na da hab ich doch eben den passenden thread gefunden 
ein kollege hatte nen unfall und seine rallye front ist tot 
jetzt hat er sich schlossträger u SW bei vw bestellt und nen mattig grill 
bei ebay gekauft....
jetzt ist der grill da und er seiner meinung ist er ca 2 cm zu breit...
hab oben schon gelesen, dass man an den seiten einfach etwas abschleifen kann damit das passt 
ist das echt immer so dass der mattig zu breit ist?? das kann doch eigentlich net sein oder 
ZitatOriginal von daemonb
das ist echt net sauerei, vorallem bei nem einser, mensch das iss en klassiker, sowas macht man nicht.........
da haste schon recht, aber wenn der da echt schon seit 14 jahren steht, dann war ein 1ser damals (1990) so, wie ein 4er jetzt :)) 
da dachte man wohl noch nicht, dass es mal "der" klassiker werden würde
:-a
der arme...
wo haste denn den 1ser gefunden bzw die pics her?
steht der echt schon 14 jahre dort unbewegt
ZitatAlles anzeigenOriginal von VWGT3
Ich will doch gar nicht gen norden
Wenn dann fahr ich lieber in den Süden...
Also müsste das heissen.
"die heidi aus dem bergenland, gen süden fährt, ins schwabenland"
wusste noch ganet, dass das schwabenländle südlich von münchen liegt :-k 
vielleicht fährt ja auch zufällig jemand gen italien?!? :-k
edit: und das geht dann noch besser über die lippen 
ZitatOriginal von GI-11
Es gab ja mal einen 16v golf 2 in der usa ohne kat der hatte 139ps
den gabs auch hier 
aber aufpassen. wenn über makler, dann kostet es provision
ZitatOriginal von MRGolf
wenigstens einer hat's kapiert
aber nur wenns noch eine köstliche sprite dazu gibt
ja genau der filter sitzt an der stelle des schlauches drauf...und der originale filter im kasten oben fehlt.
zum klang kann ich leider nur sagen fehlanzeige...also hab noch nix wirklich gemerkt, nicht mal bei zb last am berg....ich hatte früher mal den ganzen kasten ab und den original filter mit 2 kabelbinder festgezurrt ....da hat er sich ab und zu schon ganz nett angehört
und deine letzte frage (motorluft, dreck) würde mich persönlich auch mal interessieren weil wenn das evtl der verursacher ist, dann fliegt das teil in hohem bogen wieder raus. ( was auch glaube ich so bald passieren wird, da null vorteil und kein gutachten etc)
hi und thx für deine antwort....werd nach den im mom stressigen klausur-tagen mal alles in ruhe anschaun ....
und jap....hab nen richtigen offenen pilz drinne bei mir
achso ok .... wusst ich net.... :)) 
den 3er ham die doch schon längst gemacht oder kommt noch mal einer dran??
ZitatAlles anzeigenOriginal von kanneiniges
seit 2 tagen passiert es bei meinem pn, dass er nach dem anmachen (morgens) in den ersten 1-2 minuten zum ausgehen neigt wenn ich zb an ner ampel anhalten muss etc...
auch nach den 1-2 minuten schwankt dann im leerlauf die drehzahl von ca 500 bis ab und zu kurz mal 1200 rum.
an was kann das liegen? war vorher noch nie so?
kann es am offenen luffi liegen und weil es im mom so extrem heiss ist? und dass er zu direkt warme luft bekommt
keiner der PN fahrer ne idee??
könnte es was bringen den offenen LF gegen den originalen zu tauschen? aber wenn die karre morgens kalt ist und scheisse läuft bis sie warm ist, dann liegts wohl net am filter oder :-k
ZitatOriginal von Moneypul8
mein onkel hats in seinem s10
ZitatOriginal von MRGolf
Ich werde erst wieder einen Fuß in eine Burgerbude setzen, wenn es ein "Big Kahoona Burger" ist.
