ZitatOriginal von WOBRider
na ich kenn ihn nur in der Farbe und in Guineablau war ja 99 oder 00 in der Scene drin
jap und grün war er davor mal drinne in der szene. 98 oder so
ZitatOriginal von WOBRider
na ich kenn ihn nur in der Farbe und in Guineablau war ja 99 oder 00 in der Scene drin
jap und grün war er davor mal drinne in der szene. 98 oder so
kommt auf die gesamt optik des wagens an
also wenn du wirklich das notebook nur für internet oder zum arbeiten verwenden willst, also keine mega 3d spiele oder videobearbeitung etc. dann reicht dir sicher eins, das unter 1000 EUR kostet.
allerdings ist die akkulaufzeit ein wohl wichtiger aspekt. den sollte man nicht vergessen.
musst du halt mal vergleichen, aber die centrinos sind da wohl echt top. allerdings kosten diese auch mehr als die billigen amd teile.
aber ein gebrauchtes teil kaufen lohnt sich echt kaum. weil die dinger kosten immer noch ein schweine geld und können im vergleich zu den heutigen echt null.
bevor ich mir für 500 eur zb bei ebay ein gebrauchtes notebook mit 1,x GhZ hole, dann lieber gleich für 300 oder 400 EUR mehr ein nagelneues mit 2 GhZ und anderen zusätzlichen sachen (größere platte, dvd, brenner etc). und darauf haste dann auch 2 jahre garantie.
der nachteil von den billig laptops (unter 1000 EUR) ist meistens die grafikkarte. die haben dann wie die meisten billig home pcs auch, einen grafik chip auf dem board, der halt wirklich nichts kann. und die geräte mit guten grafikkarten sind dann halt auch gleich um einiges teurer.
edit: allerdings hat man bei den heim pcs mit billig grafik immer noch die möglichkeit zur aufrüstung, bei laptops leider nicht. daher sollte man vor dem laptop kauf gut überlegen ob man nicht lieber etwas mehr investiert und dafür dann auch eine gescheite grafikkarte drinne hat.
so jetzt aber genug dummes zeug gelabert :-k
ich denke man merkt es wenn man bei breiteren felgen mit ordentlich tieferlegung die radlaufprobs lösen muss wie bördeln/ziehen. dann fällt evtl auf, dass im einen radlauf etwas mehr platz ist als im anderen
@ wobbi:
jap genau den meinte ich.
hat der jetzt schon die 3te farbe drauf?
der war doch zuerst grün, dann beige und jetzt hellblau :-k
aber der is echt hammer
@ kpk: was ist mit dem motorraum?
ZitatOriginal von MoE
Wenn er Original bleibt, würde ich auch zu ner Original G1 Farbe raten...z. B. Beige, Manilagrün...usw.
Guck doch mal beim DoppelWobber
genau meine meining. irgend eine schöne kultige original farbe. entweder beige, hellblau, hellgrün wäre jetzt mal mein vorschlag.
zb so wie der eine hammer 1ser (KR-.....). der war auch früher schon oft in heften drinne. der war hatte auch schon mindestens 2 versch. lacke drauf und auch immer originale farben
genau so isses.
der mit dem logo is der pro wischerarm. aber der ist bei dem teurer wischer so viel ich weiss serienmäßig dabei
also wenn der genau rochtig und perfekt eingestellt ist, dann wischt der exakt von fahrerseite ( übergnag scheibe zu fensterdichtung) zur beifahrerseite (übergang scheibe zu fensterdichtung)
die alten bonrath ärme hatten kein logo drauf. die waren aber auch nicht ganz so breit
ZitatOriginal von G40-Style
vr6 schon allein wegen dem sound
also ich weiss nicht ob der g-lader sound weniger geil klingt als der vom vr6. is halt nur eben komplett ein anderer
ähm...kann ich die bestellung nur wegschicken wenn ich outlook habe?
der macht mir da so ne komische meldung :-k
sieht echt sehr fett aus.
die farbe is geil und von vorne kommt er durch die haube und die stoßstange echt dick und böse daher
und die neuen rückleuchten gefallen mir auch gut (obwohl ich normal null auf so lexus japan zeug steh).
das einzige was mir net gefällt sind....wie wohl kaum zu erwarten
...
....
die spiegel.
der 3er 20 jahre jubi hat wenn mich net alles täuscht nen dunlop sport 2040 e oder sowas ähnliches drauf. is das dann der nachfolger vom 2000 ?
oder evtl etwas heiss machen und dann kann man es besser drehen und rausbrechen.
lötkolben?!
jap die 4 löcher sind frei da hab ich schon extra nach gesehen.
und dieser sprühkleber kommt dann unten auf die tür bzw ringsrum und dann die folie drauf kleben?
hab gestern zum ersten mal gesehen wie es hinter der türverkleidung aussieht wenn es regnet bzw wenn man sein auto wäscht...
war mit kollegen, der gerade seinen 2er wieder nachm lacken zusammenbastelt, beim waschpark u ham die kiste mal abgedampft. auf dem heimweg meint er so: hey fass mal mit der hand unten an die verkleiung. gesagt, getan...
ich traute meinen augen bzw händen nicht: die komplette türverkleidung triefte nur so vor wasser...
daheim erst mal die verkleidung wieder abgebaut und geschaut ob da irgend eine dichtung fehlt. dann ham wir gedacht ok einer hockt sich ins auto, tür zu und der andere hält den wasserschlauch mal von aussen ans fenster und wasser marsch... :-r
schon nach 1 sekunde fenster begießen macht mein kollege im auto merkwürdige winke bewegungen und ich stellte den wasserschlauch ab.
er macht die tür auf und ich traute meinen augen nicht. wie ein kleiner wasserfall tropfte das komplette wasser einfach so in die tür
wir ham gadacht das darf ja wohl net war sein und ham schnell mal bei meinem golf die verkleidung abgemacht und den auch mal mit wasser beschossen. und siehe da.... genau das gleiche spiel :-r
also dass das normal ist hab ich echt net gedacht.
und jetzt sieht man auch mal was es ausmacht wenn man noch die original tür folie drinne hat. klar ist sie schon nach unten gerissen aber unten am rand ist meine immer noch original verklebt und somit noch 1a dicht.
mein kollege hat ne selbst gebastelte folie aus müllsäcken drinne mit panzertape fest gemacht und man sieht dass das wohl nicht so das wahre ist.
jetzt will er sich dickere folie holen und mit die ringsrum mit heisskleber abdichten.
ob das wohl hält?
wie sieht das so bei euch aus? das mit dem wasserfall hat mich echt mal geschockt. hab nicht gedacht dass das normal ist :-k
alles klar. thx
hab ich schon gemacht. thx