Beiträge von EtOK

für dein Gewinde?

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Original von Godfather-toth
240-250 mit einem Org.VR6

Laut Tacho...im 2er? Glaube nicht das das so unrealistisch ist, je nach dem welche Rad / Reifen Kombi verbaut ist.

Hi Jan. Hast du auch mal bei VW(M) nachgefragt?

Vorallem...was soll das bringen? Mehr Drehzahl heißt nicht mehr Leistung, denn aber einer gewissen Drehzahl sinken sowohl Drehmoment als auch die Leistung. Strapaziert also nur unnötig das Material.

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Original von ThomasK
Eigentlich ne Frechheit. Aber ist schon io so.Hab auch keine Lust, den Kack nochmal zu machen wenn der Zug vorn reissen würde.

Bild wäre klasse! Ist es viel Arbeit die Buchsen zu tauschen? Teilenummern wären auch prima

Wo bleiben denn die Bilder?

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Original von ThomasK
sondern eine ausgelutschte Gummibuchse.

Hast du da mal ein Bild von?

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Original von pierre86
Hallo, sind die Bremssattelträger von der 288*22mm bremsanlage vom vr6 die gleichen wie vom g60 mit der 280*22mm bremsanlage?

Nein, es sind unterschiedliche Sattelhalter

Die Adapter gibt es in unterschiedlichen Varianten. Vom Eigenbau is zur Kleinserie. Unterschiede gibt es natürlich auch vom Preis und der Qualität.

Hier zum Beispiel

Nee, Golf 2 / 3, Corrado paßt nicht.

Wenn du beim Einser größere Scheiben als die vom Rocco 16V fahren möchtest brauchst du Adapter.

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Original von !3jörn
-Kaufmann Im Großhandel-

Schlechte Bezahlung also noch Hobby Kfzler

Dann können wir uns ja die Hand geben

Na dann wünsche ich Euch viel Spass!!! Wetter scheint ja zu passen

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Original von golf variant
g2 und g3 haben noch öldämpfer. gasdruck hatte der g4 erst bekommen.

Das steht im Technik Archiv Gasdruckstossdämpfer für Sportfahrwerk - 1H0 513 031 S

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Original von alexm
aber kann es auch sein, dass die nocken zu steil sind?
sind 276°

Nö, das würde ich nicht sagen. VWM verbaut wohl gerne Nocken mit dieser Gradzahl. Du verlierst untenrum sicher etwas Drehmoment, aber ein 16V ist ja eh ein "Drehzahlmotor".

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Original von low_budget
HI! Ich wollte heute mein STG auslesen (vom Motor) uns habs nicht hingekriegt. Muss ich da irgendwas beachten? Die Software findet den Adapter aber nicht das STG.

Motor war dabei an?

Hier stehen ein paar Infos für dich

Remus würde auch gut auf deine Beschreibung passen, aber gibt es die mit 70mm?

Gebt doch mal euren Senf hierzu ab, vorallem die Meinung vom Garlock würde mich interesieren

Welcher Zylinder der Kupplungsbetätigung geht erfahrungsgemäß eher kaputt? Ich meine gehört zu haben das es sich um den Geberzylinder handelt. golfgtspecial tendiert zum Nehmerzylinder. Was meint ihr?

Ich habe gerade mit ihm per icq gechattet...er hat bei seinem abf ähnliche Probleme. ich kann mich nur schwer da mit anfreunden das das beim 02A Getriebe normal sein soll