber letzendlich war der Turbo besser im Verbrauch und hat sich durchgesetzt. Also gabs orschinal schon so, nur nicht in Serie.

Markus

meines wissens hat man sich hauptsächlich wegen der langlebigkeit für den turbo entschieden. wäre der g nicht so wartungsintensiv gewesen, hätte ihn statt des turbos genommen.

ist normal mit der wfs-leuchte. die wfs ist nämlich nur für den werkstattmodus deaktiviert. richtig rausgeproggt ist sie nicht!

Zitat

Original von GolfVR
Habe da auch mal was gelesen bzgl. Umschlüsseln. Geht aber maximal auf Euro2 und ich möchte auf D3 kommen.

d3 gibts (noch) nicht für vr, mitm klr kommst auch nur auf euro2, die die meisten mit ruhender zündung haben die norm aber eh schon.

ich habe mich vorhin nochma mit einem unterhalten der gut was drauf hat.

es gibt versionen bei denen der hallgeber auch mit 5V arbeitet, das soll aber selten sein. laut unterlagen soll meiner mit 12 arbeiten.

daraufhin meinte er ab und zu kommt es auch vor, dass es fehler auch bei den vw leitfäden gibt.

scheint mir bald so, als wären die 5V dann auch bei mir normal.

hattest du schon ein anderes stg dran??

erstma stg wechseln und dann weiterschauen. am zündschloss kann ja nicht viel sein. kannst man ja schonma gucken ob irgendwo n wackler ist.
ansonsten kann da ja nich viel kaputt gehen.

also 5, V sind nicht normal. damit kann er schonma nicht richtig takten. ich werd heut nachmittag nochma bei nem bekannten messen, was bei ihm für ne spannung am hallgeber anliegt.

das nächste was ich mach, ist jedenfalls ein anderes stg ranhängen.
anders weiß ich nicht mehr weiter.

Zitat

Original von Bora-Driver
Willkommen im Boot! Aber du hast auch Zündung aus, und mist den innen und äusseren, oder?!
Also meinst ist mein Verteiler dar net defekt? Weil dann kan ich mir die 130.- sparen!

der verteiler wird nicht kaputt sein, glaub ich nicht.

hab pin 1 gegen 3 gemessen, also masse gegen plus (was vom stg kommt und min. 11,5V betragen sollte)

meiner läuft ja auch damit, aber halt scheisse und ohne gas zu geben würd er ausgehen.

ich hoffe, dass es bei mir nur das stg ist.

welcher geber stehtn bei dir im speicher? g28 oder g40???

edit:

häng ma einfach n anderes stg ran. du hast ja das glück n vr zu haben für den's die stg wie sand am mehr gibt.
da der hallgeber bei uns schonma nicht richtig angesteuert wird, kann er schonma garnicht optimal laufen.

deiner geht doch aus?! hast du mal versucht ihn mit gas zu halten?
meiner geht ja auch meist aus, wenn ich nicht gas gebe.

Zitat

Original von Bora-Driver
Also, wenn ich Zündung anmacheund die beiden äusseren vom Hallgeber (stecker!) messe mit zündung an, hab ich um die 5 Volt! Muss mal eine 2. person holen, wo ich das beim Anlassen teste!

haargenau das gleiche problem hab ich auch gerade (5, V), laut vw müssen da aber min 11,5V anliegen.

kabel sind bei mir auch alle ok.
vw sagt aber nur, wenn da KEINE spannung anliegt --> STG defekt.
ansonsten mininmum 11,5V.

ob das nun heißt dass bei 5V auch stg defekt, ist mir momentan noch ein rätsel.

hast keinen stromlaufplan zur hand?
die stecker passen alle nur einmal.