Beiträge von sN0w

los mädels bewegt eure ärsche mit nach dresden am 15.

würde mich echt freuen...

hmm raff ich auch nich warum sich keiner meldet

selbst schuld... werden sich dann schon ärgern wenn die bilder kommen :>

XS Bande wird kommen!!
das wetter muss nur mitmachen...

und einige andere Szene buden werden komm... paar hochgezüchtete... (vr6 biturbo) etc. werden auch dabei sein... und die leute von STREETMASTAZ etc

15.07.07 Verkürzungstreffen vor XS CarNight @ElbePark Dresden

Beginn: 13Uhr
(da ich dann gegen 17Uhr rum abhaue weil Nachtschicht lol)

Essen+Getränke selber mitbringen+entsorgen.
Ist kein großgeplantes Treffen... einfach nur rumkomm, Autos anschaun, Fotos machen, labern

15.07.07 Kleines Parkplatztreffen @Dresden Elbepark?!

15.07.07 Kleines Parkplatztreffen @Dresden Elbepark?!

ja wetter is so ne sache zZ :<
aber ma schaun... denk mal das man sowas öfters machen könnt... sind ja eh keine tollen treffen mehr... aber die meisten sind halt aus dresden usw. deswegn trifft sich dann kaum einer in chemnitz aber ma sehn

bis jetzt sinds schon ca. 10leute ausm xs forum... kein plan warum in den vw foren hier keiner mitmacht

wurde auf sonntag verlegt... also 15.07.

Mahlzeit...

da ja wie manche wissen... im September wiedermal XS CarNight ist... und ich kein Bock mehr hab so lang zu warten... wollt ich mal kleines vor-treffen machen...

hatten die idee in dresden entweder elbepark oder uns fällt noch was anderes ein... das treffen zu machen..

soll nix besonderes werden... einfach mal halt paar Forumstreffen... das paar ausm WobEd kommen... paar ausm G3Forum... paar ausm XS.

also wer bock und zeit hat... einfach mal hier reinschreiben...

VERSCHISSEN FRÖHLICH !! VERSCHISSEN !!

-->
14.07.07 Kleines Parkplatztreffen @Dresden Elbepark?!
<--

das delight... also gummibär is auf jeden der hammer

wie siehts nun aus mädels?? wird das nun ma was mit treffen... oder muss ich 2mann-treffen mit frolic machen ?!

und wenn mgl. keine sonntag abend treffen... samstag nachmittags wär z.b. ganz angenehm

Hier mal nen aktuelles bild von der tiefe wie er jetzt aussieht... so wird er sicher auch bleiben... hinten vieleicht noch bissle runter... aber erstmal muss ich ne richtige abnahme bekomm

bild ist von CULT-STYLE.DE danke

WER IS ALLES AM SAMSTAG @ GROSSENHAIN VW ALARM??

jo na ma schaun was wir das basteln können :>

mahlzeit...

wie manche wissen... hab ich da ja nen problem mit meinen rädern hinten...

sind 9x17er 225er reifen...

habe kw variante 2 gewinde...

normal wenn ich nix dran machen schleifen die räder beim einsacken der karosse (z.b. bei straßenlöchern etc) federt also zu sehr ein... habe deswegen je seite hinten 4begrenzer reingemacht... solche geklippsten aus plaste... nun war da nix mehr mit schleifen... bekam so aber auch keine abnahme... da null federweg usw.

jetzt war ich bei kollegen und der meinte... wenns nen kw v2 is... isses ja härteverstellbar, logisch...

er meinte es wär auf jedenfall besser... das gewinde auf HART zu drehen... jetzt stehts ja wie ab werk... normal... da die begrenzer halt scheiße sind, wenn die rausfliegen fahrwerk kaputt usw.

und er liegt dann auch besser... und hätte irgendwie durch das gewinde auch noch restfederweg, den ich ja durch die begrenzer nicht hab...

nun meine frage...

STIMMT DAS?
also is das echt so? das wenn ich die auf HART drehe das ich die kack begrenzer dann nicht mehr brauch?

ich frag euch lieber erstmal, die vieleicht selbes problem ham/hatten... eh ich mich hinsetze und die teile wieder ausbaue...

danke schonmal,

martin

mahlzeit...

wie manche wissen... hab ich da ja nen problem mit meinen rädern hinten...

sind 9x17er 225er reifen...

habe kw variante 2 gewinde...

normal wenn ich nix dran machen schleifen die räder beim einsacken der karosse (z.b. bei straßenlöchern etc) federt also zu sehr ein... habe deswegen je seite hinten 4begrenzer reingemacht... solche geklippsten aus plaste... nun war da nix mehr mit schleifen... bekam so aber auch keine abnahme... da null federweg usw.

jetzt war ich bei kollegen und der meinte... wenns nen kw v2 is... isses ja härteverstellbar, logisch...

er meinte es wär auf jedenfall besser... das gewinde auf HART zu drehen... jetzt stehts ja wie ab werk... normal... da die begrenzer halt scheiße sind, wenn die rausfliegen fahrwerk kaputt usw.

und er liegt dann auch besser... und hätte irgendwie durch das gewinde auch noch restfederweg, den ich ja durch die begrenzer nicht hab...

nun meine frage...

STIMMT DAS?
also is das echt so? das wenn ich die auf HART drehe das ich die kack begrenzer dann nicht mehr brauch??

ich frag euch lieber erstmal, die vieleicht selbes problem ham/hatten... eh ich mich hinsetze und die teile wieder ausbaue...

danke schonmal,

martin