Beiträge von VariantGT

    Ja die sind nicht unterschiedlich, es sei den der hatte klimatronic ich meine da ist der tempfühler wo anders, wenn ich recht weis.Musst halt schaun ,das alles dran ist was du brauchst: Nebel, Hupen mfa usw.
    Gruß Sebbi

    :-z Ja geil gell.
    Also: Leitung vom Tank hinten geht im rechten (in Fahrtrichtung) Holm hoch dann hinten wo die Bremsleitung drin verläuft entlang über den BKV und runter zum Kabelbaum. Dort geht es in dem Verdampfer. Der ist bei Autronic ein Schlauch wo die Gasleitung drin läuft- Dieser ist flexiebel und geht dann nach vorne unter der Batterie vorbei und kommt vorne links am Motorträger hoch. Den Druckminderer/Verteiler habe ich dann neben dem Lüftermotor befestigt und von dort aus gehen die 4 Schläuche zu den Gaseinblasdüsen, die unter der unteren Ansaugbrücke sitzen (siehe oben).


    War ne menge arbeit, dass man das nicht sofort sieht. Am VR ist es nicht ganz so schön, aber auch ordentlich. Mein 16v Kombi sieht katastrophal aus, was das Gas angeht. da ist es mir aber auch egal. und es war mein erster Umbau, bei dem auch 2 mal was geändert wurde.


    Gruß Sebbi

    Hi
    So jetzt da. Geiles Teil. Für nen Spotpreis bei e-b-a-y bekommen (200€) neu.
    Jetzt habe ich heute versucht mit dem Mittel was ist noch zuhause hatte mal die Waschanlagenkratzer vom vorgänger bei meiner Frau ihrem Auto rauszumachen.
    Ergebnis: Von der bösen Firma mit dem S**** das Extreme 3 mit dem bösen wort mit N***TEC :) : Das war ein Witz
    Dann ein lackreiniger auch von der Firma mit dem S: der war schon besser, aber ist es so, dass man bei Kratzer im Klarlack mehrmals drüber muss, bis er nicht mehr offensichtlich ist, aber dennnoch vorhanden??


    und habe ich das richtig gemacht, wenn ich niedrigste Drehzahl und dan hin und her bin mit dem blauen Schwamm??


    Wann nimmt man den blauen, wann den weissen??


    Und welches Mittel kann ich nehmen um mal vernünftig diese kleinen Waschanlagenkratzer richtig rauszupolieren??
    Ich hoffe ihr wisst, was ich meine.


    oder brauche ich so einen Waffelschwamm??
    Gruß Sebbi

    der Stecker für die Zentralelektrik passt nur in einen Slot und ersetzt einen anderen musst mal schaun evtl. nur den einen (oder 2 ) pin ausstecken und in den verbauten einstecken. musste dir anscheuen, wenn du die stecker vor dir hast. Ist nicht schwer.
    Gruß Sebbi

    da gibt es einen kleinen Kabelbaum von der Zentralelektrik zur WFS den brauchst du dann den Empfängerring fürs Zündschloss und eben die Schlüssel die passenden.
    Du kannst auch mal mit Garlock hier aus dem Forum kontakt aufnehmen, der kann die WFS aus dem STG entfernen.
    Gruß Sebbi


    Und was wäre das für einen WFS wenn man ne sicherung ziehen könnte :lol :lol :lol :lol

    Hab ne sehr nette Mail bekommen, wo er halt erklärt hat, das er dass nicht angeboten hat, aber eine Abholung mit Barzahlung wäre kein Problem oder eben überweisung. Nur das Konto ist halt auf einen Anderen Namen usw. daher meine Frage.
    Gruß Sebbi


    EDIT
    8o geadre ne mail erhalten:
    Hallo Herr Hanke,


    was dagegen spricht kann ich Ihnen sagen, ganz einfach schon mal der Sachverhalt, dass ich es ausdrücklich in den Auktiontext hineingeschrieben habe. Sie hätten dies auch entsprechend im Vorfeld abklären können.
    Weiter habe ich nicht die Möglichkeit und auch nicht die Lust meine Zeit mit Wartezeit bei der Post od. ähnl. zu verschqwenden.


    Schluß um:


    Ich schicken Ihnen das Teil zu und Sie überweisen mir den Betrag umgehend nach Erhalt.


    Bitte bestätigen Sie mir noch Ihre Lieferadresse!


    Gruß




    WOW ich bin von den Socken. So ein Service.