Beiträge von Der Eine

  • S3 / TT Bremse der Hinterachse auf Golf 3

    welche Alternative hast du denn entdeckt ... da mir bis jetzt noch die Polo 6N2 Achszapfen fehlen brauchte ich auch noch keine bleche ... Die Achszapfen sind sehr schwer zu humanen Preisen zu erwerben ... und ich brauche sie mindestens 4 mal für Cabrio und VR6 T ...

  • S3 / TT Bremse der Hinterachse auf Golf 3

    wer von euch hat jetzt an seinem Golf 3 mit frontantrieb und ABS sowie 5x100 LochKreis die S3/TT/R32 bremse an der Hinterachse verbaut, getestet und als funktional abgestempelt ... diejenigen bitte mal auflisten was sie verbaut haben und was für extraarbeiten von Nöten waren zum erfolgreichen Einsatz ... sollte und könnte oder "hab ich gehört" bringen mich hier ein wenig durcheinander ...

  • Der Eine - Generation Golf Cabrio / Golf 3 VR6T / Golf C59

    Seit mir gegrüßt, Freunde der Sonne


    Nach einiger Zeit als Zuschauer im Hintergrund dachte ich mir ich stelle mich mal vor ...
    Mein Name ist Stefan, bin zur Zeit 28, Automobilbauer und seit 2007 am individualisieren und umgestalten meiner Vehikel ....


    richtig angefangen hat es mit meinem ersten Golf 3 Cabrio, welches 2010 von einer Osnabrücker tuningpfuschfirma auf Selbstmördertüren umgebaut wurde, was ansich geil ist aber keinen Segen für die Straße erhält, was vor dem umbau zugesichert wurde ... nun steht er in der Garage und warten auf den Aufbau 2.0 ....


    da ich Ersatz brauchte hab ich mir ein Golf Facelift Cabrio zugelegt, welches auch nicht lange im serienmäßigen Zustand blieb .... es wurde zum Projekt Generation Cabrio, deren Vorlage eine Zeichnung aus der VW SPEED stammt ... bisher schon geschehen :
    Plusachse, 312er bremse, 18" vom 6er GTI, seitenschweller, Stoßfänger mit original und Golf 5 Teilen, frontscheinwerfer farblich an das entkonzept angepasst sowie standlichtringe auf LED umgebaut ...
    jetzt kommen gerade die Kotflügel aus GFK passend zur front sowie eine Golf 6 Cabrio Heckstossstange und ein 2.0L AGG Motor, der den AAN 75PS Motor ersetzt. ..



    Vor kurzen hab ich noch einem guten Freund einen Golf 3 VR6T abgekauft, den er aufgrund von Zeitmangel nicht komplett fertig machen kann und mir den Einstieg in die Turbo und Kompressor Welt hilft ... mit riesiger R8 Bremse vorne und 4er R32 bremse hinten ...


    stelle meine Monster bei nächst bester Gelegenheit vor ...


    bis dato freue ich mich hier mitmischen zu können ...

  • GTI 8V mit Kompressor --> SLS KIT

    Servus ...


    ich bin gerade dabei mein Generationscabrio von seinem AAN Motor zu befreien und einen AGG einbauen ... da der ja untenrum etwas träge ist und ich noch einen Eaton M65 von einer C-Klasse liegen habe, dachte ich mir ihm mit dem ein wenig auf die Sprünge zu helfen ... nicht viel Druck nur ein wenig .... Plan ist an den klimakompressor Platz den Eaton zu verbauen sowie einen LLK danach und dann wieder normaler ansaugweg +Überdruckventil vom 1.8T ...


    für Tipps, Tricks von Erfahrenen Kompressorprofis was man am besten mit den Komponenten machen kann bin ich sehr dankbar ...