Beiträge von VariantGT

Also das war so (alles ohne Garantie) Die Steuergeräte ab Werk werden nur mit dem Ausgestattet was bestellt wurde. Neu bestellen kannste nur ein, dass alles kann und das man Programmieren kann.
Du kannst natürlich auch eins nehmen aus einem Golf, der genau deine Ausstattung hat mit MUFU.
Den Lenkwinkelsensor brauchste beim 6er ned tauschen, ich glaub das war nur beim 4er.
Du brauchst dazu das Mufu Stg im Lenkrad und dem Kabelbaum im Lenkrad und das Lenksäulenstg.
Gruß Sebbi

Und sonst wie gehts euch denn so. Machen wir im Sommer mal wieder was gemütliches draussen?? So in Sinsheim, Heidelberg, Heilbronn, oder sonst wo. Aber ich brauch mal wieder ein Treffen eben mit Autoverrückten, sind ja dieses Jahr nicht am See

Gruß Sebbi

Zitat von Eddi_Controletti

oh, das kotzt mich noch mehr an

Mich kotzen Leute an, die die Gutmütigkeit der zuer schließung befähigen Personen nicht zu schätzen wissen indem sie Antworten überlesen, darüberhinaus alle Regeln links liegen lassen und dann noch übelst frech werden, wenn man sie auf die bereits gegebene Antwort hinweist

at Hani
schick mir mal bitte die Listen mit dem Codieren für nen 6er Golf.

at Slavemaster
wir wollten ein MufuLenkrad bei meinem Bruder nachrüsten. Die von VW haben wohl verschiedene STG für die Lenksäule verbaut und daher ist ein umcodieren nicht möglich. Das war die aussage mit vielen Versuchen von VW.
Gruß Sebbi

Hm ich kenn mich mit dem 2er nicht so aus, aber hier wollten schon einige was für den 2er wissen. Musst mal suchen und viel lesen.
Ein Mittelklasse Neuwagen hat meist Lautsprecher mit einem Resonanzkörper, der dann einen Sub quasi ersetzt. Also damit das bei dir gut klingt, kommste mit 13er nicht wirklich weit. Da brauchste eher 16er. Da ein gutes Set.

Dann wichtig die Türe dämmen und einen Resonanzkörper schaffen. ISt viel Arbeit und kostet auch etwas Geld, aber das holt einiges raus.

Aber ohne eine Endstufe würde ich das nicht betreiben. Du kannst ja eine kleine nehmen (2 Kanal mit 100W RMS).

Aber lies dich einfach mal hier durch, da findest du alles was du brauchst.

Gruß Sebbi

Ich hatte nichts drüber liegen und stand noch ein paar wochen draussen unter Carport. Ich finde der Lack ist so weich noch ein paar wochen nach dem lackieren, dass ich da nix drauflegen würde. und den Staub dann erst mit druckluft runterblasen und dann mit viel wasser runterspülen.
Aber da gehen die Meinungen ja auseinander.
Gruß Sebbi

Och bitte. Such mal über Aibaglenkrad. In fast jedem Beitrag über Airbags steht fast alles was du wissen willst.
Man darfs nicht es ist gefährlich, wenn man nciht weis wie es geht. Vorarbeiten sind nicht nötig/möglich. Brauchst keinen neuen Airbag wenn das gleiche reinkommt.
Gruß Sebbi
PS: Bin zwar kein Mod für den Technikteil, aber bitte nicht weiter darüber diskutieren.

Das ist eindeutig eins für den normalen 3er. das von FK ist unten bei der aufmnamhe (2tes Bild) etwas versetzt. Warscheinlich dass es nicht schleift. Kannst ja auch mal unter der Artikelnummer bei KW schaun.
Gruß Sebbi

Hi
ja meins von KW habe ich neu gekauft und das hat keine Vorspannfeder. Das FK für den Kombi (hatte icha uch neu gekauft) hatte aber eine.
Gruß Sebbi

Ja das weis ich doch nicht. Dazu müsstest du mal ein Foto machen. Am leichtesten erkennst du das daran, dass hinten keine Vorspannfeder ist. Es könnte aber auch sein, dass die das geändert haben. Ich weis es nicht, was du gekauft hast, aber wenns ned passt, würde ich daraf Tippen.
Wenn es eins für den normalen ist, würde ich das nicht drin lassen, weil die hinterachslast beim Vari größer ist und daher auch dieFeder stärker ist.

Gruß Sebbi

Hi
also die hintern müssen so aussehen wie hier die rechten. Da kommt dann dieses lange Teil drauf, was original verbaut ist.
Das ding heißt wohl Stützlager und ist auch hier beschrieben.
Gruß Sebbi

Hast du sicher eins für den Variant??
Das KW nutzt den Original Federteller (dieses große Teil) wenn das nicht so ist, dann wird es für einen normalen Golf sein. Bei FK ist es fast wie beim normalen, aber da ist der untere halter ist versetzt.
Gruß Sebbi

Hi
Suchst du jemanden. bzw. Firmen die sowas machen, dann sollte das in die Suche verschoben werden!
Ansonsten gibt es viel Möglichkeiten. Du solltest dir erst mal überlegen wie die hinterher aussehen soll.
Wenns billig sein soll: selber mit er Dose kostet viel Zeit und ca 40€
Ansonsten gehts los mit entlacken: Strahlen ab 50€ pro Satz, chemisch ab 25€ pro Rad
Puvlern ab 50€ pro rad, polieren ab 75€ pro Rad, kupgelpolieren auch so um den dreh

für nen Satz auf bereiten lassen mit Pulver würde ich so 300€ rechnen, Alles was mit polieren, verdichten usw. zu tun hat ab 450€

in Sinsheim 8ist ja nicht weit von dir, hats ne Firma die pulvert relativ günstig. ganz in der nähe von dir ist der Hersteller der kugelpoliermaschinen, die macvhen einen Satz für ca 500€ glaub ich incl. Pulverversigelung.

Gruß Sebbi

Schau mal hier . Ich denke ohne Kat ist es unter "andere" einzuordnen.
Gruß Sebbi

Also zum einen haben wir das mit sicherheit schon XXXXx durchgekaut. Zum anderen hatte ich das schonmal angemerkt, dass es mir nicht gefällt, wenn hier Leute berichten und keine Erfahrung damit haben und nur vom Hörensagen was schreiben.
Also FAKTEN:
ja die 280er Scheibe ist größer und die Reibfläche ist innen nicht vorhanden. Ich hab an beidem nichts gemacht und er bremst auch.

Folgende Möglichkeiten für dein Problem:
- Der Überstehende Belag wird irgendwann mal abbrechen und in Brocken davonfliegen. (So wirds bei mir mal sein)
- Du kaufst eine Sonderscheibe von Pink

Als Versuch könnte ich dir mal empfehlen zu versuchen eine 288er scheibe abzudrehen auf 278. Bei der Scheibe ist die Reibfläche weiter innen noch vorhanden. Und damit würdest du den vollen Reibwert erhalten. Was zu Problemen führen könnte, ist die Zentrierung der Scheibe. Ich weis nicht, ob die in den Sattelhalter Zentriert passt. Irgendwann werde ich das mal versuchen (Wenn ich total viel Übrige Zeit habe und neue Bremsscheiben auf dem Cabby brauch (also so in 10 Jahren)

Gruß Sebbi

Ich denke wir sind hier nicht im Bieteforum, und jeder hat schon gelesen, dass du noch platz hast, und das Puschen hier ist unnötig. Stell das doch bitte ins Biete rein, wenn du möchtest.
gruß Sebbi

Ihr müsst genau lesen, ich habe gemeint, dass die einen Vorwiderstand einbauen, und dann das wohl alles funktionieren soll. Aber mir wäre das zu heiß. Auch einen 2 Stufigen in einen Einzünder würde ich nicht einbauen.

Nicht streiten hier!!!
Hier darf jeder seine Bilder reinsetzen. Geschmack ist unterschiedlich. Hier gibt es Bilder die sind der Hammer und Bilder die sind langweilig, aber das ist geschmacksache.
Ich finde die Bilder nicht schlecht, aber auch nicht der Hammer, aber das muss ich hier nicht breit treten.
Und wie man sein Auto in Scene setzt ist jedem selbst überlassen.
@ Eggerson
Nicht fragen was falsch ist, sondern fragen was du besser machen sollst, wenn du ein Bild willst, dass dem Tornado gefällt. Gibt aber bestimmt Leute, denen das so gefällt.

Gruß sebbi

gehen normal auch konventionell. Bei Recaro haste ne Grundplatte die dauerhaft im Auto an der Isofixhalterung bleibt und dann kannste den sitz/schale draufklipsen. Die kannste dann auch normal nehmen. Wie das bei anderen ist weis ich nicht, mein Kind kennt nur Recaros