Beiträge von EtOK

Zitat

Original von Taxi
Ausserdem zieht er beim beschleunigen auch immer nen bissel nach links!

Könnte an ausgelutschten Querlenkerlagern liegen.

@Sebastian Ist kein Umbau, original ABF

Kupplung ist 100% ok. Heute ging es zum Beispiel einwandfrei
Wie gesagt am häufigsten gibt es Probleme beim häufigen Wechsel N -> 1. Gang oder N -> R (Stop and Go in der City). Manchmal bekomme ich den Rückwärtsgang nur sehr schwer wieder raus...

Ich war heute in einer (freien) Werkstatt weil ich meine Spureinstellen lassen muss. Man will morgen auch nach der Schaltung schauen. Wobei ich mir da wenig Hoffnungen mache...

Ein Geselle fragt in die Runde:" Hat einer von euch schon mal eine Seilzugschaltung beim Golf III eingestellt?" *schweigen*

Naja, mal schauen.

Was ist mit Getriebeöl? Sollte man das mal wechseln?

Ok...werds nochmal checken. Das würde aber nicht das hakelige Schalten erklären, oder?

Nee habe ich nicht. Kupplung...hmmm...glaube ich eher nicht, weil sich die Schaltung zeitweise auch sehr hakelig schalten läßt, manchmal aber auch btterweich und ohne Probleme. Der motor läßt sich auch mit angezogener Handbremse prima im ersten Gang abwürgen.

Problem: Die Schaltung funtkioniert nur mäßig, das heißt: Oft kriege ich die Gänge gar nicht oder nur sehr schwer rein, oder nur unter lautem Protest der Zahnräder. Der Garlock hat mir schon ne PN dazu geschrieben aber ich kann keinen Defekt entdecken. Fangen wir mit der Schaltbox an.

Wer erkennt etwas Auffäliges / wo könnte etwas kaputt sein?

Da waren wir noch frohen Mutes. Wir haben so weit auch alles erledigt...bis auf die Querlenker. Wir haben die Schrauben nicht rausbekommen.
Unser Plan. Den kompletten Aggregateträger tauschen.

Nimm Gasdruck

Umbau

Eintragung

@Felli aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaalt

Also der Kabellänge nach zu urteilen muss das ja irgendwo unter der Rückbank rauskommen. Ich schaue morgen im Hellen.

ABS Sensor hinten rechts. GTi 16V Bj. 96!
Danke.

Und wo genau verläuft der Leitungssatz für die hinteren Sensoren?

ich habe beim Kauf sowohl darauf geachtet, dass die Lampe beim Start kurz leuchtet, und natürlich auch ob das ABS schnöckt. Beides klappte einwandfrei...
Ich vermisse das ABs SG, unter Rückbank ist es nicht :-q

So...morgen gehts rund!

Folgendes soll gemacht werden.

- Vorderachse komplett überholt
- Stoßdämpfer / Domlager VA wechseln
- Querlenkerstrebe montieren
- Ölwechsel
- Benzinfilter wechseln
- Zündkerzen wechseln
- Zahnriemen / Spannrolle wechseln

Hoffentlich gibt es keine bösen Überraschungen, davon hatte ich heute nämlich schon genug!

**klick**

*klick*

Zitat

Original von Toni30
Der nicht leider

Der Kollege?

Zitat

Original von EtOK
01274 Stellmotor für Staudruckklappe -V71

Also welcher Motor ist das?

Also ich habe folgendes gemacht. Fehlerspeicher ausgelesen und dann ne Runde gefahren. Der 2. Fehler stand danach wieder drin. Muß das A-Brett dafür raus?

Irgendwie scheinen mich defekte ABS Systeme bei VW zu verfolgen

Beim Jubi steht 00287 Drehzahlfühler hinten rechts -G44 im Fehlerspeicher, das ABS funktioniert auch nicht. Aber...die ABs Lampe leuchtet nicht. Was ist das schon wieder???

Im Fehlerspeicher steht folgendes:

00796 Gebläse für Temperaturfühler -V42 (Schalttafel)

01274 Stellmotor für Staudruckklappe -V71

Wer erklärt mir mal was das genau für Teile defekt sind und wie hoch der Reparaturaufwand ist.