Beiträge von titodubstyle

cool ich bin reich hab auch noch so einen rohling .....mache nen forenschnäppchen preis 450 euro

ja die bringen schon ne ganze menge aber 40-50 grad ??? dann würdest ja net mal auf betriebstemperatur kommen . wie gesagt auf jeden fall einen satz mit thermostat kaufen sonst dauert es ewig bis er warm ist . denke eine reduzierung auf der bahn um ca 20 grad ist realistischer , so ist es jedenfalls bei meinem g mit racimexx

bin mal gespannt fahrdynamisch siehts iwie net aus

trägt ja nur leider keiner mehr ein so flach und 4cm bis kat ...neeee glaub mir das willste fürn alltag nicht

puuuh das hat ja irgendwie was von noträdern ......na ja vom baujahr her kannste ja runter aber ganz ehrlich fahr mal damit ob das spass macht .....sieht irgendwie aus als hättest du ne alte 2cv beklaut

das wäre aber ganz schön dumm , fallen ja auch eby gebühren an aber sorry auch wenns regulär weggegangen ist fände ich den preis zu bezahlen auch net ganz frisch

natürlich sind die von bedeutung , werden einfach ausgehebelt und wieder eingedrückt.sitzen mit den enden in 2 bohrungen und stützen sich auf dem sattelträger ab .......hatte mal nen volvo wo so eine feder gefehlt hat und da hat die bremse bei jeder unebenheit in der straße geklappert wie sau

passt nicht ganz hier rein aber wtf macht der R19 da???? musste ja doch schmunzeln und durchaus viele bekannte da

http://home.mobile.de/MICHAEL-FROEHLICH#ses_147008431

im getriebe glaube ich eher weniger, die selbstnachstellung ist i,,er ein wackelkandidat allerdings müsstest du jetzt quasi immer permanenten kraftschluss haben da das seil nicht mehr reicht um die kupplung zum trennen zu bringen oder mache ich gerade nen denkfehler?????

das ist eine gute idee gewesen mit den gehäusenummern.....ok das die aus dem golf 4 passen bin ich ehrlich gesagt auch von ausgegangen aber die sind leider genau so selten und teuer , deshalb meine hoffnung auf die 9n habe jetzt mal nummern verglichen und getriebeghäusenummern würde passen nur vom kupplungsgehäuse ist die endung falsch .......ohhh mann

beetle = golf 4 ist mir schon klar , es geht aber um den polo 9n ob das in den beetle passt.im 4er sind 02T genauso selten , die haben 02J oderK aber halt seltenst T im gegensatz zum 9N .und die bauform von einem T ist schon deitlich anders.wenn jetzt natürlich jemand sagen kann ob ein J oder K plug and play als ersatz dienen könnte wäre es noch einfacher , optisch kann ich es mir allerdings niht vorstellen

jup das ist mir bewusst. 02a gibts ja zb auch für 4 oder 6 zyl und das passt ja net. allerdings gibts den 1,4l 16v ja in beiden aber ob das passt it jetzt die frage

Moin moin ich soll bei einem 03er Beetle Cabrio das Getriebe tauschen .Verbaut ist ein 02T KB GEW . sowas gibts gebraucht leider extrem selten und teuer , kann mir jemand sagen ob das 02T aus einem 9N da auch rein passt ? die gibts rechts häufig.übersetzung ist eher sekundär da das ding nur als schönwetter manchmal fahr auto ist.......

Golf 1 Cabrio 2L 16VG60 noch im bau , gerade beim Kabelbaum fertigen

lambdasonde steckt beim pn hinten im krümmer kommst also von oben ran würde aber eher auf drosselklappenansteller tippen

pf ist ja nu nix weltbewegendes hochgezüchtetes ( net böse gemeint ) 10w40 markenöl sollte ganz locker reichen

kann auch nur von meinem alten vr berichten , erleichterte schwungscheibe war schon ganz nett aber später mit der leichten riemenscheibe war dann ein unterschied wie tag und nacht (alles zusammen) da konnte man schon davon reden das er richtig drehfreudig geworden ist der träge sack.......läuft jetzt seid gut 20tkm und alles tutti, würde es immer wieder machen und wenn mal eine gute günstige für meine G´s vorbeitrullert kriegen die auch welche

na ja soweit ganz schick rückleuchten solltest wenigstens die schwarz / roten reinmachen , schade nur das vom originalen G60 kaum was übrig ist

Döhren ist die Haupt-Tüv Station von Hannover bzw Niedersachsen.waren aber 3 verschiedene stationen in Hannover wo das anstandslos gemacht wurde.schade das es die dekra nicht macht ( warum auch immer ) aber damit hast du dir ja eigentlich schon selber die antwort gegeben welche möglichkeiten du bei euch hast , und ob das immer sinn macht was in den gutachten steht lass ich mal ganz weit im raume stehen

und beim vr gibts auch unterschiede zumindest weiß ich es vom abv im corrado noch da war auch was mit bj oder motornummer aber auch der ist offiziell eingetragen obwohl er ein wenig draußen war.kommt halt immer drauf an wie sehr die prüfer in der materie sind.

ging auch nur um die aussage es sei illegal und das lass ich mal die ingenieure entscheiden aber ist def. möglich ......sonst mach doch mal einen trip nach H-Town

aha dann machen wohl sämtliche tüv stationen incl dem haupt TüV in Döhren illegale eintragungen und der Prüfer unterschreibt bei einer durchaus bissigen internen Qualitätssicherung mit seinem namen ...mann sind die alle blöd. .....das gutachten für corrado und passat kann sehr wohl als vergleichsgutachten herangezogen werden und die nummer ist wasserdicht aber wenn du nicht mal da anfragst dann bau nen klr ein , dann bleibt dir eh nichts anderes übrig.denk mal an alle möglichen vr umbauten etc davon dürfte dann auch keiner einen klr oder mini für euro 2 einbauen weil da wohl sicher kein 2er im gutachten steht

nur am rande klr einbauen und dann tot legen ....aber das legal ja????

yep das ist richtig der golf ist in den papieren leider etwas außen vor warum auch immer aber mit einem willigen UND kompetenten TÜV Prüfer sollte das mittels einzelabnahme kein ding sein , hab mitlerweile so 3 2er G60 per Mini Kat auf Euro2 gebracht (1x umbau/2x Originale)