Beiträge von Johan

    Zitat

    Original von arcox
    Man kann den Schalter auch loslassen. So einfach geht das. Nicht gewusst, sorry. :D


    Jaaa, darf man das denn? Steht das denn so auch im Handbuch? Wie ist das denn dann mit der Garantie? :geil:


    Zitat

    Du kennst dich doch bestimmt besser mit Schaltungen aus. Wie mache ich sowas?


    :?:
    Bau irgendwo in die Stromleitung einen Widerstand, an dem du die Spannung abgreifst. Das Signal leitest du über ein XOR-Gatter in einen Timerbaustein, der die Zeit mißt (Takt kannst du von der Zündspule abnehmen) und bei Überschreiten der einprogrammierten Dauer über ein Relais einen Kondensator entlädt, der einen kurzen Stromstoß auf die Schalter gibt, damit der Pösewicht, der die Dinger immer gedrückt hält, eine gewischt kriegt und die Finger vom Knopf nimmt.


    Und erinner mich dran, dass ich Gummihandschuhe anziehe, wenn ich bei dir mitfahre.

    Als Winterräder sind die 175/70 (?) x 14 eintragbar; auf dem Syncro waren die ab Werk eingetragen, weil man den nicht mit 13"-Felgen fahren konnte.


    Du kannst dir unter
    http://www.passat-kartei.de/technik/reifen.html
    die Abweichung berechnen, die sich durch andere Reifen ergibt. Bei 175/70x14 sind das gerade mal 1,1 km/h bei Tempo 100. Das sollte also beim TÜV überhaupt kein Problem geben.


    Was vielleicht kritisch werden könnte, ist dagegen die erlaubte Radlast. Beim Stufenheck vielleicht nicht so sehr, eher beim Variant, aber trotzdem solltest du danach schauen, dass die Achslast nicht höher liegt als die erlaubten Radlasten.


    Bin ja schon gespannt auf deinen getunten Stufi!
    Johan

    Soo, jetzt hab ich mir einen eigenen Account gemacht...


    > Hmmm....auf einer der Seiten (die 2te glaub ich) stand geschrieben, das da und da der Passat mit den 14" Felgen von VW fährt, die hier in D nicht frei gegeben worden sind.
    Stimmt das?


    Das stimmt, bei diesem Modell (bzw. beim deutschen Modell 32/33) würden die Felgen an den Bremssätteln schleifen. Das geht nur per Einzeleintragung, und dann mit Spurplatten oder anderen Bremsen.


    > Ich hab auf meinem Cab diese Felgen und mir nun Winterreifen raufziehen lassen weil ich die nächsten Winter auf dem Santa.....ups, sorry, Passat Stufenheck fahren wollte.


    Auf dem Passat Stufenheck wirst du damit überhaupt keine Probleme haben. Das ist dann nämlich ein 32B (also das Nachfolgemodell des Urpassat), der hatte die Felgen auf einigen höherwertigen Modellen serienmäßig (erkennt man auf
    http://www.passat-kartei.de/geschichte/sonder.html
    wenn auch nicht so toll). Die Felgen heißen übrigens Avus und sind in 6x14; auf dem Passat sind 195/60x14-Reifen serienmäßig gewesen; evtl. sind die im Fahrzeugschein schon eingetragen. Für das am 35i verbaute Format 185/65x14 gibt es übrigens auch keine VW-Freigabe (wieso, das wissen die Götter), das geht auch nur per TÜV-Abnahme. Haben aber schon welche geschafft.


    Als kleine Anregung für deinen Stufi:
    http://www.kingofwin.com/vw-santana/index.html


    Viel Spaß!
    Johan