Beiträge von pascal

@ benni : wovon sind denn deine backen garnicht geschwollen???

@ deep : hab noch ne heckklappe rumliegen, falls du eine als versuchsobjekt brauchst.

haben heute mal meinen 16v ausgebaut und hab schon das getriebe abegebaut und ansaugbrücke abgebaut. werd morgen mal die kleinteile abmontieren und an den anderen motorblock schrauben. werd alle schön versifften teile mal ordentlich saubermachen, daß der motor zum see wenigstens einigermaßen sauber ist.

@ gocab : wann kommt den dein cab vom lacker???fotos???
bin richtig neugierig wegen dem lack.

@ saar golf : hab meinen motorraum auch "gecleaned". also eher ganzen kautschuk mist rausgemacht, weniger die spritzwand und batterie. ist nur ne mega arbeit und ne riesen sauerei mit dem zeug. überleg es dir lieber 2 mal, bevor du sowas machst. falls du fragen hast, sag bescheid.

wollten heute den 16v ausbauen, weil er in nen anderen wagen kommt.hab alle kabel soweit beschriftet, schläuche entfernt etc, nur krieg ich echt die kriese mit diesem scheiß kabel von der lambda.unten vorm kat ist das kabel an so ner befestigung fest.geht absolut nicht ab.da krieg ich echt die kriese.

@ rue : wie gehts deiner mfa? hab noch nen kompletten mfa kabelbaum neue ZE in der garage liegen.wenn du fragen hast kann ich ja mal nachfragen.

@ golf16v: hab die ET nicht vergessen,find nur ein brief nicht zum einscannen.wenn er auftaucht, scann ich ihn mal ein und mail dir was durch.

@ deep : sowas kenne ich. war bei mir damals genau das gleiche. zum glück war es aber nur die beifahrertür.
aber ein md-radio, zwei verstärker,ne weiche und und und

hab damals bei vw einen kostenvoranschlage machen lassen und ca 980 dm von der versicherung für die tür bekommen. mein vw bekannter hat damals das teuerste vom teueren ausgedruckt.vielleicht finde ich den kostenvoranschlag noch.
hat aber locker für schöne audi griffe und lack gereicht. also viel spaß beim umbauen, und nimm bloß die pneumatische zv von vw und nicht den scheiß mit den elektr. stellmotoren.

n´abend jungs.wollte auch mal ne fleißige meldung machen.
hab heute kabelbaum vom 16v besachriftet, daß ich beim späteren einbau nicht wie der ochs vorm berg stehe und nicht weiß wo was hinkommt.
da der 3. zylinder vom 16v nur noch 7 bar hat, werde wir wohl den block & kopf von meinem 16v nehmen, der eigentlich ja zum verchromer sollte, aber da kann ich wenigstens sicher gehen, daß der nicht so schnelle die biege macht (hat ja erst 33tkm drauf.)
den block mit den 7 bar werd ich dann mal zum aufbohren bringen ( @ gocabone : hattest du da nicht mal ne adresse bei dir in der nähe???) und den restlichen kram werd ich mir dann noch zusammensuchen müssen, damit mein show&shine motor komplett wird.bilder werd ich am w.ende mal machen,vielleicht ist der motor bis dahin ja ausm 16v und steht schon vorm fire & ice. mal sehen mal sehen...

@ dexter : krümmer brauche ich leider selber.aber vielleicht hat mein garagennachbar noch einen. hätte noch ne komplette jetex auspuffanlage ab kat mit 2 dicken dtm brüllrohren.

@ taxi : sportsitze ha ich keine mehr, aber noch nen schwarzen teppich und himmel, falls du was brauchst.

@ mamo : würd ich genauso sehen wie du. meine hinterachse hat auch den stabi drin und den bkr, weiß jedoch nicht in wiefern sich die gti achse von der 16v achse unterscheidet.

@ deep : wie 16v ??? gerade jetzt, wo ich anfangen wollte motoren zu sammeln! der kommt leider vorübergend erstmal in meinen fire&ice rein, bis der richtige 16v komplett ist. kann nächste woche mein poliertes getriebe abholen,werd dann mal bilda posten.

mahlzeit zusammen.
hab jetzt endlich nen 16v zum ausschlachten in der garage stehen.falls einer von euch noch was bestimmtes brauch, schreibt ruhig ne pm.vielleicht kann ich ja sogar noch was entbehren.

@ golf 16v : bin nachher in der garage, dann werd ich mal auf die bbs gucken.den brief kann ich dir auch mal einscannen, da stehen die teile auch mit ET drin.

@ golf 16v : ist doch quasie um die ecke.
ich glaub so eintragungen ohne irgendwelche pepiere machen die auch garnicht mehr.war damals auch der einzigste in meiner "nähe".
haste mal bei bbs gefragt, ob die noch papiere über die felgen haben?

@ golf 16v: ich glaub das war ET 8 oder 18.werd morgen nochmal nachschauen.

@ golf16v :
SAT Autosport GmbH, Roitzheimer Straße 82-84, 538798 Euskirchen, Tel.: 02251 / 61351 Fax: 02251 / 80451
TÜV Sondereintragungen

guck mal auf meiner "hp" da sind bilder von meinen bbs. sind 8x15.

@rue : werd evtl. demnächst meinen motor umbauen, dann werd ich mal berichten was bei mir so nicht geht oder geht. hab evtl. 2 benzinpumpen vom 16v, falls du eine brauchst...

ich glaub wir hatten schon mal nen thread über nen kompressor an nem 16v. guckt mal in der suche funktion. ich glaub das war im technik forum. war auch etwas länger der thread.

@ rue : hatte auch ne bosch alarm anlage drin , nur da ich den innenkabelbaum gegen den vom 3er (3er brett) tauschen will, hoffe ich mal, daß mein motor evtl. mal anspringt. haste denn ansonsten alles locker verbaut bekommen (kat/servo etc.)
haste die benzinpumpe getauscht gegen die vom 16v oder haste noch die vom rp drunter?

golf16v : hab meine 3 teiligen bbs bei sat-tuning in euskirchen eintragen lassen.kein gutachten, keine abe, kein garnix.hab in verbindung mit nem kw gewindefahrwerk eintrag 350dm gezahlt. :-a

@ rue 2000 : läuft denn dein 16v motor jetzt komplett?hast doch auch in nen ex fire&ice rp eingebaut,oder?
welche ZE haste denn genommen?alles vom f&i drin gelassen, nur motorkabelbaum getauscht?warste schon beim tüv?
glaub ich muß dich demnächst mal des öfteren nerven, wenn ich probleme bei meinem einbau hab.

@ mamo : nummer vom hbz suche ich morgen mal raus, hatte die tage noch keine zeit.mail ich dir dann per pm.

@ einen : wie haste das jetzt mit deiner zv gelöst? schaltest du quasie über die fb die karre scharf/unscharf und auf/zu?
hab mal von nem kumpel gehört, daß es vom seat nen zv element gibt, an das man quasie nen kontakt von der aa anschließen kann, sodaß der stellmotor die pumpe ansteuert...

blicke da aber auch noch nicht so richtig durch.
mein kabelbaum für die zv ist auch irgendwie nicht vollständig, und bei vw haben die gesagt, der zv kabelbaum hinge im kabelbaum von den elektr. außenspiegeln und der sitzheizung.
gabs den zv baum nicht auch einzeln?

wollte mich auch mal im 16v forum melden.hab zwar noch keinen 16v, wenn ich glück habe bekommt mein ex fire & ice aber nächstes w.ende nen 16v rein.
hab nen originalen 16v mit 33tkm in der garage stehen, wo mir aber noch einige einzelteile fehlen, daher wird der erstmal komplett gesammelt und mit etwas chrom verziert. hab mir in der zwischenzeit, wenn es denn klappt, den 16v vom daniel hst "gekauft" und werd den erstmal versuchen einzupflanzen.
hat schon wer erfahrungen mit dem einbau/umbau vom 16v.
bin für alle tips tricks und ratschläge dankbar.
hab neue ZE, kabelbaum vom 3er brett hab ich schon soweit verlegt und der "neue" 16v hat auch neue ZE.müßte doch alles passen, oder?

@ dexter : hab noch nen 9er bkv mit hbz ohne abs. der bkv ist allerdings auf der oberfläche etwas rostig.müßte mal lackiert werden.falls du interesse hast-->pm

war auch bis eben fleißig.
hab mal versucht die lüftung/heizung schon mal vom 2er kasten zum 3er brett zu verbinden. gar nicht so einfach. hat wohl wer erfahrungen damit, oder irgendwelche tips, wie man die lüftungskanäle schön verbinden kann.
den kabelbaum vom 3er brett hab ich jetzt auch schon komplett drinnen und schon soweit verlegt, wo die einzelnen stecker hinmüssen. nur beim dem stecker für den lüfterkasten muß ich ja noch den stecker vom 2er dran machen.hat das schon wer gemacht? einfach kabel durchknipsen und mit den kabeln vom 2er stecker verbinden? die farben hab ich soweit raus, nur beim 3er gibts 4 lüftungsstellungen und beim 3er gabs ja nur 3.

@ deep : auf alle fälle naß schleifen. ich glaub im forum gibts ne gute anleitung dazu. mußt halt sehen, daß du von der körnung her am anfang ne ziemlich grobe nimmst und dann bis zu 2000 durcharbeiten.würd mir da aber ziemlich viel zeit lassen und mir richtig mühe geben. am besten bauste die felge vorher auseinander, wenn es geht, und sieh zu, daß du die schleiferei in nem warmen raum machst. hab im winter auch mit wasser draußen geschliffen, da fällt dir fast die hand ab.
viel spaß dann schon mal und mach mal ne fotostory (vorher- nachher)