Chris, kannst bitte mal bilder online stellen..?
Beiträge von Thomas
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ich hab auch alles clean und klima, dann wird halt "nur" die umluft gekühlt....!
kpk, bei vw home auf der page unter osnabrück 2005!!
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hier findest evtl. noch welche..
ist ein geiles auto
Osnabrück 2005
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zündspule liegt im radhaus, unterdruckschläuche einfach einfach verlängert, läuft ohne probleme.........!!!
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also ich hab alle quer am block runter gezogen, dann unter den querträger, in den holm rein und unter dem lenkrad wieder raus.
lichtkabelbaum geht auf der beifahrerseite rein.
zu dick ist da nichts geworden.
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Wie sind denn die DELL Notebooks?????
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Original von TieffliegerLars
mal ganz davon abgesehen dass der Druck immer Relativ ist ist 1 Bar eine ganze Menge.
Kommt immer auf die Fläche drauf an wo rauf er wirkt.
So Herr Tiefflieger, auch wenn 1bar deiner Meinung nach ne Menge ist, werden die Schläuche die hier zur Diskussion stehen diesen WAHNSINNS DRUCK allemal aushalten, dass ist eins was sicher ist.
Kannst ja erst einmal beweisen, dass DU kein GEIS..... TIEFFLIEGER bist, bevor du anderen den Vogel zeigst!!
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ganau, das kein schmutz rein kommt.
ich möchte das jetzt nicht als unbedenklich einstufen, nicht das was passiert und ich bin dann daran schuld.
auf alle fälle hat es noch nie in der garage nach benzin gestunken und andere machen das auch so.
brauchst ja belüftung zur atmosphäre, sonst bläst es dir den tank auf bzw. zieht es zusammen...... -
mein aktivkohlebehälter ist auch weg, ich hab einfach am tank oben nen kleinen benzinfilter an nem schlauch eingebaut, der jetzt einfach nach unten hängt.
ist ja nur zum be- und entlüften des tankes. -
klar funktioniert das, denn was ist denn bitte 1 bar.
druckmäßig gesehen ist das lächerlich........! -
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Mit Beize
Die die Edelstahl schweißen sollten das haben!!!!!!
Ist ne bestimmte Säure.....
Ist wie gesagt ne beschissene Arbeit, mit Beitze einstreichen (Handschuhe anziehen und aufpassen das nix an die Haut kommt), einwirken lassen und dann mit Wasser wieder alles abspülen. -
Zitat
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da rostet nichts, die wurden nur noch nicht gesäubert, ist alles komplett mit edelstahl geschweisst, da kann nichts rosten, zum fixieren wurde ein schutzgas verwendet und die nähte schweissen die mit WIG, da wird meistens nur das material ineinander verlaufen gelassen, sollten die spalte doch mal etwas grösser sein, kommt edelstahldraht zum einsatz womit aufgefüllt wird.Ha, genau das ist das was alle meinen, EDELSTAHL, DA ROSTET NIX.
An der Schweißnaht verbrennt durch die Hitze der Kohlenstoff.Wenn du da nicht abbeizt, dann rostet der Edelstahl an der Stelle schneller als "normaler" Stahl.
Ich habe meine komplette Anlage (Bastuck) gebeizt, denn die machen das ab Werk nicht.bringt ja nix, wenn dann ne Anlage ewig lebt, die wollen ja auch wieder mal was verkaufen............
Wie gesagt, ist nur ein TIP von mir.
Ich vermute mal ganz stark, dass der, der dir das macht einfach keinen Bock darauf hat, ist nämlich ne beschissene arbeit. -
Servus Toby,
du mußt bei deinem Auspuff aber noch unbedingt alle Schweißnähte abbeizen, sonst rostet das durch wie nix.
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bin dabei
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Zitat
Original von iBiE
Kann ja keinen bekommen wenn die vier Plätze schon belegt sind
Hätte aber auch gedacht das er vor dem weißen ist. Genauso der blaue aus NEW mit dem 16V Weber...
Einer mit nem 2er hat noch nen Pokal für den aufwendigsten Umbau bekommen.
Evtl. war der das!!??Hoffe ich zumindest, denn der ist auch extrem Klasse der Wagen.
Ist echt nicht leicht in der Klasse Golf 1-3 alle unter einen Hut zu bringen.An Konkurrenz mangelt es nicht.
Die Qualität war echt der Hammer
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bin wieder da, das treffen ist einfach der hammer, geniale autos und coole leute.
ist echt der hammer, wieviele leute für das treffen ne richtig lange anreise in kauf nehmen.
naja, bei mir waren es einfach auch 380 km.
sogar der jörg ballermann war mit dem einser da, einzig unangenehm war, dass der haffy nix verträgt :-5ich bin nächstes jahr wieder dabei.
