Beiträge von icebear

ja hab ich gelesen und das teilw. auch mehrfach. Nur ich wollt mich halt vergewissern ob es vielleicht eine bessere Lösung gibt oder Erfahrungen. Da diese Anleitung von Grenzo ja schon ein paar Jahre alt ist
Und Wissen erweitert sich bekanntlicherweise ja im Laufe der Jahre.

Hallo Golf-Gemeinde,

so nun nach längerem durchstöbern und lesen von einigen Anelitungen, Bilderstory's, sowie Video's auf div. Plattformen.
Ich wurde leider dennoch nicht unbedingt schlau.

Wollte fragen wenn ich einen Golf 2 (mit 90PS) mit einem VR6 (egal ob nun Corrado, Passat oder Golf 3) aufbauen möchte. Sollt ich eigentlich fast nur den Motor / Getriebe / Kabelbaum / Bremskräftverstärker (Hauptbremszylinder vllt. auch) / G60 Bremsen (vorn wie hinten, da bis 250 PS standfest?) / Lüfter / Fahrwerk (vorne 2er Golf G60 Dämpfer mit Golf 3 VR6 Federn - hinten "normale" Dämpfer sowie Federn) (u.a. noch Domstreben vorn wie hinten) umbauen? der Rest könnte bleiben oder?
Evtl. noch eine weitere Benzinpumpe?

Vorhaben ist wie folgt: Golf 2 VR6 mit 4-Loch (original Servolenkung vom 2er behalten, ohne Klima, nur mit G60 Bremsen (Achsen)).

Sollte doch möglich sein oder?

Weil mein Vater hatte sowas mal gebaut und es war super (was ich damals vor ca. 12 Jahren wusste / dachte mit 18 Lenzen *g*) . TÜV war auch begeistert. ISt nun aber auch schon ein paar Jahre her

Würd mich freuen wenn mir ein paar Hilfestellungen geben könnt bzw. Erfahrungsberichte. (und nicht nur Google ist ein Freund oder schau Anleitungen etc. ... ich würde ja auch meinen Vater fragen wie er das damals gemacht hat, nur leider geht das nicht mehr.)

Freundliche Lichthupengrüße
Günni