Beiträge von Hüpfi

    Jap Felgen sollen wieder runter. Vom Aussehen her geht es auch, nur nervt es wenn du 10 Km Arbeitsweg hast und dabei schon 3 Autos mit den Felgen siehst.


    Das sich mehere Leute die Felgen holen war mit klar, aber langsam nimmt es hier Überhand :motz


    Bei denn neuen dachte ich entweder an US Style oder Parabol etc. Auf jedenfall nix breites und nicht unter 17". Bis 7,5 x xy ET30 darf es gehen, weiter nicht sonst kann ich nicht mehr so tief fahren und muß wieder an den Kotflügel arbeiten.


    18" wär auch was nettes nur Preislich wieder nen happen (jaaa bin noch Azubi :wink) und außerdem gibts da wohl auch probleme am vorderen Teil des hinteren Radlaufs.


    Kommt Zeit, kommt Rat...oder hast du nen Vorschlag :wink

    Bei durchwälzen der Stromlaufpläne für meinen Tempomaten, ist mir ein Relais Steckplatz für eine gewisse Gechwindigskeitswarnanlage aufgefallen.


    Was hat es damit auf sich? Ist das wie bei z.B. BMW wo eine Geschiwingigkeit vorgeben kann und beim Übertreten ein Gong ertönt? Hab noch nie was von dem Teil gehört. Oder war es nur in den USA verbaut?


    Fragen über Fragen, hoffe da weiß jemand was zu :wink

    So viel is passiert in der Zwischenzeit, nur leider hab ich immer noch keine Digicam. :motz


    Wie gesagt war bei meiner Stoßstange keine Votstanzung für die Spritzdüsen.
    Also Dremel rausgekramt und nach und nach die Löcher dafür gemacht. Hat auch alles super geklappt. Desweiteren wurde der Halbmond in der Stoßstange geschlossen. (Leider schlecht...da wieder aufgerissen :motz)


    Dann kam der Wagen zum Lackieren und der durfte seines Amtes verwalten.


    Nach 3 Tagen hatte ich ihn wieder und konnte mit dem Zusammenbau beginnen.


    Dazu kam ein Tempomat vom Passat VR6, bei dem nur ein kleines Halterungsblech geändert werden musste. Der Hebel vom Passat Facelift passte da auch Perfekt zu :-z


    Meiner Freundin konnte ich ihre roten Rückleuchten abschwatzen, war auber auch nicht schwer den ihr Golf wurde eh verkauft. :zwinker:


    Die Polo Griffe passen perfekt und sind meiner Meinung nach viel schöner als die vom 3er Golf.


    Neu ist ausserdem ein Fahrer Aussenspiegel vom englischen Modell, also ein kleiner. Nur ist die Sicht darin mehr als bescheiden, da der Winkel zum Fahrzeug natürlich auch für "Beifahrer" Seite ist. Wisst ihr wie ich da meine?
    Wie habt ihr das gelöst? Den Spiegelfuß vom deutschen Modell gelassen?
    Muß das wohl mal Ausprobieren... :?:


    Eine Tankwarnleuchte hab ich schon voher installiert. Warum hat VW diese 1€ Birne nicht schon ab Werk verbaut???



    Nu war noch das Problem mit dem Nummernschild. Ich hätte echt nicht gedacht das es so einfach wird :D Keine Wiederworte, kein blödes anmachen nichts... Nach 30 min hatte ich die kurzen und alles war gut :-z
    Hier erstmal die Bilder vom Aktuellen Stand:





    Jetzt zu dem was nun passieren soll:


    Umbau auf 5 Loch. Lieg ich richtig damit das ich nur diese Teile brauche:
    - Radlager mit Nabe
    - Aussengelenke VR6 Antriebswelle
    - Bremse


    Ausserdem in Planung andere Felgen, Climatronik und kleinere Gimmicks, wo ich aber noch nicht ganz Schlüssig bin.

    So nu hab ich auch mal ne Frage, da ich in Sachen Elektrik total neben mir stehe. Habe einen Tempomaten vom Passat 35i und der soll nu in mein 4er Cabrio.


    Die mechanischen Teile hab ich schon alle verbaut, ist ja auch kein Problem.


    Nu zu den Sachen die mir Kopfzerbrechen bereiten... :-r


    1.Habe ein blau schwarzen Kabel das vom Schalter kommt. Muss das auf Klemme 15 Zündungsplus?


    2.Ein rot gelbes Kabel vom Kupplungspedal...wo muss das hin?


    3.Ein weiß schwarzes. Ist das das Geschwindigkeitssignal?


    Danke für rasche Antworten :zwinker: Stehe nämlich grad neben dem Auto und will das Ding zum laufen bringen :motz :D

    Sicher darfste :D Schön DTM gucken....und Digicam net vergessen.
    Morgen spielt Eintracht in Jerxheim...glaube das tu ich mir an :wink