Beiträge von VariantGT

Ich hab meine Umgenähte Rückbank in den 4er gebaut undangefangen Xenon Kabelbäume zu legen. Ich muss ja schließlich meine Krankheitstage ausnutzen, die ich noch bis zum 9.3 hab :-r :-r :-r
Naja. Wenn alles gut läuft dann ist ende nächster Woche folgendes erledigt:

Xenon im 4er
letzter Recaro umgenäht
Sub fürs Cabby fertig
(Soundprozessor eingestellt)
Regal für meinen kleinen gebaut
Stabilager am 4er getauscht
ach und BAttlefield Bad Company 2 wird nächste Woche ausgeliefert.

Also viel zu tun

@Zerberus
Der Turbo im TDI macht Überschwinger bis 1,5 bar und das wäre nicht normal und ich weis nicht was es sein soll, weil das Gestänge superleicht geht.

Machs doch selbst

Zitat von gti

Ach der Sicherheitschef? Der ist doch überhaupt nicht objektiv.
Ich sehe doch das zerstörte Wrack.
Ihr müsst nicht alles glauben, was euch so erzählt wird.

Und jetzt ist endlich mal schluß damit, mir permanent blöd zu kommen.
Ich kann euer Gegagel nicht mehr lesen.

Ihr findet es tragisch, mir sind die 4 scheißegal.
So what?

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Dann wurde ja jetzt alles gesagt!

Zitat von gti

Und? Wen kümmert das? Vox erzählt viel und ist an einer dramatischen Story interessiert.
Ich betrachte die Bilder und sehe, daß da nichts geholfen hätte.
Und der eine Typ hatte einfach saumäßig Glück.

Und würdet ihr endlich damit aufhören, mir meine Meinung verdrehen zu wollen?

Dann hast du deine Meinung ja kunt getan. Derjenige der das gesagt hat, war der Sicherheitschef von Volkswagen. Jetzt kommst du: Ist ja klar dass die das sagen die wollen ja auch in zukunft Autos verkaufen blablabla.

Wenn du die Mindeheit wärst, dann wäre es ja nach dir gegegangen, aber da du ja quasi der größte teil des Forums bist geht es halt nicht nach dir sondern nach den restlichen zighundert usern, die sich hier nicht gemeldet haben.
Wenn es nach deniem Beitrag gegangen wäre, wäre es Aufwand gewesen, so nur für den Verkäufer
Ich hab das Grab gesehen, das war garnicht gepflegt, wie es sich für ein soooooooooooooooooooooooo wichtiges Grab aus dem Tote auferstehen könnten gehören müsste.

Überregulierung wird von mir nicht betrieben, es sei denn ich bekomme Order dazu und die hab ich nicth bekommen. Also lasse ich ein gewisses Maß an Überschwingern (mein unwort in den letzten Wochen ) zu und helfe nur beim einschwingen (das zweite unwort in den letzten Wochen ) und erst wenn das soll vom ist (und das sind plätze 3 und 4 ) zu stark abweicht greife ich ein, bevor es in Notlauf geht (zum glück noch nicht da bei in den top 5 ) . Also einfach mal bei den anderne Mods melden, ob sie Ihren PID Regler (na du weist schon Platz 5 :-r ) nicht ein wenige richtung langsam stellen können (Alternativ auch Stange kürzer Drehen, dann ist der Turbo agiler und die Überschwinger sind größer).

In diesem sinn
Gruß "VONDEMDERDENDERTURBOSERFUNDENHATEINSREINDRÜCKENKÖNNTE"

Hi
also wie mattal schon geschrieben hat einbauen festschrauben und dort mit Acryl abdichten. Dann habe ich auf den rand eine lage dichtband vom bau genaommen. Das was so aufgeht, kein ahnung wie das heist. Dann den woofer von innen auf den Deckel geschraubt (wegen dem Hub) und dann den deckel draufgesetzt und von aussen nochmal mit Acryl abgedichtet. Dann bekommt man auch den Deckel mal wieder runter.
Gruß Sebbi

Und genau wegen so Beiträgen macht das der Cheff ned mehr anders. Wenn einer schreibt R32 Kompressor, will JEDER wissen, was er jetzt an Leistung hat. Wieso schraibt man das nicht einfach rein??? Jetzt bekommt er 1000 PNs und ändert das dann Sieg für den Cheff

Wieso nimmst du die nicht als Halter für die Kiste?? Hab ich auch so gemacht. Mein hifihoschie hat die Hände überm Kopf zusammengschlagen, als ich ihm das mit der Flex erzählt habe

Zitat von gti

Ich unterstelle einfach mal, daß sie auf diesen paar Kilometern an irgendeiner Ampel hätten aussteigen können.
Und ich unterstelle mal, daß hier weder Airbags noch Gurte hätten helfen können.

Also war es entweder so, wie ich es vermute, oder die drei Beifahrer hatten einfach nen scheiß Tag, als sie bei dem Vollspacken eingestiegen sind.

Die Leute auf der Fahrerseite hätten eine Überlebenschance gehabt, wären sie angeschnallt gewesen. So der Bericht auf Vox. Und es wäre schön, wenn du vermutungen und geschmacklose Äusserungen unterlassen würdest.
Gruß Sebbi

Immer schön Sachlich bleiben Jungs und nicht geschmacklos werden gelle
Das ganze ist traurig genug.

Weil das Gummi nicht mehr gleichmässig stabil ist innen und daher der Luftdruck das unterschiedlich nach aussen drückt. wie gesagt, hatte ich auch mal

ja evtl. bei ebay kosten die dinger 15€ oder so. Wenn der Verchlissen ist (da sind die Kohlen dran die an der Kpferschicht schleifen) sind die zu kurz und drücken nciht mehr gescheit drauf und das gibt dann funken und störsignale. ISt nur ne Vermutung, kannst auch mal rausmachen und schaun, wie es aussieht und od die kohlen schön laufen.
Gruß Sebbi

Mein Yokohama damals hatte das auch nur viel krasser und der hatte auch Manelrisse und Beulen. und da war kein Randstein

Ah das kann ich dir sagen, das hatte cih auch. zu oft zu wenig luft. Wenn du dden reifen runter machst, dann sind innen auch keine gummikügelchen.
Gruß Sebbi

Haja ist das die beste Lösung nen passenden Kabelbaum zu nehmen. Ansonsten Schaltpläne beider Autos nehmen und alle Kabel einzel überprüfen und ggf. Stecker tauschen.
Gruß Sebbi

Limaregler

Zitat von oldschool2er

er hat doch geschrieben an der nebenwelle wirds liegen?!

Oh richtig hab ich überlesen Sorry
Also doch Steuerzeiten
Gruß Sebbi

Er hat doch geschrieben da passt alles. Ich hätte es auch zu 98% gesagt, aber wenn alles passt
Ja Zündkabel vertauscht wäre auch möglich wie vorher schon gesagt. Senoren alle gesteckt??

Kenn mich mim 2e/ady ned so aus, aber Steuerzeiten?? Also Zahnriemen richtig drauf?? Ein Pott, da würde der mit sicherheit nicht laufen.

Ja das ganze regt mich auch auf, aber was wird aus den ganzen Facility Managern (Hausmeister) und Mitarbeiterinnen im administrativen Bereich (Sekretärinen). Dazu noch der Greenkeeper (Rasenmäher als Person) und der Barkeeper (Barmann). Die müssen ja dann alle wieder Television (Fernsehen) schaun, weil keine Jobs (arbeit) mehr in Ihrem Buiseness (Gewerbe) cool (gut) sind , weil ja dann alle gemobbt (geärgert) werden, weil ja Facilitymanager (s.o.) wesentlich cooler (besser) klingt, als Hausmeister. Daher werden die dann alle dem outsourcing (rausgeschmissen und über eine andere Firma wieder eingestellt) zum Opfer fallen. Dort müssen sie dann durch job Rotation (Arbeitsplatzwechsel) immer mit neuen General Managers (Chefs) zusammenarbeiten, die über Ihre Public Relations Officer (Pressecheff) ausrichten lassen, dass alles cooler (s.o.) ist als Vorher. Da ich leider keinen Quality Management Manager (Qualitätssicherungscheff) habe haben sich wohl einige faults (Fehler) eingeschlichen, die ihr mir als VIP (sehr wichtige Person) gerne per PM (persönliche Nachricht) oder hier einen Threat (Beitrag) erstellen und meine Faults (Fehler) erklären.
Oder Ihr chillt (ruht euch aus) ein wenig und votet (wählt) im TV (s.o.) ein neues One-Hit-Wonder (ein Hit Wunder).

In diesem Sinne
best regards (beste grüße)
Sebbi