Beiträge von VariantGT

Aha na dann viel Spass mit dem Gerät.
Hey wenn du mal nen TDI mit 150 PS Golf 4 auf deinem Schrotti stehen siehst, dann sag bescheid. Zur Not würde auch der 130PSler gehen.

Gruß Sebbi

Nene die mein ich ned, das ist mir schon klar. Ich mein die Schrottverwerter. Z.B hier wollen die 350€ Pfand bis sie den alten bekommen. Ist das nur abzocke, damit sie den alten Motor bekommen und den wieder verkaufen können oder denken die wenn der keinen abgibt, dann haben wir eben 350€ mehr??? Ich weis nicht was ich davon halten soll.
Gruß Sebbi
Oder hier Sogar loch im Block ist kein Problem

Zurecht, weil wir ja nicht eingeladen sind

Hi
da unser Turbo im Moment nicht mehr so pralle ist und die Kupplung auch schon mal gezickt hat und die PumpeDüseElemente usw. ja auch nicht so lange halten sollen und ich schon 180tkm drauf hab und der AJM auch nicht so der Motor sein soll, bin ich am Überlegen mir nen ARL (150PS TDI) zu holen, und den einzubauen. Den könnte ich dann schön Herrichten und dann wenn es meiner garnicht mehr macht, den einbauen.
ABER die Motoren bei ebay oder so sind immer nur im tausch. WARUM??? Ich würde mir so einen kaufen und dann die Sachen die ich eh neu machen müsste gleich in einen richtigen Motor investieren. Neuer Turbo usw. Aber meinen alten wollte ich dann verkaufen.
Ihr habt nicht zufällig einen ARL rumstehen oder??
Gruß Sebbi

So ist es

Jup genau so ist es

Zitat von Alex190

danke eddi

also wir weichen hier langsam vom Thema ab, leute ich suche hier jemand der dies schon selber gemacht hat
und etwas dazu sagen kann wie er das gemacht hat und ein Bild wie es aussieht

Stimmt wir weichen vom Thema ab.
Frag mal den SDI Driver, der hat sowas schonmal gemacht. Kannst auch in seinem Umbauprojekt schauen, da sind Bilder.

Naja dann mach doch, nicht dass er nochmal 2 Stunden Umbauberichte liest

Er soll ihn ja nicht 1 zu 1 nachbauen, ich wollte ihm nur zeigen, wie das jemand gemacht hat. Wenn er ne genaue Bauanleitung will, dann soll er das auch so schreiben.

Kann ich mir nicht vorstellen, dass man für 2 Seiten zum drüberblättern (ohne lesen) 1 Stunde braucht. Seite 2 beinhaltet das was ich meine.

Hm
vielleicht verstehe ich dein Problem auch ncith ganz, aber wenn du ein 4er A-brett in nen 3er einbaust, dann nimmste das Lenkrad vom 4er Cabrio, das passt in den 3er und sieht aus wie ein 4er. Da funktioniert auch der Airbag am 3er STG. für den Beifahrer schraubste den Airbag hinter der Belnde vom 4er weg und baust den von 3er dran. dazu solltest du dir am Besten vom 3er Träger die Halterung in dein 4er A-Brett einschweissen.
Das mit der Beifahrerseite ist nur so als Denkanstoss, aber Fahrerairbag funktioniert so.
Gruß Sebbi

Zitat von Alex190

einne RP kasten haben ich ja rum liegen deshalb die überlegung einen selber machen ,
also wer hilft mir Bilder suchen

Ich glaube es wird dir niemand Bilder vor die Füsse werfen. Wenn du nichts für dein Glück tun willst, haste wohl pech gehabt. Ich verstehe das Problem nicht. Gest oben auf Umbauberichte und dann nach usern und SDI-Driver und dann schauste ihn durch. ist ziemlich hinten. brauchste keine 3 Minuten.

Meld dich mal beim SDI-Driver. Der hat doch sowas gemacht für seinen Turbo. Das kannste auch in seinem Umbaubericht anschauen.
Gruß Sebbi

So Männers ich hab Antworten
Tasten sind beleuchtet in rot.
Das verbaute Lenksäulen stg ist jetzt 1K0 953 549 CD
Vorher war das 1K0 953 549 CQ und Q durchgestrichen und duch F ersetzt (per Handy mit Kuli) drin
Es funktioniert jetzt alles wie es soll.

Gruß Sebbi

Verstanden.
Sprühkleber geht, oder einen Faden von links nach rechts immer hin und her spannen im Abstand von ca 5 cm. schön fest ziehen und dann passt das. Aber das mit dem Sprühkleber funktioniert einwandfrei.
Hab beider versionen schon jahre im Einsatz. KEINE Probleme.
Gruß Sebbi

Abmessungen sind alles gleich, lediglich die Packungsbeilage ist eine andere. Bei der Plusachse haste nur eine Spannklammer und ich meine eine andere Zentralmutter. So ist das bei denen vom zubehör, die passen nämlich bei allen Golfs. Vom 2er bis zum 3er VR syncro. Ob dir originalen anders sind oder innen weis ich nicht, kanne s mir aber nicht vorstellen, weil beim zerlegen gehen die ja kaputt und da ist mir bisher kein unterschied aufgefallen.
Gruß Sebbi

Kabelbinder

Klar mach ich das.

Die Suche hilft ein wenig weiter.
Hier

Ein Marder im Motorraum macht erstmal nix. Erst, wenn ein anderer Marder auch drin war, dann sieht der eine den motorraum als seins an und verteidigt (zerbeisst alles)
Es kann helfen (solange bei euch nur ein marder rumrennt) den Motorraum gründlich auszudampfen. Aber reingehen tut er trotzdem.
Das einzige was wirklich hilft ist ein Marderschreck mit Hochspannungsplätchen.
Und Wellrohr um die wichtigsten schläuche und Kabel.

Viel Spass mit ihm

Gruß Sebbi

Naja so ähnlich hatte ich das ja schon im oberen Post geschrieben. Aber egal. Ich kann aber nur das sagen, was die mir gesagt haben. Ob das stimmt