Beiträge von G60seb

  • turbo verliert Druck ??

    hab erstmal klein angefangen und nen KKK 26 mit 9er Abgasseite verbaut. das der eigentlich zu klein ist weiss ich auch aber er müsste doch die 1,2 wenigstens halten bzw überbrückt noch mehr bringen?

  • turbo verliert Druck ??

    Hallo,


    ich hab ein Problem mit meinem VRT. Hab bis ca 5000 u/min 1,2 bar Ladedruck. Aber dann fällt er ab auf 0.8 bar. ich hab mein System abgedrückt mit 2 bar und es ist dicht. Es pop off ist auch OK und es Waste Gate ist überbrückt (38 mm tail ober anschluss ist an Ansaugbrücke). Normal müsste der turbo ja drücken bis er Platzt.....
    Ein bekannter meinte das die Downpipe zu klein ist und durch die verwirbellungen sich der Turbo selber ausbremst.......
    Kann mir jemand helfen?

  • steckerbelegung vr6 g3 tacho

    hi, hab kein orginales steuergerät mehr drin und brauche die steckerbelegung vom 3er vr6 tacho. tank und so geht mir fehlt im moment nur masse(instrument geht nur bei gezogener handbremse) und wo ich von der zündspule und vom tachogeber in den tacho geh.


    bitte um hilfe bin am verzweifeln.....

  • Eure VR6T/Technik

    Motor: 2,8
    Block: aaa
    Kolben: org.
    Zylinderkopf: orginal fein bearbeitet
    Verdichtung: 1,5 mm platte
    Ventile: poliert
    Einspritzdüsen: 350 ccm@ 3,5 bar
    Nocke: org.
    Zündkerzen: audi tt 225 ps
    Ölwanne: org. mit rücklauf turbo


    Ansaugstrecke
    Schläuche, Rohre, Durchmesser: 60 - 70 mm
    Luftfilter: riesen offener
    LLK: 300x600x80 mm
    Drosselklappe: oprginal
    Ansaugbrücke: gekürzte orginal


    Abgasstrecke
    Auspuff (MSD, ESD, Durchmesser): 63,5
    Krümmer (auch Dichtungen: 70
    Lader/Turbo: KKK26/27
    Ladedruck:
    Kat:



    Ölkühler: 19 reihen mit tehrmostat
    Chip/Eprom /Abstimmung: ame 2,6
    Getriebe: serie
    Kupplung: sachs racing bis 500Nm
    letzte gemessenen Leistung: ist erst mal angesprungen
    bisher gefahrene Strecke: wie oben
    Sonstiges: einstellbarer BDR, BMW 750i benzinpumpe, 38mm tail wastegate, 3L benzincatchtank

  • Tuning in Berlin, erfahrungsberichte !

    hi, noch kurz was von mir. hab mir die 2,6 er spritze bestellt ging sogar recht flott. hab dann meinen verteiler umbauen lassen >> 5 monate drauf gewartet. das teil bekommen eingebaut und er läuft sogar.
    freu mich aber jetzt schon auf den support bis er richtig läuft.........

  • ame motronic einstellen?

    Hi, ist hier jemand der beim einstellen der ame motronic 2.5 erfahrung hat? Ich will das ding an nem vr6t betreiben. hab soweit den kabelbaum fertig- lambda, klopf, hall, wasser, zündspule, map. ich denk das bis ende der woche der erste probelauf möglich wird.....
    mfg seb

  • VR6 Turbo Freibrpgrammierbar

    mit den durchlass ist nicht die Frage sondern Lieber 470ml @ 3 bar und 570ml @ 4bar oder die "kleinen" 470ml @ 4bar. Hab mir jetzt sagenlassen das es garnicht so optimal wäre grosse düsen mit wenig Benzindruck zu fahren. Ich brauch so ca.450-470ml durchlass ca.


    weiss jemand bessere Programme als Megatune, Megatweak, Easyterm, Logviewer und Analyzer? Hat jemand erfahrung mit einstellen?


    Mfg S

  • VR6 Turbo Freibrpgrammierbar

    Hi hat jemand erfahrung mit nem freiprogrammierbaren steuergerät. Ähnlich halltech usw. mit Laptop und Megatune usw.???


    Bin auch am Rätzeln mit den einspritzdüsen entweder 470ml @ 4bar oder 470 @ 3bar und 570ml @ 4bar. Jeweils 14,5 ohm.


    Danke für die Hilfe