Beiträge von Maddin

der öltempgeber beim pl sitzt hinten am kopf, ist ein gn/sw kabel

Zitat

Original von tordy
Ja habe ich ! der sitzt auf 30 und 31 . die sind mit einer kabelbrücke überbrückt und dort sitzt er oben drauf !

äh du hast das kabel an dauerpluss und masse gehängt?

kann auch der auspuff undicht sein

das wird das benzinpumpen relais oder das hauptrelais fürs steuergerät sein, das dort abfällt wenn die spannung zusammenbricht und deshalb hast du dann die aussetzer

der fühler bei vw um die hundert € im zubehör n ende günstiger.

einbau ca ne halbe stunde, wenn nicht der halte bolzen abreißt, dann dauerts n bischen länger wegen ausbohren des bolzens

http://www.wolfsburg-edition.i…id=31604&sid=&hilight=abs

das mit dem schreiben von vw geht nur ab ner bestimmten fahrgestellnummer, irgendwann ab 95 oder so, einfach zu vw mit dm fahreugschein und die sagen dir dann aobs geht oder nicht, wenn nicht musst den klr von twintec nehmen, bin auch gerade dabei das teil einzubauen, gibt nur euro 2 fürn vr

kann sein das die diodenplatte durch ist bzw einen weg hat, dann hast ne glimmende led hatte ich beim 16v auch, hab aber gleich die komplette lima getauscht anstatt die diodenplatte, das war mir zu stressig

:EDIT kann auch eventuell nur der regler einen weg haben oder einfach mal die leitung zur kontrolllampe prüfen eventuell sind da irgendwo die kontakte vergammelt und du hast n übergangswiderstand

Tweetwoof - 9pm(Till I Come) atb´s hit im hardstylegewand
Dj S.p.u.d. - Fountain Of Youth

zündanlaßschalter, teste mal ob 15 bei der zündspule ankommt

keine ahnung was fürn durchmesser die beiden schläuche haben

nein, haube auf und an der spritzwand abziehen

Zitat

wenn man nicht heizt, fliesst dan trotzdem Kühlmittel durch den Wärmetauscher?

ja

Zitat

Oder kann man die Kühlerschläuche irgendwie im Motorraum abhängen, resp. Verschliessen?

das geht auch, beide schläuche im motoraum vom wärmetauscher abziehen und mit nem gebogenen rohr miteinander verbinden

die lenksäule selber ist gleich, aber nicht das mantelrohr, da sitzt die befestigung fürs zündschloss an ner anderen stelle

also brauchst du auch n neues zündschloss oder wie soll ich das mit den steckern verstehen

lenksäule hab ich da, was brauchst? nur das mantelrohr oder die eigentliche lenksäule auch mit

Zitat

Brauchst dann entweder noch nen extra Steller für die Fahrerseite, welcher von der Funk angesteuert wird und der wiederrum dir dann deine orginal ZV ansteuert. (So musst du am originalen Kabelbaum nichts ändern)

der 35i hat auf der fahrerseite auch n passendes stellelement, sollte er jedenfalls als exclusiv. hat mein gt auch,

hier geht alles

@was hast du denn jetzt fürn problem? hab ich was gegen dein auto gesagt? ich hab doch nur gesagt das ich mir nicht unbedingt n 2L gti motor im 2er anschauen muss, ich weiss doch wie son motor aussieht, sowas sehe ich fast jeden tag bei uns in der werkstatt. nun ja ob mein wagen ne rumpelkiste ist oder nicht, darüber lässt sich streiten, auf jeden fall hab ich für diese rumpelkiste keine 4250€ bezahlt und das mit den winterreifen lass mal meine sorge sein. kann sich eben nicht jeder top gepflegte edition felgen leisten und dann noch mit rennsportprofil...... aber dafür hat meine rumpelkiste n recht angenehme ausstattung und wärend du noch startest bin ich schon zu hause angekommen

koppi war also mit nem audi da?! so so.....
und über den audi haben wir uns sicher nicht amüsiert, sondern nur über nen gewissen 2er der auf schlag ansprang und auch recht günstig zum verkauf steht.