Beiträge von Rennfahrer

H3Nk

Boahhh, was ist das??????Der Hammer.Geil.
Sieht ja obergeil aus das Teil.oh man hätte ich den gerne.Ok, die Stosi fehlt hinten meiner Meinug.Aber sonst GEIL.Hast du noch mehr Bilder.
Will ich auch haben

Also, da wir schon bei dem Thema sind, hab mir gerade eben erst letzte Woche überlegt, wie schön doch so ein Jetta 1 g60 wäre.Den dann noch schon tief und breit, und fertig, perfekt.Einfach nur geil.Gibt es denn welche, die einen jetta 1 auf g60 getunt haben??

sieht ganz gut aus dein Wägelchen

Also, was ICH anders machen würde. erstmal die m3 Spiegel wegmachen, wenn du das net willst hol dir die ohne Blinker, dass ist voll schmodder mit dem ganzen Blinkscheiß, erinnert mich ganz stark an die Neowisch-Düsen und Unterbodenbeleutchtungs-Fraktion. Weiterhin würde ich die seitlichen Zierleisten entfähren, würde das Auto ganz weiß machen.eventuell die Stoßstange gegen die Dicke austauschen.
Hinten würde ich alles cleanen, zumindest, wenigstens schon mal das Emblem wegrationalisieren.

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
was müssen meine Augen da sehen?????(Bild 3) du bist doch net einer der Neonbeleuchtungsspezialagenten??????????????????????ahhhhhhhhhhh schrecklich, werf blos die hässliche Neonröhre da raus. :-w
Blaues Leder zum weisen Auto , ne, passt net so wirklich.
Ansonsten würde ich den ein wenig tieferlegen.
Aber sonst, schönes Auto. Felgen würde ich lassen, passen gut

Also bei mir läuft es ohne Probleme mit dem media Player.
Tja, da hats ihn sersägt.Schade.Und die Spasties lachen auch noch.trauen sich selber net auf die Bahn, aber lachen, wenn es Andere raushaut.Suuuuuuuuper.

DER Omegafahrer hats draus würde ich mal sagen.

oh man, dachte nicht, dass DAS so das Thema werden würde.
Ich hatte damals beim Kauf die Belege ausgehändigt bekommen.Die sind nur mit der ABE für die Kreuzscheibwerfer irgendwie beim Umzug weggekommen.Also, der Wagen hat ne ziemlich geringe Laufleistung.Aber ist ja auch net so wichtig. hab ein paar Angebote reinbekommen bezüglich Motor.Paar sind ganz gut.Denke auch, dass da ein neuer reinkommt.Meinen alten behalte ich noch, da der noch Gutachterlich besichtigt werden muß(wegen der Kopfbearbeitungssache).Der ganze Kram aus dem alten Motor darf somit nicht mehr angerührt werden, da alles noch Untersucht wird......
Bleibt also nichts anderes möglich, als einen neuen Motor zu kaufen.somit hätte sich das geklärt.Kommt neuer rein. Ihr hattet mich eh überzeugt einen neuen kopletten reinzubauen

ok mache ich. werde morgen eh dorthin gehen.
Ne, das sieht man auch das der ne ziemlich geringe Laufleistung hat.
Glaub mir das einfach mal so dass der ca. 55tkm drauf hat, ok?
Aber danke.

laufbahnen haben definitiv nichts abbekommen.

Das könnte bei der geringen Laufleistung vielleicht noch ganz gut klappen. Nur sollte dann auch erstmal geklärt sein ob Du nun einen überholten, soll heißen auf Übermaß gebohrten Block mit Übermaßkolben hast, oder ob es ein richtig originaler NEUER Block war.

wie soll ich das rausbekommen????den Vorbesitzer erreiche ich nicht mehr.

Also. Hab gerade die Zylinder bei mir liegen.
Zum messen hab ich jetzt nichts geeignetes, was auf mm anzeigt.Aber auf meinen alten Kolben steht die Zahl81/48
und auf den "neuen"80 985.
kann jemand damit was anfangen????????weil in die Werkstatt komm ich heute net um zu messen.

Patty

Bei meinem alten Motor ist nichts, aber auch gar nichts gepfuscht gewesen.Der lief wie ein ganz neuer.Wurde auch immer gepflegt, warmgefahren rechtzeitig Ölwechsel (10w60) und kaltgefahren.Ist mein absoluter "Liebhabgewonnenauto".
Also nichts Bastlerei
werde die alten Kolben heute mal ausmessen.Ja, bei ebay schau ich auch momentan mal rein.will aber net so`n sch.... mit 180000km.

Welchen Block??meinen neuen oder meinen alten(der alte ist in einem wesentlich besseren Zustand wie der neue.Mein alter Block hatte 50tkm drauf.

schreib mal pm was du brauchst

soll ich einfach die kolben ausmessen???

ja, ist wirklich nur mm kleiner.

Ich glaube EGERSON kann nicht wirklich was mit dem Block anfangen, der hat schon viel zu viel runter.Der ist eigentlich net mehr zu gebrauchen.

Weiß jemand was für Maße der h1 bzw ein Übermaßgeschliffener hat???

Die 4 Koben aus dem neuen sind vollkommen i.o. nur passen die halt net. weiß einer wo ich welche herbekomme(klar bei vw, hab aber net die Kohle)??bzw.tauschen kann???

Hallo Leute.Also, gleich werde ich verrückt. So, wie manch einer weiß ist mein Motor nach ner Kofbearbeitung in ...... gegangen. 4 kolben und der Kopf im Arsch.So, nun habe ich einen neuen Motor günstig bekommen.Kopf abgeschraubt, geschliffen , sauber gemacht, Kolben aus neuen Motor raus und wollte heute alles einbauen, siehe da, Kolben zu klein.Was`n jetzt los.Gibt es mehrere G60 Motoren mit verschiedenen Kolben???woran sehe ich welchen ich habe????

oh man. Ich wollte auch unbeding an den Start gehen, war schon seit Wochen geplant.Kumpel von mir mit seinem 500ps supra und ich mit minem g60.aber der Wagen von Kumpel wird erst zum nächsten Wochenende fertig und bei mir ist ja der Motor hochgegangen.werde vermutlich erst im Laufe der Woche einen neuen reinbauen.aber nächstes Wochenende ist doch was auf dem nürburgring, oder??da fahren wir dan mit der ganzen Bagage hin.

also, doch, vom Aussehen find ich den doch schon ganz anschaulich.muß ich zugeben. aber ist ja Geschmackssache.

ach so, stuhl heißt also scheiße.oh man, ich werde langsam alt(23)

wer isn seisenbacher???

ein Stuhl??????( kapier ich net

Habi-NRW: Na ja, nur wenn man den Film nicht versteht!!

Bist wahrscheinlich genau so ein Spezialkanditat wie ich. 10 Jahre englisch gehabt und kann fast kein Wort.

Frage: What´s your name?

Antwort: ähhhhhhhh from Frankfurt

sch.... englisch, echt.

ja spürt man denn dann auch was an Leistung oder wie???weil 400€uro für 2-3 ps ist mir der Spaß net wert.

Also Leute.
Habs hier immer noch net so genau kappiert. bring ein fächer nun was oder net.
hab auch nen g60
70er rad, chip, großer llk kopfbearbeitung, ansaugbrücke bearbeitet.gruppe a jetex. würde sich da ein fächer nun lohenen bei mir?????